充电基础设施体系

想象力，以优异的计算能力构筑高效的研发体系。公司产品的安全可靠性、产品质量稳定性处于行业领先水平，成本上具有规模采购、本地化供应优势，能量密度、充电速度、循环寿命等指具有国际竞争力。当前，在国际市场，公司
潜能降本增效等方式应对成本压力。 1、公司如何看行业发展阶段? 锂离子动力电池经过十年发展已成为主流，电动车发展的几大问题(如续航里程、充电效率、低温性能、成本等)的解决都推进得比较快，智能网联化

氢能具有来源广泛、燃烧热值高、清洁无污染、利用形式多等优点，被视作21世纪最具发展潜力的清洁能源之一。今年政府工作报告中提出要推动充电、加氢等设施建设，首次将氢能写入工作报告，氢能产业的发展越来越
(加氢)站建设》课题，通过建设风电制氢系统制氢站、加氢站建设或改造等氢能综合利用的商业化基础设施建设，实现氢能生产、储运、加注供应链持续的商业化运营，推动氢燃料电池车的产业化进程。 5、国家电力

包括芝加哥这样的美国大城市，也包括欧洲一些只有几万居民的小城。 城市消耗了全球80%的能源，只有城市改变能源体系，才能真正控制温室气体排放。芝加哥已经宣布到2025年，所有的政府建筑都使用100
微电网技术，等等，构成了城市走向可再生能源的未来应用场景。在纽约市的布鲁克林社区，一个用光优发电的微电网和区块链技术结合在一起，展示了未来城市居民生产、消费、交易电力的场景。而电动汽车在城市的普及，交通体系

机组，各市县建成区范围内全面淘汰35蒸吨/小时及以下燃煤小锅炉。编制出台海南省清洁能源汽车发展规划，加快充电桩等基础设施建设，加快推广新能源汽车和节能环保汽车，在海南岛逐步禁止销售燃油汽车。加大天然气
生态文明试验区建设的战略定位之一，提出建设清洁能源岛，加快构建安全、绿色、集约、高效的清洁能源供应体系。大力推行削煤减油，逐步加快燃煤机组清洁能源替代，到2020年淘汰达不到超低排放要求的企业自备燃煤

炉。编制出台海南省清洁能源汽车发展规划，加快充电桩等基础设施建设，加快推广新能源汽车和节能环保汽车，在海南岛逐步禁止销售燃油汽车。 加大天然气资源开发利用力度，加快推进东方气田、陵水气田、文昌至三亚
安全、绿色、集约、高效的清洁能源供应体系。大力推行削煤减油，逐步加快燃煤机组清洁能源替代，到2020年淘汰达不到超低排放要求的企业自备燃煤机组，各市县建成区范围内全面淘汰35蒸吨/小时及以下燃煤小锅

汽车、充电基础设施等方面进行着重强调。将实现新能源汽车规模应用，组织实施新能源汽车动力电池提升工程列为十三五期间新能源汽车产业重点任务，并要求工业和信息化部、国家发展改革委、科技部牵头，财政部、质检总局
，为实施国产化谋局开篇。 2019年全国两会，氢能被首次写入政府工作报告，这必将对正在重构的能源工业体系产生深远影响，加速推进氢能燃料电池行业的发展进程。本次展会正是顺应行业形势，展示行业先进产品

。 近年来，我国新能源汽车发展取得了显著成效，推广规模全球领先，技术水平显著提升，整车和关键零部件均取得长足进步。充电基础设施建设顺利推进，特别是《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的
实施，标志着我国新能源汽车市场化发展的长效机制在不断完善。 整体看，我国已建立起全球最为完备的新能源汽车发展支持体系。同时，我国新能源汽车的市场结构也在逐步优化，在乘用车销售中的占比进一步提高

文件，也会研究制定能源高质量发展评价指标体系，关于能源智慧化也会设定一些指标。 潘崇超：智慧能源产业快速发展急需标准化支撑 北京科技大学智慧能源研究中心执行主任潘崇超 到2020年，我国
智慧能源产业投资规模可达1.8-2.5万亿，其中基础设施1.5-2万亿，软件开发 0.3-0.5万亿，预期收益每年可达0.2-0.3万亿。可重点关注信息入口、交互平台以及数据挖掘，因为这些才是真正

、交通运输局、水务局、质监局、统计局等) (五)加快淘汰落后产能，促进传统产业转型升级。深化制造业与互联网融合发展，促进制造业高端化、智能化、绿色化、服务化。构建绿色制造体系，推进产品全生命周期绿色
：市发改局、机关事务管理局、公用事业管理局等) (八)促进交通运输节能。加快推进综合交通运输体系建设，发挥不同运输方式的比较优势和组合效率，推广甩挂运输等先进组织模式，提高多式联运比重。促进交通用能

、交通运输局、水务局、质监局、统计局等) (五)加快淘汰落后产能，促进传统产业转型升级。深化制造业与互联网融合发展，促进制造业高端化、智能化、绿色化、服务化。构建绿色制造体系，推进产品全生命周期绿色管理
单位：市发改局、机关事务管理局、公用事业管理局等) (八)促进交通运输节能。加快推进综合交通运输体系建设，发挥不同运输方式的比较优势和组合效率，推广甩挂运输等先进组织模式，提高多式联运比重。促进交通