充电模块

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澳大利亚太阳能火车上路 太阳能X铁路还有多少种可能?来源:PV兔子 发布时间:2017-12-19 09:09:32

内部还装有采用锂电池的动力电池模块、刹车的能量回收装置以及一套备用柴油动力系统。如果你还怀疑充电的电力机车能不能算太阳能机车,那火车站屋顶还装有30kW的并网光伏发电系统,这进一步提高太阳能在火车

澳大利亚太阳能火车上路 太阳能与铁路还有多少种可能?来源:PV兔子 发布时间:2017-12-19 08:56:48

采用锂电池的动力电池模块、刹车的能量回收装置以及一套备用柴油动力系统。如果你还怀疑充电的电力机车能不能算太阳能机车,那火车站屋顶还装有30kW的并网光伏发电系统,这进一步提高太阳能在火车行驶动力中的占

澳大利亚太阳能火车上路太阳能与铁路还有多少种可能?来源:PV兔子 发布时间:2017-12-18 23:59:59

锂电池的动力电池模块、刹车的能量回收装置以及一套备用柴油动力系统。如果你还怀疑充电的电力机车能不能算太阳能机车,那火车站屋顶还装有30kW的并网光伏发电系统,这进一步提高太阳能在火车行驶动力中的占比

PVPMC(第九届)光伏建模专家发言精彩实录(下)来源:索比光伏网 发布时间:2017-12-18 10:08:38

Aerospec公司的产品经理马晓睿介绍了光伏产业的现代技术以及未来发展。 他认为,无人智能系统是一套以大数据为驱动,以飞行控制模块为支撑,结合了计算机视觉和人工智能的一整套智能系统
系统出力的要求,在新能源限发时储能系统进行充电,解除限发后储能系统放电,减少弃风弃光对发电企业影响。通过储能系统快速充放电,实现大功率动态调节,减少外部条件对新能源发电系统影响,实现新能源电力可控性,减少对电网冲击。光伏、风电等新能源发电单元通过与储能系统结合,可以可靠地解决偏远无电地区的供电问题。

储能在用户侧的创新实践—中天“光储充”模式或可复制来源:北极星太阳能光伏网 发布时间:2017-12-17 08:41:23

储能系统为例,包含:电池组、电池管理系统(BMS)、储能双向变流器(PCS)、能量管理系统(EMS)、开关柜、安防系统、温控系统等,而中天储能系统所有核心产品均可自主提供。最后在充电环节,中天可提供
各种类型充电电缆和充电桩,并且充电桩目前都是两大电网公司优质供应商。从产品类别来看中天的核心技术。1.磷酸铁锂电池中天分布式储能技术装备产业化应用示范项目使用高能量密度、长寿命、安全可靠的磷酸铁锂单体

光伏新应用:太阳能公路的前世今生来源:OFweek太阳能光伏网 发布时间:2017-12-15 00:04:59

通过太阳光发电;最后一层则为绝缘层,可起到隔绝湿气的作用。目前该路面已实现并网发电,而且这段光伏路面发的电已经连接充电桩。光伏公路的现身让人们看到了光伏的广大应用前景,特别是在新能源汽车飞速发展的时代
充电桩的需求大量释放,如果未来的光伏公路能与充电桩相结合起来,或将给新能源汽车和光伏发电的发展带来新机遇。太阳能公路的狂想虽然首条光伏公路到近日才在济南现身,但是太阳能公路的概念早已在2006年由一对

访大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼:从燃油机时代到新能源时代的转变来源:中国经济网 发布时间:2017-12-14 23:59:59

有无规划?海兹曼:MQB平台是大众的横置发动机模块化平台,MEB平台是大众专为纯电动车型量身定制的全新模块化平台。中国市场瞬息万变,充满活力,同时拥有巨大的创新力,在电动汽车领域也处于世界领先的地位
。为此,借助模块化平台战略,大众汽车正在加速新能源汽车的本土化生产。目前,大众汽车的MQB平台具有能够同时生产内燃机汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车的灵活性。此外,MQB平台还将通过采用改进后的锂电池

光伏新应用: 太阳能公路的前世今生来源:OFweek 发布时间:2017-12-14 23:59:59

光伏组件,可以通过太阳光发电;最后一层则为绝缘层,可起到隔绝湿气的作用。目前该路面已实现并网发电,而且这段光伏路面发的电已经连接充电桩。光伏公路的现身让人们看到了光伏的广大应用前景,特别是在新能源汽车
飞速发展的时代,充电桩的需求大量释放,如果未来的光伏公路能与充电桩相结合起来,或将给新能源汽车和光伏发电的发展带来新机遇。太阳能公路的狂想虽然首条光伏公路到近日才在济南现身,但是太阳能公路的概念早已

HIT电池的故事一:难住特斯拉的不止MODEL 3 还有水牛城来源:集邦新能源网 发布时间:2017-12-14 10:12:14

竞争力。2016年11月特斯拉TeslaModel3配备了全景天窗,特斯拉此前打算改造的就是这块全景天窗替换成太阳能电池板,并计划使用松下的HIT车用光伏模块。但次年7月计划流产,马斯克表示,特斯拉确实
做过有关为Model3车型选配太阳能车顶的相关研究,并曾敦促工程师将太阳能电池阵列整合到车辆中。但如何在保证高充电效能的情况下降低成本,这位极具传奇色彩的电动车企掌门人目前没能提出两全的解决办法

南方电网进村改造电网 登门推广节能来源:人民日报 发布时间:2017-12-13 23:59:59

单体电芯共224个电池模块并联组成了电池系统。根据五株电子厂的用电习惯,该储能项目设置每天实行两充两放。两次充电时间分别选在电价低谷和电价平段,放电则在电价高峰。一次充满可放电1300千瓦时,两次就是