充电基础设施
增强，能源发展给老百姓带来的实惠还不够。 《规划》坚持民生优先、共享发展的原则。一是着力提高能源普遍服务水平，增强乡村清洁能源供应能力，推动城乡供能基础设施均衡发展，优化充电基础设施布局，满足
》把加快能源产业数字化智能化升级作为推动系统优化的重要手段，一是推动能源基础设施数字化，提高能源系统灵活感知和高效生产运行能力，实现智能调控管理;二是建设智慧能源平台和数据中心，发挥能源大数据在行
+生态修复项目建设，构建新能源开发与生态保护协同融合的发展格局。
在额济纳、锡林郭勒等电网末端地区，开展高比例新能源微电网建设，提高末端电网供电可靠性和绿色用电水平。
在呼包鄂地区，开展新能源汽车充电
目标，率先开展全清洁能源供电，实现零碳用电。
3.加快推动再电气化进程。
推进电动汽车充换电基础设施建设，鼓励现有加油、加气站扩建充换电基础设施。开展重点工业园区工商业电能替代，实施能源综合利用
环、区域联络七大供电分区。全市用电量达到1166.4亿千瓦时，最大用电负荷达到2356万千瓦。城市供电可靠性明显增强，达到99.995%。电动汽车充电桩达到23万个、换电站达到159座，形成了车桩(站
)协同发展的格局;全市平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于5公里，形成1个市级平台+N个企业平台的服务体系，充换电设施互联互通能力持续增强。
5.综合统筹能力显著提高，城市运行更加安全高效
，降低碳排放;另一方面大力发展太阳能、风能、储能、充换电基础设施等新能源资产以及服务。
梅志明表示，普洛斯这一战略布局早在几年前就开始实施，近年来持续加速。两方面结合，稳步推进绿色能源替代传统能源
，不仅能实现普洛斯管理的供应链及大数据基础设施运营的碳中和，更有能力输出碳中和解决方案，把零碳化进一步推进到产业链上下游。
普洛斯中国2021 ESG报告亮点：
一、加速发展新能源产业，推进
电动汽车充电基础设施，保障城乡居民用能需求和用能价格处于合理水平，不断提升能源普遍服务水平。
第三节 发展目标
经过十四五时期的建设和发展，全市能源结构优化升级取得明显成效，能源基础设施进一步完善
，积极引导社会公众参与城市公共交通治理，优化互联网+出行交通信息服务平台。加快新能源汽车推广应用，大力推进充电基础设施建设。鼓励纯电动、混合动力等清洁能源车、船应用。加快港口装卸机械技术升级改造，全面
加氢、充电、港口、机场岸电等基础设施。加快构建便利高效、适度超前的充换电网络，大力推进城市居住区停车场与充电设施一体化建设。 (三)积极引导绿色出行。加快城市轨道交通、公交专用道等公共交通基础设施
扶持政策。加快金台铁路头门港支线二期、大麦屿铁路支线、台州智慧陆港新区等基础设施建设。贯彻落实省级新能源汽车推广应用和充电基础设施建设奖补政策，支持新能源汽车领域科技创新、产业发展、充电基础设施建设和
应用，易管理，全新的大疆机场在设计之初，已经大量考虑部署应用的设计需求，采用充电式设计，具有IP55工业级防护等级，可在最低零下30度或零上50度的环境部署。房屋顶楼是典型机巢部署选择的环境之一，具有
配电通道巡检工作。
大疆无人机机场，针对无人机自主巡检应用，进一步提升无人机自动化水平，实现无人值守的效果。大疆机场具有的远程监控、自动充电等特点，适合部署在电力线路环境，完成电力通道及精细化无人
9.1%。我们初步构建了现代基础设施体系，成贵高铁建成通车，夹岩水利枢纽工程下闸蓄水，续建新建大中小型水库51座、新增库容5294万立方米，完成新一轮农网改造升级，行政村光纤全覆盖，30户以上
建成。38座中小型水库开工建设。新建充电桩600个。建成天然气干线管道316.75千米、5G基站3270个。六网会战完成投资243.9亿元。产业投资、民间投资占比分别达44%、51.4%，提升3.5个
达到12座、100座，比2015年分别增加5座和30座。全市供电可靠率99.995%，核心区和城市副中心行政办公区供电可靠率达到世界一流。累计建成充电桩23万个、换电站159座，平原地区社会公用桩平均
充电服务半径小于5公里，重点区域小于0.9公里。
2.多源多向燃气供应体系不断完善。建成陕京四线一干三支北京段工程，形成三种气源、七大通道、10兆帕大环燃气供应格局。新建天然气门站2座、高压A调压站
