充电基础设施体系

完善充换电、加氢等基础设施。大力发展智能交通，建设综合智能交通体系，积极运用大数据优化运输组织模式，全面提升交通运输节能降碳管理能力。 大力推广新能源车辆。以城市公交、出租车、市政车辆为重点，加大
更新矿用新能源车辆力争达到50%以上。加快推进充电桩、换电站等基础设施建设，鼓励在现有各类建筑物停车场、公交站、社会公共停车场和加油站等场所配套建设充电基础设施，落实集中式充换电设施免收需量(容量)电费

二氧化碳排放达峰行动中走在前列。 产业领域，绿色低碳循环发展的产业体系初步形成，热电、石化、化工、建材等高排放行业低碳改造成效明显，绿色低碳为特征的新经济规模力争达到2000亿元。 能源领域，清洁低碳能源体系

桩、换电站、加氢站等基础设施建设运营，推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设。加快内河与沿海老旧船舶电动化、绿色化更新改造和港区新能源基础设施建设。引导高耗能、高排放企业搬迁改造和退城入园，支持危险化学品

不健全，如充电桩、电池更换、加氢站等方面基础设施不配套、不便捷，影响了消费者使用意愿。 记者：数字经济是十四五期间我国的一项战略重点，数字化技术推动着我国经济转型升级。如何看待数字经济与双碳目标之间
：主要思路是全面构建绿色低碳循环经济体系和清洁低碳安全高效的能源体系，提升生态系统碳汇能力，以实现碳达峰碳中和目标助推经济社会发展全面绿色转型。技术路径则分为几个方面，在产业领域，严格控制新增高能耗高

性新兴产业，提升新能源汽车和智能网联汽车关键零部件、汽车芯片、基础材料、软件系统等产业链水平，推动提高产业集中度，加快充电桩、换电站、加氢站等基础设施建设运营，推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设。加快

11月5日，京东宣布，到2030年，京东还将联合合作伙伴搭建全球最大的屋顶光伏发电产能生态体系。据悉，在确定数智化社会供应链未来十年长期目标时京东就曾提出到2030年，京东的碳排放量与2019年相比
减少50%。 网络配图 多年来，京东充分发挥新型实体企业在构建绿色低碳商业模式上的独特优势，积极务实地打造绿色基础设施+减碳技术创新双核动力，在仓储、运算、包装、运输等环节释放出巨大的减碳效能

发电产能生态体系。 据悉，明年，江苏宿迁和陕西西安的京东亚洲一号智能产业园，将通过光伏发电和储能设施建设，为园区每天50多万件订单的处理提供持续的绿色能源，建成全行业首批碳中和示范园区。 目前，京东
可以通过汽车+车棚+充电桩+光伏的项目试点，为电动新能源车充电。 根据测算，预计至2021年底京东的分布式光伏发电能力可建成100兆瓦，年发电量可供5万户普通家庭一年的用电量。预计用3年的时间，搭建

体验差、充电运营商效益差、充电基础设施质量差、演进不足等问题。周桃园指出，未来的充电网络一定是电网、充电网、车联网融合的高质量的充电网络。围绕极致效率、极致体验、极致演进为目标，打造光储充一体调度

新能源汽车快速发展。目前充电网络存在充电体验差、充电运营商效益差、充电基础设施质量差、演进不足等问题。周桃园提出，未来的充电网络一定是电网、充电网、车联网融合的高质量的充电网络。围绕极致效率、极致体验、极致