充电基础设施体系

，确保100%新销售的轻中型车辆实现电动化等。 他还表示，将在未来10年内对清洁能源的基础设施建设投资4000亿美元;在2030年年底前建设超过50万个新的公共充电网点，同时恢复全额电动汽车税收抵免;到
2030年将海上风能利用能力增加一倍;到2050年之前达到净零排放(通过植树造林、碳捕集捉等方式抵消碳排放)。 拜登以绿色新政为框架，回应气候挑战，依托技术创新、需求激发和基础设施投资三大支柱，意在

人居环境明显改善。 发展战略性新兴产业。加快壮大新一代信息技术、生物技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保以及航空航天、海洋装备等产业。 推进能源革命，完善能源产供储销体系，加强国内油气
发电、光热等项目建设管理。鼓励居民、工商业、大型公共基础设施、工业园区、油田矿井等开展可再生能源电能替代;鼓励已建成光伏项目在不增加用地的基础上进行升级改造，提高发电效率，超出原备案容量部分按新建项目

达到15%左右的目标。新能源汽车快速发展，2019年新增量和保有量分别达120万辆和380万辆，均占全球总量一半以上;截至2019年底，全国电动汽车充电基础设施达120万处，建成世界最大规模充电
标准体系 (三)完善节能低碳激励政策 (四)提升重点领域能效水平 (五)推动终端用能清洁化 四、建设多元清洁的能源供应体系 (一)优先发展非化石能源 (二)清洁高效开发利用化石能源 (三

能源产业转型升级;能源体制革命持续深化，力争还原能源商品属性，构建公平开放、竞争有序的市场体系;能源国际合作围绕共建共商共享结出更多硕果，合作程度进一步加深，全球能源治理体系更加合理，中国在开放条件下
2030年前达峰。中国将有序推动形成双循环新发展格局和绿色能源体系，力争实现2030年前碳排放达峰、2060年前达到碳中和目标。实现新发展格局目标亟须推动中国经济社会的需求和供给两侧同时变革，在需求侧更加

市场体系;能源国际合作围绕共建共商共享结出更多硕果，合作程度进一步加深，全球能源治理体系更加合理，中国在开放条件下国家能源安全得到保障。 (一)推进能源消费革命，能源需求低速增长和效率稳步提升，新型一体化
消费模式开始显现。 1.至2030年中国能源消费增速持续放缓，温室气体排放有望在 2030年前达峰。 中国将有序推动形成双循环新发展格局和绿色能源体系，力争实现2030年前碳排放达峰、2060年前

) (三)本区企业在厂区、园区、公共场所建设新能源汽车充电桩、充电站基础设施项目的，对项目实施单位按照充电设施额定输出功率给予一次性建设补贴。其中直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设施按200元

和水泥行业资产的平均寿命和典型寿命 发展清洁能源体系的基础设施 中国的能源转型战略将需要考虑到资源和人口分布的地理挑战。人口密集、工业化的东部沿海省份是世界上能源使用密度最高的省份之一。尽管核能和
的基础设施和工业体系方面，中国拥有无与伦比的能力，而且中国一直在扩大其创新能力。尽管障碍是真实存在的，但中国可以调动丰富的资源来解决这些障碍。

) (七)完善基础设施。加强规划统筹协调，积极推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务模式，加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的公共充电网络，鼓励开展换电模式应用和商业模式创新，形成
-储能系统-充放电)多功能综合一体站。加快建设涵盖前端信息采集、边缘分布式计算、云端协同控制的新型智能交通管控系统。构建智能绿色物流运输体系，发展互联网++高效物流，打造安全高效的物流运输服务新业态

储能技术，有效的解决光伏余电存储、削峰填谷、增加企业收益,提高企业形象，是天合光能最先打造的新场景之一，也将逐步成为新能源车充电基础设施发展的主流方向。 11月3日天合光能全球新品发布
11月2日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(20212035年)》。光伏发展再获政策倾斜，光储充放一体化充电站得到官方背书。 未来的趋势，将从产品转向场景，从硬件转向生态。 由于场地

天合光能智慧分布式价值群助理副总裁张荣敏表示：智慧光伏车库采用了模块化、集成化、智慧化设计，搭建了新能源车使用清洁能源的新型应用场景，投资回收期只需5.5年，智慧光伏车库将逐步成为新能源车充电基础设施
TSE1.0系统。该系统是天合打造的一整套新能源应用场景下的管理、服务、连接系统，包含了：TSS销售交付体系，TSD分销业务体系，TSG金管家平台，TSF金融服务体系，以数字化、智能化服务于分布式光伏