储能电池系统
电网规模化应用的模块化电池系统，可有效降低用电成本。
九洲电气
九洲电气与泰来县人民政府签署了电储能项目战略合作框架协议。据悉，该项目投资功率为120MWh、容量为30MW的电蓄能设备，积极探索
作为影响未来能源大格局的前沿技术和战略新兴产业，随着政策逐渐明朗，储能已经进入产业发展的关键时期。企业纷纷真金白银砸进储能领域，上演储能蓝海掘金大戏，开年以来，众企业大动作不断，2个月内12家企业
。这一项目类似于特斯拉去年在美属萨摩亚塔乌岛建设的太阳能/电池微网工程，也类似于使用特斯拉Powerpack2电池系统的考艾岛公用事业(KIUC)项目，这一项目使用在特斯拉内华达州
Gigafactory工厂内生产的Powerpack2电池系统。KIUC项目没有完全从特斯拉公司购买太阳能面板和电池系统。相反，却与特斯拉公司签订了购电合同。这项有效期为20年的合同，其购买的太阳能电力价格为13.9美分
，谁输谁赢还不能定论。1、磷酸铁锂在能量密度上仍有提升空间新能源汽车补贴政策中提出能量密度这一指标，即纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90Wh/kg，对高于120Wh/kg的按1.1倍给予
补贴。非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于85Wh/kg。专用车装载动力电池系统质量能量密度不低于90Wh/kg。这一指标对于磷酸铁锂可谓是一个较高的门槛了，磷酸铁锂是磷酸盐体系里面能量密度差不多
替代化石能源的双重更替进程将加快推进。三是能源发展动力转换提速，能源发展将从主要依靠要素驱动的发展模式向更多依靠创新驱动转变。能源领域的核心关键装备制造、储能和新材料、“互联网+”智慧能源、新能源汽车
管网、电动交通网络等互联互通，冷、热、电、储气、氢能等多种能源形态协同转化的能源技术创新；加快水风光互补协调运行技术、充换电技术、集中式和分布式储能电池技术的集成创新，推动大数据在能源产业全流程各环节的
德国Younicos与阿拉斯加的Kodiak Electric Association（KEA）签署一项协议，在科迪亚克岛（Kodiak）上设计、安装和调试一个升级的3MW电池储能系统，以取代该公司
。”2007年，KEA设定目标到2020年实现95%的可再生能源发电，以减少对柴油燃料的依赖并降低客户的电力成本。目前，该岛通过水电和风能的组合实现了这一目标。通过由Younicos设计升级的智能控制电池系统，能使用更大量的风能实现可再生能源目标。（文/Tina编译）
及生物动力发电技术等。这些技术与储能、控制、信息通信等技术的有机结合，形成移动能源系统，从而能够实现能源可移动、全天候、高效率的供应。这些技术都是不折不扣的黑科技，研发难度大，因而实现突破的意义也极为
可一骑绝尘？能否借助核心科技，在蓝海中实现领航，考验的是技术转化能力和对产业链的带动能力。作为移动能源技术另一大方向的燃料电池2015年也开始走向市场。在2015年东京车展上，本田发布了装备氢燃料电池系统
宝清储能电站)
工程运行六年来，运维人员在没有经验可借鉴的情况下，积极探索大容量电池储能系统关键技术研发与应用，积累运维经验，开展科研试验。项目组创新性提出了涵盖能量转换系统、电池系统、电池管理
近日，采用银隆钛技术的深圳宝清电池储能站迎来了安全稳定运行六周年，该储能站是我国首座投运的兆瓦级锂电池储能站，同时是国家863项目和南方电网公司重点科技项目10兆瓦电池储能站关键技术研究及试点
1月25日，协鑫集成发布公告称，除继续夯实光伏主业外，2017年公司将发力布局动力电池+储能市场，打造双主营业务协同发展战略规划，实现“两线一云”的双主营目标。这是继1月18日公告拟推选实控人
战略布局。25日的公告显示，为了充分发挥协鑫在能源行业的主导优势，将整合国际知名的动力电池品牌、采用国际领先的动力电池技术、联合世界一流的制造型企业，实现强强联合，生产动力电池电芯及电池系统(PACK
型企业，实现强强联合，生产动力电池电芯及电池系统(PACK)，开展动力电池租赁、充换电运营、梯级利用储能、产业链金融等业务，构建动力电池全生命周期的价值链，推动新型商业模式，降低运营商、消费者使用成本
1月25日晚间协鑫集成发布公告称，除继续夯实光伏主业外，2017年公司将发力布局动力电池+储能市场，打造双主营业务协同发展战略规划，实现两线一云的双主营目标。这是继1月18日公告拟推选实控人协鑫集团
和明确的容量市场规则，才能体现储能的价值。近年，随着储能系统价格的下降，家用储能系统在德国已经普及。德国联邦太阳能产业协会日前宣布，自德国开始为家用锂离子电池系统提供补贴起的一年内，共安装了大约
