充换电设施

汽车，在严格遵守日常限行时间、限行路段有关规定的基础上，不受重污染应急响应期间采取的尾号限行或区域限行的限制。 石市对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业
和社会公共停车场设置的充电设施用电执行一般工商业及其他类用电价格。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策。电动汽车充电服务费按充电电度收取，上限标准每千瓦时暂定为：纯电动公交车0.6元，七座(含)以下纯电动乘用车和纯电动环卫车1.6元，非经营性充换电设施不得收取充换电服务费。

汽车产业研究中心分析师汪家红也表示，此轮招标直流充电设施招标占据了主导地位，6000多个直流充电设备中，高速路直流充电设施达412个，相比2015年的国网充电设备招标力度又进一步加大，首轮的总体规模预计在6
年底，国家电网已经累计建成1537座充换电站，同比2014年的618座增长148.7%，累计建成充电桩2.96万个，同比2014年的2.4万增长23.33%，已具备为35万辆电动汽车服务的能力。根据国网

新能源汽车产业健康发展。二、检查对象和内容重点对电动汽车充电基础设施建设运营企业以及相关充换电设施进行检查，包括电动汽车充电基础设施安全管理、设备设施及监控系统安全运行、建设标准执行等情况（检查

尾气排放达标，鼓励优先使用新能源车。建设覆盖园区范围的大型充换电中心站，充电桩总规模达到1000个。打造全市首个纯电动汽车分时租赁平台，园区内布局服务网点达到20个以上，服务车辆达到800辆，推进纯电动车
和绿地的界限，在开发区河道设置蓄滞洪区，建设人工湖类大型海绵体；在公园、绿地等建设下沉式人工湖、生态沟、回补地下水设施等中型海绵体；在工业区、公建区、居住区建设雨水花园、集雨池塘等小型海绵体，实现绿地

推广力度，整合社会充换电设施资源，建立电能替代伙伴合作商、资源共享伙伴社区、智能服务伙伴村落三个伙伴关系，促进绿色低碳循环发展。据了解，今年我市供电部门围绕全市十三五规划和城市总规修编，对接石化产业基地
农业现代化，优质高效完成城农网升级改造项目，助力农村地区脱贫攻坚。为确保迎峰度夏、度冬期间电力可靠供应，我市供电部门将重点保障城市核心区输变电设施安全，组建市、县两级应急基干队伍，优化线路通道运行环境。此外

充换电设施、智能家居、分布式电源、集采集抄等智能电网设备。建立面向智慧城市的智慧能源综合体系，建设智能电网综合能量信息管理平台，支撑新城镇、新能源、新生活建设行动计划。四、保障措施（一）加强组织协调。以
智能电网发展专项资金，支持储能、智能用电、互联网+智慧能源等重点领域示范项目和产业发展，对电动汽车充换电设施、分布式电源接入配套电网工程给予适当补贴，促进智能电网新技术的应用。促进形成多元化投融资体制

，将加快电动汽车充换电设施、岸电系统的用电接入，供电公司全额承担接入系统工程费用。至少为1000家企业提供免费能效诊断服务，年降低用电成本1亿多元。加快改造老旧计量装置，年内完成全部210万户城区老旧
，年内新建城市快充站、公交充电站、高速快充站、充电塔等各类充电设施255座，省内主要高速服务区快充站实现全覆盖，南京、苏州建成城区三公里充电圈;建设车联网充电服务平台，整合社会充电资源，提供各类充电设施

，给予适当的资本金支持。正在组织实施的1.2万亿元专项建设基金，如果能适当投向充电桩项目，将产生巨大的拉动作用。三是地方财政应给予充电桩建设项目适当的支持。上海对充换电设施建设运营公司投资、且符合扶持条件
的充换电设施给予不超过30%的财政资金支持。广州也出台了类似办法。这些成功的经验和做法，应该迅速在全国推广。四是充电设施用地保障。独立占地的集中式充换电站用地纳入公用设施营业网点用地范围，按照加油加气

生产商，包括变压器、高低压开关及相关测控保护设备；③管理及相关辅助设备。三、市场充电设施主要运营(服务)商自从2014年5月国家电网开放电动汽车充换电设施市场以来，不少民营资本开始在这一领域探索、尝试
一、充电桩发展概况目前分布式ink"光伏的快速发展，新能源充电桩设施的不完善，各投资商利用分布式+充电桩项目逐渐受到热捧。近年来新能源汽车规模的不断扩大，充电桩的快速发展，公共充电市场成为

在连续多次强调发展新能源汽车之后，李克强总理在十二届全国人大四次会议上作的政府工作报告中再次提及发展新能源汽车，强调加快推动城市停车场和新能源汽车充电设施建设，推进我国新能源汽车产业化发展。 对于
新能源汽车企业来说，国内充电基础设施的不完善对其业务发展的影响巨大，为此各路车企纷纷投身于充电设施建设领域。为加强行业交流合作，促进我国充电基础设施建设发展，由中国电池工业协会锂电池应用专业委员会