充换电

是我国电源系统的主要采购单位及充换电站和充电桩的主要建设单位的行业现状。奥能电源主要通过招投标方式参与国家电网或其所属单位的充电桩建设项目，国家电网对充电设备的技术要求高，特别是在稳定性和安全性方面

用能服务便利化，城乡居民人均生活用电水平差距显著缩小。两大关注领域：充电桩目标：建设四纵四横城际电动汽车快速充电网络，新增超过800 座城际快速充电站。新增集中式充换电站超过1．2 万座，分散式充电桩
超过480 万个，满足全国500 万辆电动汽车充换电需求。机构观点：充电站作为发展电动汽车所必需的重要配套基础设施，未来几年有望保持高速增长。随着各地政府大力扶持以及充电网络建设的加快，充换电设备行业

，减少二氧化碳排放1.2万吨。该项目是打造生态节能型企业工厂的重要组成部分，进一步拉长了产业链条，促进电动汽车智能充换电服务网络设施建设，实现了零排放、接近零消耗持续发电，优化能源结构，具有显著的能源

企业工厂的重要组成部分，进一步拉长了产业链条，促进电动汽车智能充换电服务网络设施建设，实现了零排放、接近零消耗持续发电，优化能源结构，具有显著的能源、环保和经济效益。潍坊瑞驰汽车系统有限公司位于莱州湾

工厂的重要组成部分，进一步拉长了产业链条，促进电动汽车智能充换电服务网络设施建设。实现了零排放、接近零消耗持续发电，优化能源结构，具有显著的能源、环保和经济效益。潍坊瑞驰汽车系统有限公司位于莱州湾南畔

瓦时，电能占终端能源消费比重由目前的25.8%提升至27%。力争实现北方大中型以上城市热电联产集中供热率达到60%以上，逐步淘汰管网覆盖范围内的燃煤供热小锅炉。到2020年，新增集中式充换电站超过1.2

。 《白皮书》称，到2020年底，国内电力辅助市场、基站备用电源、风光发电领域、分布式发电及微电网、新能源汽车充换电站和家庭储能等6大领域配套储能系统累计装机容量达到53GW，未来5年年复合增长率

公共场所和新建小区充换电设施建设。单位和个人自用充电设施按一车一桩的原则，由新能源汽车生产企业或其委托的机构(4S店)全过程负责，并纳入售后服务体系。●满足新能源汽车充电需求：从2017年起，全市新建
;党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电，执行一般工商业及其他类用电价格;新能源汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策。●合理确定充电服务费：按照谁建设谁营运谁收费的原则，充电设施经营

车次/日的充电运营能力。截至目前,天津的充电桩计充换电服务48.5万次,充电电量5097.69万千瓦时,行驶里程4059万公里。如果按照同类燃油车百公里燃油消耗计算,相当于减少燃油消耗11935吨

全省范围内大力推广电蓄冷、电锅炉等替代项目，加快电动汽车充换电设施建设，打造完善的充换电服务圈，引导、鼓励发展电动汽车，推动燃煤自备电厂停发等。以电代煤、以电代油。既能促进省内清洁能源消纳，又能有效助力节能减排，实现绿色发展，建设美丽四川。