充电基础设施体系

、安全可靠的天然气输配管网系统。畅通洛阳炼化基地成品油外送通道，推进省内油品管道互联互通，持续完善覆盖全省、辐射周边的成品油输送网络。适度超前建设充电网络。加大充电基础设施建设力度，重点推进居民区、单位
内部停车场、产业园区、景区及公共服务领域充电设施建设，加快干线公路沿线服务区快速充电设施布局，推进充电基础设施向农村地区延伸，支持开展光、储、充、换相结合的新型充换电场站建设，构建布局合理、车桩相随的

金融、生态碳汇、标准建设等支撑体系不断完善，绿色低碳循环发展新模式初步形成，为成渝地区双城经济圈实现碳达峰、碳中和目标奠定坚实基础。 通知全文如下： 成渝地区双城经济圈碳达峰碳中和联合行动
显著提升，协同推进碳达峰、碳中和工作取得实质性进展。产业结构、能源结构、交通运输结构、用地结构不断优化，政策法规、市场机制、科技创新、财税金融、生态碳汇、标准建设等支撑体系不断完善，绿色低碳

绿色低碳转变。以成都内江重庆发展轴为重点，共同打造成渝氢走廊，共同突破关键技术、提升产品性能、扩大示范运营、构建安全标准体系，优化川渝地区氢能及燃料电池汽车产业链。科学合理布局制氢、加氢基础设施，有序
;四川省交通运输厅、省发展改革委、公安厅;中国铁路成都局集团公司) 10.提升交通基础设施绿色低碳化水平。打造成渝电走廊，加快推动川渝省际高速公路服务区充电桩建设。发挥换电模式车电平台共享、土地

，发展新能源车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。在能源转型的驱动下，新能源车井喷式的增长已成事实，但与此同时，广大新能源车主遇到了充电这个棘手的问题，比如去年十一充电桩一桩难求。新能源车的迅速
崛起，为充电桩市场提供了一个前所未有的机遇。充电桩大范围的铺展建设，为光伏、风电等新能源消纳带来了新的途径，同时分布式光伏+充电站的市场蓝海就此开启。 光伏推动电力系统改革 在未来以可再生能源发电

、能源安全风险作为防范的首要风险，坚持系统观念，树立结果导向，统筹利用省内省外两个市场、两种资源，拓展能源保障途径，完善能源产供储销体系，维护能源重要基础设施安全，提高碳达峰进程中的能源供应稳定性和安全性
可再生能源。构建绿色低碳交通体系，大力发展多式联运，促进大宗货物中长距离运输公转铁公转水，鼓励重卡、船舶使用LNG或氢能替代燃油。实施公共机构能效提升工程，开展照明、供热等基础设施节能升级改造。推进新型

工程 推动政府机关、各类国有企业、公共体育馆、城市展览馆等公共机构利用屋顶及车棚顶建设光伏设施。公共建筑可利用的建筑屋顶安装比例达到50%以上。自来水厂、污水处理厂等基础设施的大型构筑物(建筑物)上方
灯、交通指示牌等交通设施领域推动光伏应用。(责任单位：县交通运输局，各镇(街道)) 10、实施光伏+新模式 开展光伏+5G、光伏+充电桩、光伏+制氢等新应用探索研究，鼓励光伏电站合理配置储能系统，推动

、城市展览馆等公共机构利用屋顶及车棚顶建设光伏设施。公共建筑可利用的建筑屋顶安装比例达到50%以上。自来水厂、污水处理厂等基础设施的大型构筑物（建筑物）上方应装尽装。（责任单位：县机关事务服务中心、县
。（责任单位：县交通运输局，各镇（街道）） 10、实施光伏+新模式 开展光伏+5G、光伏+充电桩、光伏+制氢等新应用探索研究，鼓励光伏电站合理配置储能系统，推动光伏应用多元化规模化发展

创新和关键政策，立足能源生产和消费的全过程，提出了完善能源绿色低碳转型体制机制的总体要求、重点任务和政策措施。同时，《意见》还体系化提出了电力市场化改革体制机制和政策措施，围绕构建新型电力系统提出
决策，提升电力利用效率，最终实现资源的优化配置。 电力市场化改革支撑新型电力系统加速建设和高效运行 针对现行电网基础设施及电力系统运行机制不适应清洁低碳能源大规模发展的问题，《意见》提出了电力市场

推进。大力推进电能替代工作，优化能源消费结构，提升电气化水平。加快农村电网改造升级，不断提高山区电能消费比重。加快电动汽车充电基础设施建设，构建以工作地、居住地、目的地为重点的城市充电服务体系和以
本规划。 一、发展基础 十三五以来，全市能源工作坚持以能源保障为根本，以优化结构为目标，加快能源基础设施建设，积极构建安全、高效、清洁、低碳的现代能源体系，为经济高质量发展提供了可靠能源保障

镇、农牧业产业园、一村一品示范村，推进一二三产融合发展。实施乡村建设行动，持续优化农村基础设施和基本公共服务体系，开展农村牧区人居环境整治提升五年行动，健全人居环境常态长效管护机制，着力培育乡土
、生态宜居之城、智慧和谐之城，建设人、城、境、业高度和谐统一的黄河几字弯公园城市。高水平构建基础设施体系。坚持适应发展、适度超前，推进两新一重建设，着力构建集约高效、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系