充电焦虑
虽说现在新能源汽车的发展形势一片大好，但是依然有一些问题是新能源汽车发展的拦路虎，比如说充电难，充电慢以及续航里程焦虑。而合理分布的且布局完善的充电设施，是可以有效延长电动汽车续驶里程，并且对于
利，从而消除人们对电动汽车的焦虑。而英国政府也声称，所有新的汽油和柴油车都将在2040年实现零排放。可见，在电动汽车的布局上英国正想方设法地积极推进。
那么在国内设立100多座以太阳能为能源的汽车充电
站，真的就能消除人们对电动车续航的焦虑了吗?英国的太阳能充电站是不是噱头大于实际?
1太阳能汽车充电站并不罕见
其实投建太阳能汽车充电网试点早已在世界各地展开，并不只在英国。去年年底，纽约市已新增
项目的各种应用系统。如Powerwall 2是一款结合可再生能源的14千瓦可充电锂离子电池，用于家庭和小型商业设施场景，在停电期间可作为备用电源使用，目前特斯拉此款产品正在开发软件功能，更大限度拓展
亚马逊的同时，它依然跨不过眼下的一道道风险。
1)焦虑的供应链和model3产能问题。
特斯拉在供应链上缺少绝对的把控力，认为是供应链造成了modelX的延产。另外产能焦虑的model3一直延迟交付
众所周知，人们对于电动汽车的焦虑感不仅仅在于续航里程的局限，充电时间过长也是焦虑感的另一体现，这一点在外出办事时尤为明显，如何能够做到和燃油车一样即充即走，是众多车企和电池厂商共同研究的方向。这种
情况或许在不久的将来会变为现实。日前，据外媒报道，到2020年，奥迪电动汽车将在不到12分钟的时间内快速充电至80%。
在奥迪美国官网中，汽车之家发现其首款纯电动SUV车型e-tron已经能够使用
。正是基于此，汉能研发的汉纸、汉包、汉伞、汉瓦等产品应用而生，可以覆盖多种应用场景，解决用户的移动用电焦虑。
第十届广州国际太阳能光伏展 汉能展台
在消费用品领域，汉能开发的汉纸可以替代
充电宝的功能，做到有光就有电，它采用分体式设计，搭载了全球领先的柔性共蒸发薄膜太阳能技术，阴影遮挡、弱光、低温时也可正常工作。汉能汉包诞生于移动互联时代，在实现背包功能的基础上，搭载了太阳能黑科技发电
世界的屋顶汉瓦 解决里程焦虑的全太阳能动力汽车 此外还有，随走随充的太阳能充电包点亮非洲的太阳能发电伞汉伞，互动系统了解更多汉能薄膜太阳能，户外必备的太阳能灯，永不停飞的薄膜太阳能无人机
，电池倍率充电性能的需求就会降低;同时，电量大了，如果电池度电成本不够低，那么是否要可丁可卯的购买足以不焦虑的电量，就需要消费者做出选择，这么一想，快充就有存在的价值。另外一个角度，就是快充配套设施成本
锂电池被称为摇椅型电池，带电离子在正负极之间运动，实现电荷转移，给外部电路供电或者从外部电源充电。
具体的充电过程中，外电压加载在电池的两极，锂离子从正极材料中脱嵌，进入电解液中，同时产生多余
车电价值分离商业模式，指的是车辆与电池分开，用户只购买汽车，通过直接更换车载电池的方式补充电能，运营商负责电池的购买、租赁、充电、快速更换及管理。在车电价值分离商业模式下，消费者购买纯电动整车后
公司总经理李一秀介绍，车电价值分离商业模式能够在消费层面化解纯电动汽车用户在购买、使用和退出等全生命周期中的一系列痛点。
长久以来，电动汽车叫好不叫座的核心原因就是充电难、充电慢、里程短这三座大山
差旅行、户外活动中，常常会陷入充电焦虑，即便有充电宝，但由于储能有限，依然无法保证足够的电量。如果有产品能够方便的自发电，将会让人们摆脱传统用电方式的束缚。针对上述使用痛点，汉能将自身薄膜太阳能的核心技术
太阳能薄膜，科技感与时尚感完美融合;太阳能芯片外置(MiaSol薄膜芯片，光电转化效率高、超轻、超柔、超耐用)，无需展开与收纳，行走中点滴收集太阳能，也能直充市电，双保险无负担，从此告别电量焦虑，告别
传统充电宝。作为漂亮的包中更好用的，好用的包中更时尚的，时尚的包中还能发电的，我们有自信秒杀肤浅的奢侈品!
连外国观众都被吸引过来啦!
厉害了我的汉包!
下面是更加见证奇迹的时刻，能发电储电的
