储能电动汽车
、电动汽车充电网络参与系统调节。开展省、市、县三级和园区源网荷储一体化建设。积极发展“新能源+储能”模式，促进能源集约利用，解决弃水、弃风、弃光问题。支持分布式新能源合理配置储能系统，加快新型储能示范
安装66GW的光伏系统。为了实现这一目标，印尼政府和行业厂商需要在光伏领域投资440亿美元，对其他可再生能源技术投资390亿美元，另外还需要对电网基础设施投资750亿美元。电池储能系统将需要55亿美元
的投资，电动汽车充电基础设施将需要220亿美元的投资。然而，印尼政府的预期却与国际可再生能源署(IRENA)的预测相差甚远。根据印尼在去年发布的2021~2030年电力计划，在“最理想”的情况下设定了
居世界前列，大规模储能、氢能等技术不断突破，建成充电基础设施约400万台，充电网络规模全球第一，建成加氢站超过270座，规模世界第一。中国的能源资源禀赋是富煤、贫油、少气，2021年石油和天然气对外
到来，具体表现在：01、风光储氢一体化优势凸显从平均度电成本来看，光伏发电在两年前已经平价上网，陆上风电也已经平价上网，海上风电加速迈入平价时代。预计到2025年左右，储能行业将实现商业化、规模化发展
局印发《关于强化市场监管
有效发挥市场机制作用
促进今冬明春电力供应保障的通知》，推动高载能工业负荷、工商业可调节负荷、新型储能、电动汽车充电网络、虚拟电厂、5G基站、负荷聚合商等参与辅助服务
，将积极推动先进技术和关键装备研发示范，部署高效光伏、大容量风电、新型储能等能源绿色低碳领域的先进技术和关键装备研发示范，强化新型储能技术研发应用，积极研究储能扶持政策，共同推动储能行业高质量发展
要煤电、储能等多种主体，系统要协同和发挥好各主体的优势，从整体出发研究规划、统筹安排。预计未来，新型电力系统将面对多元化主体，实现多种能源互补互济、源网荷储高效协同。因此，构建新型电力系统必须坚决贯彻
经济社会发展用能需求。要做好协同统筹工作，就要增强技术实力。新型电力系统在建设过程中对颠覆性技术的诉求格外迫切，如碳捕获、利用与封存技术和柔性直流技术、大规模长时效低成本储能技术等都将成为推动规划落地的重要
欣旺达又一电池项目开工。10月30日，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目正式开工。据悉，该项目是欣旺达在华中地区布局的首个工厂，今年9月18日正式签约，由欣旺达电动汽车电池有限公司联合东风汽车
，建设动力电池及储能电池总产能约50GWh生产基地。据悉，该基地主要从事锂离子动力电池及储能电池等产品的生产和销售，产品涵盖汽车动力电池和储能电池的电芯、模组、PACK及电池系统等。客户方面，近两年来
;②“州和地方计划”预算5000万美元;③“零售商作为回收点”预算1500万美元;④“电动汽车回收和二次使用计划”预算2亿美元。DOE重点针对如下领域进行公众咨询：①锂离子电池和制造废料的收集
;⑩公平、环境和能源正义优先事项。2、液流电池快速运行验证9月1日，DOE国家能源技术实验室发布一项招标，通过启动快速运行验证计划(ROVI)加速对液流电池等新型储能电池的测试和验证，解决技术开发中的关键
要素的市场化配置机制，通过市场形成合理价格信号，引导形成灵活性电源参与调峰，需求侧灵活响应，电动汽车和电供暖等可中断负荷灵活用电的智慧高效供需互动模式。鼓励聚合智慧楼宇、智能家居、用户侧储能、工商业负荷
能源行业公共服务和治理现代化数字化水平。积极推进能源产业与信息、交通、房地产等行业深度融合，推进电动汽车智能充放储一体化、储能设施共享等“能源+”共享经济模式发展。推进能源数据资源资产化应用，规范能源
；②“州和地方计划”预算5000万美元；③“零售商作为回收点”预算1500万美元；④“电动汽车回收和二次使用计划”预算2亿美元。DOE重点针对如下领域进行公众咨询：①锂离子电池和制造废料的收集
；⑩公平、环境和能源正义优先事项。2、液流电池快速运行验证9月1日，DOE国家能源技术实验室发布一项招标，通过启动快速运行验证计划（ROVI）加速对液流电池等新型储能电池的测试和验证，解决技术开发中的关键
“双碳”目标的早中期阶段，应将其作为主打技术。车网互动是指电动汽车与电网的互动。简单地说，今后大量的电动汽车整合起来就是一个非常庞大的储能系统，如果在电网电力有余时，它们中的一部分集中充电，而电力不足时
