随着太阳能与电动汽车日渐崛起,相关材料与金属的需求也同时水涨船高,彭博社指出,由于电动汽车蓬勃发展,光伏组件公司要等近一年时间才能用到晶体管。
晶体管是个常用在灯泡、电器与汽车的固态半导体元件
,而其核心元件为绝缘栅双极晶体管(IGBT),这种晶体管具有驱动电流小、导通电阻低跟耐高电流优势,一台电动汽车约需要 100 个 IGBT 模块,占整体成本的 7-10%,是除电池之外成本第二高的
提高生产率,而技术发展旨在确保更高的电池和组件效率。 2.3产品 价值链的每个部分都有最终产品。因此,产品部分讨论了未来几年关键元件的意外发展,如铸锭、晶圆、碳硅太阳能电池、组件和光伏系统。 三
交银国际首次覆盖光伏玻璃行业及两家龙头福莱特玻璃(06865)、信义光能(00968),均予买入评级。 交银国际指出,光伏玻璃是光伏组件的重要辅材。双玻元件正快速普及,因此单瓦组件所需玻璃重量将
意法半导体公司(STMicroelectronics)12月1日发布了光伏发电逆变器(PCS)用的1200V耐压新型绝缘栅双极晶体管(IGBT)。 1200V耐压的新型绝缘栅双极晶体管封装外观。 该IGBT为进一步降低通态电压,减少开关损耗,提高了沟槽栅场终止结构水平。由此可大幅提高逆变器的坚固性和转换效率。 通过优化导通特性和断路特性,并降低开关侧发生的断路损耗,使之成了最适合硬开关电路
美国威斯康星大学麦迪逊分校(University of Wisconsin Madison)2015年7月13日宣布,该大学研究人员开发出了一种高功能受光/发光元件,如同拥有比实际元件尺寸大1万倍
的截面面积。该大学表示,该元件可作为带集光功能的受光发光元件使用,将为超高灵敏度受光元件(PD)、使用PD的超高灵敏度摄像元件、高效率太阳能电池,以及高效散热元件的实现开辟道路。
开发出该元件的是
OPV实用化的重要一步。此次试制的OPV元件的能量转换效率最高为9.0%,在研究所的试制实例中是比较高的。 (a)是此次开发的OPV元件的耐热性试验结果。红色折线为HTL采用氧化钨(WOx)的元件
日本物质材料研究机构(NIMS)11月2日宣布,在钙钛矿太阳能电池的开发上,在单元(发电元件)面积达1cm2以上,转换效率提高至约16%的同时,还通过了作为实用化基准的可靠性测试。 制作的钙钛矿
钙钛矿太阳能电池由于测定条件不同,电流电压曲线会发生变化,因此无法定量研究其发电特征和元件结构关系。日本研究人员对能量转换率19%以上的高效钙钛矿太阳能电池进行分析,发现其电流发生效率接近100
,难以对元件构造和发电特征展开研究。
此次,日本京都大学大北英生准教授和伊藤绅三郎教授率领的研究小组,选择比较平滑致密的钙钛矿膜,成功制成能量转换率19%以上、磁滞较小的钙钛矿太阳能电池。研究小组对
电阻率仍维持在10-3~10-4cm,与钎料接头( l.5l0-5cm)的体积电阻率相比仍有很大差距,并且导热性差,这就限制了导电胶在功率元件上的使用;
②接触电阻稳定性差,在湿热环境中,导电胶接头
,超过1年基本上都不是很好用了。
五、导电胶的应用
(1)导电胶粘剂用于微电子装配,包括细导线与印刷线路、电镀底板、陶瓷被粘物的金属层、金属底盘连接,粘接导线与管座,粘接元件与穿过印刷线路的平面
元件的研发者来自浙江大学。 这种新型太阳能电池模拟绿色植物的光合作用,被称为染料敏化太阳能电池。它利用人工合成的有机化学材料,最终把太阳能转化为电能。染料敏化太阳能电池的结构就像一片树叶。制备时,先将