电力直接燃煤包括钢铁、有色金属、化工、水泥等作为能源的工业用煤以及终端消费(居民生活和第三产业用煤)用煤,可以因地、因业制宜加以替代。二是促进电动汽车加快发展。加大电动汽车充换电基础设施建设力度,加快
、有色金属、化工、水泥等作为能源的工业用煤以及终端消费(居民生活和第三产业用煤)用煤,可以因地、因业制宜加以替代。二是促进电动汽车加快发展。加大电动汽车充换电基础设施建设力度,加快发展电动汽车,实施交通领域
打造完备的充电基础设施。
突破充电的最后一里路
充电桩建设滞后是电动汽车推广的核心痛点,目前国内住宅区的分散式充电桩建设不尽完善,与一车一桩的客观需求相去甚远,部分车主只好在公共充电站充电,可是受制
于电动汽车充电倍率不高、充电时间较长,这又为出行带来一定的困扰。
在此背景下,国家提出到2020年,新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车充电需求
瓦采用的是电池储能,电池储能的发展空间十分广阔。为鼓励储能产业发展,促进能源生产和消费革命,国家能源局将进一步加强充电基础设施建设,鼓励调峰调频电站发展,促进新能源开发利用进一步加强等方面的工作:1加快
推进充电基础设施建设,为新能源汽车发展提供支撑。新能源汽车十三五规划提出,到2020年全国电动汽车生产能力要达到200万辆,累计产销量将超过500万辆。为了实现发展目标,加快充电基础设施建设是重要环境
6月16日,由充电设施在线网、广东省充电设施协会、广东省新能源汽车产业协会、中国土木工程学会城市公共交通学会和振威展览股份共同主办的第八届深圳国际充电站(桩)技术设备展览会和2017深圳国际
特来电、科陆、科士达、聚能新能源、友邦电气、聚电科技、英飞源、容一电动、金威源、EN+、惠程电气等200多家新能源汽车及充电设施企业也在本届展会上推出了最新产品。其中,五洲龙、特来电、聚能新能源等企业推出
充电基础设施智能服务平台,实现了电动汽车充电服务资源的互联互通。在四川成都,政府专门为充换电基础设施建设出台了规划。规划提出,2020年前成都市将共建设约8.8万个自用充电桩,同时新建住宅配建停车位
半导体等重大项目。
在形成覆盖全市的电动汽车充电网络基础上,南京今年计划再投运充换电设施40座,包括江宁、江北两座充电塔,基本形成2公里充电圈。江北充电塔与跟江北地铁线路对接,实现电动汽车、地铁等
线下地专项工作,计划3年内整治出新71条城市主次干道,涉及道路沿线10千伏线路共计150公里,按照能下尽下原则实施改造。其中,今年推进28条主次干道杆线下地,稳步实施老旧小区和明城墙周边电力设施改造
清洁能源消纳和资源优化配置。建成环岛高速充电设施《报告》显示,海南电网加快省城电动汽车基础设施建设,海口第三座充换电站-滨江充换电站于5月底投入使用,可基本解决海口电动汽车换电排队时间长、运营半径短等
公共服务领域专用停车场所,建设独立占地的大型充换电站,在交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑物配建停车场、路边停车位等城市公共停车场所,建设城市公共充电站和分散式充电桩。在高速公路服务区建设城际
,完善城乡能源基础设施,促进能源开发扶贫和民生改善。 坚持市场导向。发挥市场配置资源的决定性作用,坚持以市场需求为导向,优化能源布局和发展时序,完善市场机制,建立开放市场,提升产业竞争力。 发展目标
使用天然气等清洁能源。 发展绿色交通。按照适度超前原则,合理布局电动汽车充电设施,结合公交、出租、环卫、物流等公共服务领域专用停车场所,建设独立占地的大型充换电站,在交通枢纽、大型文体设施、城市绿地