充换电
专用停车场所，建设独立占地的大型充换电站，在交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑物配建停车场、路边停车位等城市公共停车场所，建设城市公共充电站和分散式充电桩。在高速公路服务区建设城际快充站。落实
消费 在电力、供暖、交通等用能领域，扩大清洁能源消费。积极实施电能替代，加快推广地热能和生物质能供热，在气源有保障的前提下，按照以气定改、以供定需的原则推进煤改气，加快充换电基础设施建设，推广新能源
(2015-2020年)》，到2020年我国要建成充换电站桩超过1.2万座，分散式充电桩480万个，以此满足500万辆电动汽车的充电需求。据相关数据显示，截止去年底全国充电桩数量达45万个，同比增长51
燃料电池、液流电池等技术、设备及材料
B. 储能电站及EPC工程：
BMS电池管理系统、PCS储能逆变器、微电网、电动汽车充换电站及相关配套设施
C. 新能源发电并网与智能输配电：
并网逆变器
展示、太阳能、风能互补新能源汽车充电站技术产品、充电站配电设备、充电机、电能监控系统、有源滤波装臵、变压器、配电柜、电缆、 直接充电设备、管理辅助设备、充换电池及电池管理系统、停车场充电设施
独立的220kV主干网结构，实现城市500kV站点、县城220kV站点全覆盖，基本实现乡镇35kV及以上站点全覆盖。 配电网方面，城市配电网随着一大批智能变电站、电动汽车充换电站建成投运，用电信息采集
新能源发电占比将达到50%。一方面是基于度电建设成本的下降，另一方面是得益于越来越具有经济性的电池大规模的应用，以充换电来满足电力的供需要求。
6月19日，彭博新能源财经发布2018年全球电力系统未来
占比将在2030年达到84%。到2050年，全球电动汽车和公共汽车的电力使用量将达到3461TWH，相当于总电力需求的9%。预计大约半数的充换电将动态进行，这是取决于可再生能源大量输出时处于较低价位的电力价格。
航道沿线建加气、充换电设施。二是推广应用新能源和清洁能源的汽车，加大新能源和清洁能源车辆在城市公交、出租汽车、城市配送、邮政快递、机场、铁路货场、重点区域港口等领域的应用。配合有关部门，开展高速公路
。 独立型微电网的推广应用方向： 独立光伏电动汽车充换电站 独立光伏水泵灌溉系统 独立光伏制氢系统 独立风光储村庄供电系统 独立风光柴储岛屿供电系统 独立风电海水淡化系统
充电基础设施发展指南2015-2020》，提出：在2020年建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，包括充换电站1.2万座，充电桩480万座，满足500万台电动汽车充电需求。数据显示，截至2017
年年底，国家电网公司累计建成充换电站5583座、充电桩超过4.5万个，距离规划目标尚有很大差距，预期未来几年将成为充电桩建设的高峰期。交流充电桩额定电压为250/440伏，直流充电桩额定电压为750
居民峰谷电价。 (三)完善部分环保行业用电支持政策。2025年底前，对实行两部制电价的污水处理企业用电、电动汽车集中式充换电设施用电、港口岸电运营商用电、海水淡化用电，免收需量(容量)电费。 在推进
