充电基础
空调系统、照明系统等重点用能系统的绿色改造。增加新能源汽车专用停车位、充电基础设施数量。率先淘汰老旧车辆，率先采购使用节能和新能源汽车，除特殊用途车辆外，全市各级党政机关、事业单位新增和更新的公务用车纯
光伏发电和风光（储）项目建设，提升乡村就地利用光伏发电和风电水平。依托农林废弃物、畜禽粪便的资源化利用，推动乡村扩大生物质天然气和沼气利用规模，助力农村人居环境提升。3.加快建设充电基础设施。加强城市
配电网规划与充电基础设施国土空间专项规划的衔接，坚持规划引领、市场主导、适度超前、规范建设的原则，创新发展模式、提高服务水平，构建布局合理、车桩相宜、智能高效、开放共享的现代充电基础设施体系。落实新建
源汽车比例原则上不低于30%;提高新能源汽车专用停车位、充电基础设施数量，鼓励公共机构与社会共建共用充电基础设施，鼓励单位内部充电基础设施向社会开放。在公共机构重点用能单位推行能耗定额管理。加大太阳能
港口、绿色航道、绿色机场建设，完善高速公路服务区、港区、客运枢纽、物流园区、公交场站、机场等区域汽车充换电、加气、加氢等设施。加快推进新能源汽车推广应用，重点支持充电基础设施建设及运营、换电站建设及
工业领域以电代煤、以电代油，继续实施“铸造行业电能替代全覆盖”专项行动，大力发展节能低碳建筑，加快电动汽车充电基础设施建设，为居民绿色出行提供坚强电力支撑。持续优化“获得电力”。深化“三零”“三省”服务
实施绿色交通，发展港口岸电和机场桥电。结合“新能源汽车下乡”活动，对标长株潭都市圈等省内先进城市，加快充电基础设施建设，因地制宜推进居民区、公路沿线、公共停车场、旅游景区以及农村地区充电设施建设，到
一两年内保持高位。这些年份将是能源转型投资的关键之年，不仅对可再生能源项目投资的持续增长，而且对低碳氢、储能、电动汽车充电基础设施和灵活性服务等辅助领域的投资也很关键。那么，在目前的环境中，投资者应该
，但不少群众反映仍存在公用充电桩数量少、距离远、维护不到位等问题。我省新能源汽车配套基础设施建设情况如何?下一步在加大配套基础设施建设方面有什么安排?”王新民委员进行了追问。刘文生说，我省积极推动电动汽车充电基础
实现县域全覆盖;全面推进高速公路沿线服务区充电基础设施布局建设，力争今年年底实现高速公路沿线服务区全覆盖;依托省充电智能服务平台和中原智充手机APP，搭建覆盖全省的智能充电服务网络，提高充电智能化、便利化水平。
完善慢行交通设施，打造“全民共享、全龄友好”的慢行交通体系。加快新能源汽车充电基础设施、加氢站基础设施建设，推广氢能公交线路和氢能有轨电车示范线路，推进交通领域高水平节能减排。结合5G（第五代移动通信
、灵活运行电热负荷一体化运营方案。在城市商业区、综合体、居民区，依托光伏发电、并网型微电网和充电基础设施等，开展分布式发电与电动汽车（用户储能）灵活充放电相结合的园区（居民区）级源网荷储一体化建设。在
，不断提高电能占终端能源消费比重。大力推广地源热泵、工业电锅炉（窑炉）、电蓄能调峰等。加强充电基础设施配套电网建设与改造，推进电动汽车充放电行为的有序管理，拓展车联网等信息服务新领域，进一步优化充电基
充电基础设施约400万台，形成全球最大规模的充电网络。累计建成加氢站超过270座，约占全球总数的40%，位居世界第一。非化石能源消费量占世界总量的近四分之一，居全球第一。三是能源民生基础设施实现普惠化
