充换电设施

，预计随着互联网公司的IT基础设施加快建设及国家相关标准的落地，HVDC业务将获得超预期发展。(2)电力信息化业务积累深厚，电改推进带来增量需求。公司是是继电保护整定计算系统、电力生产管理软件、电力仿真
进入市场，海外光伏业务及未来的海上风电发展潜力巨大；电网节能业务积极推广，电动汽车充换电设备两次入围国网招标，公司技术及背景优势将确保未来订单无忧；港口岸电、绿色照明等项目均获订单。轨道交通综合监控及

标准将于2017年1月1日起正式实施。此次中电联新颁布标准，主要包括能源互联网、电动汽车充换电设施、配电网、太阳能发电、储能、电力需求侧响应、电能替代、智能变电站、智能用电、应急处置、电力工程检测等热点
工作提出了新的要求，新能源、核电、智能电网、电动汽车充电设施、能源互联网等方面都迫切需要标准化工作给予大力支撑，电力工业新领域的标准化工作十分紧迫。同时，现有的一些国家标准、行业标准中还有很多条款需要

全球共享，推动跨国、跨洲能源基础设施互联互通，构建安全、低碳、高效、先进的现代能源供应体系，建立长期稳定的能源供应链大幅提升能源配置的规模范围和效率。在现代能源供应体系中，煤、油、气、风能、太阳能等各类
规模不断扩大，智能电网等智慧能源系统在世界各国蓬勃发展，科技创新在推动能源清洁化、全球化、智能化进程中发挥着重要的作用。 4个方面引领智能电网推动基础设施互连通 一带一路建设和基础设施互联互通

2016中国充换电技术高峰论坛 邀请函 当前，我国新能源汽车在私人消费领域逐渐升温，加强居民区充电基础设施建设已成为推动新能源汽车产业发展的重中之重。为此，国家发改委、国家能源局、工信部、住建部
等部门联合发布了《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》。通知中提出11条相关措施调动各有关方面积极性，切实解决小区充电基础设施建设难题。按照此前发布的《电动汽车充电基础设施发展指南

户均配变容量，2020年中心城区、城镇、农村分别达6、5、3.5千伏安，偏远自然村台区不低于2千伏安;进一步缩短台区低压供电半径，2020年基本消除超过500米的台区;加强电动汽车充换电设施、电能替代
公用配变容量1173.8万千伏安，新建改造10千伏线路37267千米。(五)加快构建电动汽车充换电网络加强电动汽车充换电基础设施优化布局和建设，满足2020年推广10万辆以上新能源汽车的需求。至

区；加强电动汽车充换电设施、电能替代工程的配套电网建设，保障不同区域、不同类型多元负荷无障碍接入需要。提高电网装备水平，优化设备序列，简化设备类型，全面淘汰S7及以下高损耗配变；推进配电自动化全覆盖
伏安，35千伏线路2846千米；新增10千伏公用配变容量1173.8万千伏安，新建改造10千伏线路37267千米。（五）加快构建电动汽车充换电网络加强电动汽车充换电基础设施优化布局和建设，满足2020年推广

、城镇、农村分别达6、5、3.5千伏安，偏远自然村台区不低于2千伏安；进一步缩短台区低压供电半径，2020年基本消除超过500米的台区；加强电动汽车充换电设施、电能替代工程的配套电网建设，保障不同
伏安，新建改造10千伏线路37267千米。（五）加快构建电动汽车充换电网络加强电动汽车充换电基础设施优化布局和建设，满足2020年推广10万辆以上新能源汽车的需求。至2020年，规划建设近200座城际快充站

，2020年基本消除超过500米的台区；加强电动汽车充换电设施、电能替代工程的配套电网建设，保障不同区域、不同类型多元负荷无障碍接入需要。提高电网装备水平，优化设备序列，简化设备类型，全面淘汰S7及以下
脱硫脱硝设施。2015年全省二氧化硫排放量33.79万吨，比2010年下降14.09%；氮氧化物排放量37.91万吨，比2010年下降15.3%。 （五）居民用能条件显著改善。全部解决了我省有人居住岛屿

，2020年中心城区、城镇、农村分别达6、5、3.5千伏安，偏远自然村台区不低于2千伏安；进一步缩短台区低压供电半径，2020年基本消除超过500米的台区；加强电动汽车充换电设施、电能替代工程的配套电网建设
1173.8万千伏安，新建改造10千伏线路37267千米。 （五）加快构建电动汽车充换电网络 加强电动汽车充换电基础设施优化布局和建设，满足2020年推广10万辆以上新能源汽车的需求。至2020年，规划