储能蓄电池
处理难度较大。第一项重点工程将对包括退役光伏组件和风电机组叶片等废旧物资分类循环利用和集中处置，引导再生资源加工利用项目集聚发展。第二项园区循环化发展工程，将推行热电联产、分布式能源及光伏储能一体化
船舶、废铅蓄电池等拆解利用企业规范管理和环境监管，加大对违法违规企业整治力度，营造公平的市场竞争环境。加快建立再生原材料推广使用制度，拓展再生原材料市场应用渠道，强化再生资源对战略性矿产资源供给保障能力
，我们不是在谈论MW太阳能，几十MW的安装容量，尽管可能会有一些相当好的规模项目。
蓄电池在未来的作用
电池储能在未来可能发挥更大的作用。电池还没有提供频率调节和其他辅助服务的市场机会，尽管Baywa
的Jean-Francois Rebeille认为这将改变，这取决于电网运营商的要求。他还认为，混合可再生能源和储能项目是应对许多挑战的整体答案，这些挑战包括增加可再生能源对能源结构的贡献，无论是
最终在20世纪后期，成为一个超级大国。这也是二战前，特别是二战后美国科技产业、军工产业大举突进，光伏能够在美国诞生的根由。人造卫星需要持久和很多很长的电源供给，一般的蓄电池和即便后来的锂离子电池只能
储能，毕竟有限，无法满足长时间的能源补给，而光伏可以持久的发电，产生电力，这就解决了持久供给的问题，因此光伏成为人造卫星等的电力来源也就似乎成为必然了。这也是光伏率先在美国诞生，发展，应用在人造地球卫星
6月16日，日本ENEOS公司宣布，将开始投资方北美初创公司Ample合作，为日本提供电动汽车(EV)蓄电池的更换服务。
该向服务旨在让电动汽车的能源供应(可充电电池更换)能够像为普通车加油一样
，以低成本、快速和方便的方式进行。
该向服务将在2021 年于日本进行实验，以运输公司为对象，来检验Ample 开发的自动 EV 蓄电池交换站的服务的实际应用状况。
今后，该社也在考虑将蓄电池交换站
瓦，天然气装机为3000万千瓦)。德国联邦电网管理局规划2021年至2023年期间将并网共计250万千瓦的蓄电池、抽水储能和天然气发电产能。
但是，德国的天然气发电厂经营一直存在问题。现有的天然气
高电价和不稳定已经成为德国电力系统的现实问题。但除了寄希望于未来的储能和氢能，当下的德国也没有更好的解决方案。
上个月，德国联邦政府通过《气候保护法》做出必要修改的决议，对温室
舱的太阳能电池翼，单翼面积67平方米，双翼面积达130多平方米，可在飞行过程中不断调整角度以确保拥有最佳照射角度。
同时，近几年流行的光伏储能，也是太空飞行器的标配。空间站每90分钟绕地球一圈,一天
能看到16次日出，自然会有无法被太阳照射的时间。因此，必须要将电能进行储存，当空间站运行到阴影区时，由蓄电池为空间站供电，保证空间站用电。
当然，仅是满足飞行器的用电需求，早已成为现实。科学家更大的
要大很多，主要由以下几个部分组成：
能量来源：太阳
发电担当：柔性太阳电池翼
储能担当：锂离子蓄电池
▲天和核心舱内部。(图片来自：中国航天科技集团)
天和核心舱配有一组
采用太阳能发电、核能发电、燃料电池和蓄电池等方式供电。采用哪种方式供电，要根据载人航天器的用电功率大小、在太空停留时间的长短等因素来决定。
空间太阳能电站可以用来收集、转化空间太阳能，并以无线电波的
Japan提供的自用太阳能系统外，还将安装伊藤忠商事的家用储能系统Smart Star以及EV充电站。
同时统一对各设备进行信息化管理和优化，来搭建一个预测电力需求、充/放电控平台。
示范试验
旨在利用该平台在超市中实现以下两点：
1、 将太阳能电力用于商店和一般家庭，提高该地区可再生能源的比例，构建即使在发生灾害停电的情况下也能供电系统。
2、 分析店铺的电力需求，结合太阳能系统、蓄电池
，电动车的增加还是在增加碳排放 今天的电动汽车用了5到7年，把退役动力电池用作储能电源，比如放到5G基站底下做储能，可能还能再延迟一二十年。但是储能电池也是有寿命的，里边有很多对自然有害的化学物质
： 压缩空气储能、抽水蓄能、超导电磁储能、飞轮储能、蓄热/蓄冷储能、蓄氢储能及其他可用于插电式电动车的储能技术、设备及材料;各类蓄电池(镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸蓄电池、智能电池、钠硫电池
