充电基础设施体系

加油站、加气站、充电站等站点网络改扩建成具有加氢功能的能源合建站，在符合已有管理规范和安全条件前提下，对不新增用地的，无需另行办理加氢站规划选址手续。 (牵头单位：省发展改革委、省能源局、省自然资源厅
。 山东省人民政府 2021年9月1日 (此件公开发布) 落实六稳六保促进高质量发展政策清单(第四批) 第四批政策清单共计60项。 一、积极应对大宗商品价格上涨 1. 对纳入省级重点基础设施

建设加氢站100座，氢燃料电池汽车应用总量突破1万辆，逐步完善充电桩、加氢站等配套设施布局。 8月9日印发的《广东省制造业高质量发展十四五规划》提出，广东省将加速建设制氢加氢基础设施，推动氢燃料电池
典型应用示范;建立氢能及燃料电池产业体系，适时布局氢能汽车整车制造。 另据上海市交通委牵头编制的《上海市综合交通发展十四五规划》征求意见稿，上海市计划十四五期间积极开展氢燃料电池汽车示范应用，规划

煤炭消费减量替代，加强散煤治理，持续降低煤炭占能源消费总量的比重，十四五时期严控煤炭消费增长，十五五时期逐步减少。加快充电基础设施建设，因地制宜推进以电代煤和以电代油，提升终端用能电气化水平。 (三
必须管环保的责任，统筹生态文明建设与能源安全保障，协同推动能源高质量发展与生态环境高水平保护，全面构建清洁低碳、安全高效的能源体系，推动落实应对气候变化国家自主贡献目标，为经济社会发展与美丽中国建设提供

用电高峰或有接纳空间时释放电能。储能方向新能源电站支付充电成本后，通过市场交易电价(竞价、双边等)+输配电价获得收益。共享储能的商业模式已在青海省实现稳定运营，青海地区早期新能源项目上网电价高，且弃电率高
，采用共享储能运营模式可提升新能源消纳和扩大盈利。商业模式的创新推动青海省引领我国的清洁能源革命，7月14日，《青海打造国家清洁能源产业高地行动方案》印发，将进一步打造多元协同高效储能体系。 区块链

将成为不可逆转的趋势。 碳排放逐步降低的目标，使我国电力行业基础设施体系的优化具有更多的不确定性。从电源结构看，虽然近年来我国传统化石能源发电装机比重持续下降，但化石燃料发电仍然占据主导地位，已建成
新能源规划、设计、施工、运维平台;二是建设新能源的一体化运维平台;三是就高度离散设备(充电汽车、家用电器等)参与电网负荷变化调节的新体系、新技术、新平台、新能力开展研究等等。 从布局上，着眼于高比例

5-8家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业，京津冀区域累计实现产业链产业规模突破500亿元，减少碳排放100万吨。2025年前，具备氢能产业规模化推广基础，产业体系、配套基础设施相对完善，培育10-15
%。 2025年前，具备氢能产业规模化推广基础，产业体系、配套基础设施相对完善，培育10-15家具有国际影响力的产业链龙头企业，形成氢能产业关键部件与装备制造产业集群，建成3-4家国际一流的产业研发

国内的电力产业发展潜力巨大，外国资本也积极参与越南电力产业的建设。在越南的电力市场中，能源管理系统(EMS)、能源储存装置(ESS)和EV充电基础设施最具有吸引力。 能源管理系统(EMS)在德国、中国
储存装置(ESS)来解决。 EV充电基础设施是需要重点关注的领域，电动车和电动摩托车在越南广受欢迎，而越南的基础设施建设却依然落后。由于各种税金、技术能力不足、安全问题等的不利影响，越南的EV

。主要包括： 一是为支持可再生能源发电规模化应用，按照《中华人民共和国可再生能源法》，中央财政对光伏、风电等发电上网按发电量和固定电价给予补贴。 二是通过新能源汽车购置补贴和免征购置税、充电桩基础设施
、碳中和工作，按照碳达峰碳中和领导小组会议精神，我部正牵头起草《关于财政支持做好碳达峰碳中和工作的指导意见》，拟充实完善一系列财税支持政策，积极构建有力促进绿色低碳发展的财税政策体系，充分发挥财政在国家治理

）》。 以完善的充换电基础设施保障和促进交通运输领域绿色低碳发展。打造平台聚合生态，优化智慧车联网平台支撑服务能力，深化平台互联互通，接入充电桩超过150万根。加快建设公共充电设施，年内建成城市公共桩

为龙头着力引进配套氯碱等上下游产业项目，通过延链招商聚集产业，打造氯碱化工氟化工一体化耦合发展的化工新材料全产业链体系，同时地方政府配套完善基础设施，形成千亿级先进材料产业集群，建设生态优先、绿色发展
升级示范区。近年来，为加快示范区建设，自贡市全面贯彻高质量发展新要求，以创新驱动为引领，大力实施高新技术改造提升传统产业，积极培育新兴产业，现代产业体系加快构建，产业竞争力、城市影响力显著增强，工业对地