储能移动电站

和储能设施，最能体现能源互联网的关键特征，如果这辆汽车还能自发电，就相当于一座移动的小型电站。而能源互联网概念也就继续往前推进一步，变成了移动能源互联网。从此可以看出汉能提供的，是一种颠覆性的清洁能源

社会。汉能控股高级副总裁张彬对记者补充说。　　能源互联网有五大支柱：能源将向可再生方向发展；建筑物成为微型电站；开发新型储能技术，解决间歇式能源生产和存储的问题；利用互联技术使分布式微电网相互连接
关键特征，如果这辆汽车还能自发电，就相当于一座移动的小型电站。而能源互联网概念也就继续往前推进一步，变成了移动能源互联网。从此可以看出汉能提供的，是一种颠覆性的清洁能源技术解决方案。　　与一般的硬质

出行APP。通过智能出行APP，无论用户在任何地点，都可以知道近期天气情况和太阳辐射光照指数、汽车的充电状态、汽车储能电池电量、附近充电站、加油站等信息。给我们的出行解除了后顾之忧，带来极大的方便。更重
是，汉能的全太阳能汽车不仅是辆代步工具，还能成为移动的电站。如果平时不用车，完全可以把车接入电网，让多余的电能提供家用，甚至还能发电挣钱。届时，每辆车都是一个产生能源的载体，均可以为他人、为社会贡献

太阳辐射光照指数、汽车的充电状态、汽车储能电池电量、附近充电站、加油站等信息。给我们的出行解除了后顾之忧，带来极大的方便。通过智能出行APP，我们首先看到汽车有三种运营模式：休闲模式、工作模式和连续行使模式
的小区或远离市区的小区。汉能全太阳能动力汽车，将太阳能直接转化为汽车驱动动力，在充足光照5-6小时，就可以发8-10度电，日均行驶80100公里，加上储能电池，最大续航能力可以达到350公里，年均行驶

天气情况和太阳辐射光照指数、汽车的充电状态、汽车储能电池电量、附近充电站、加油站等信息。给我们的出行解除了后顾之忧，带来极大的方便。通过智能出行APP，我们首先看到汽车有三种运营模式：休闲模式、工作模式
又有一大半是新建的小区或远离市区的小区。汉能全太阳能动力汽车，将太阳能直接转化为汽车驱动动力，在充足光照5-6小时，就可以发8-10度电，日均行驶80100公里，加上储能电池，最大续航能力可以达到350

何地点，都可以掌握汽车的充电状态、汽车储能电池信息、附近充电站以及其他太阳能电动车状态、近期天气情况和太阳辐射情况等一系列行车出行数据。 这种行车出行数据不同于一般的GPS信息以及耗电量等传统电动汽车记录
可充电，移动状态也可通过太阳获得能源，边走边充，这也就颠覆了续航里程的概念。 汉能全太阳能动力汽车不仅仅是让电动汽车摆脱了对行驶里程的焦虑。 从经济角度看，直接获取太阳能由于免去从能源再产生到存储

薄膜电池，在光照5到6个小时的条件下，日均发电量8至10度，可以驱动汽车行驶80公里左右，每年行驶2万公里以上，从而满足城市常规交通代步需要，不用再为充电桩而焦虑，并且汽车不仅静止状态可充电，移动状态也
了一种极好的选择。智能化让汽车真正实现出行自由事实上，除了领先的太阳能发电技术外，汉能还打造了智能出行系统。据了解，通过智能出行APP，无论用户在任何地点，都可以掌握汽车的充电状态、汽车储能电池信息

，18亿将用于新能源汽车用领航源动力高性能锂电池系列产品研究及产业化项目，项目实施主体为本公司全资子公司中天储能科技，募集资金到位后将通过增资或委托贷款方式实施。 金杯电工拟10亿元定增新能源汽车
核准为准)。成立合资公司主要是为了投资锂电池项目，项目计划总投资30亿，项目建成后将达到年产30亿瓦时的车用锂离子动力电池及新能源储能电池系统。 百川股份与海基新能源合作 涉足锂电池领域 百川股份6