储能成本

，储能成本低，持续时间长，足以让人们对该产品产生期待。 由于CIGS薄膜光伏组件拥有优异的光电性能和色彩、尺寸可定制化等优势，特别适用于BIPV(建筑光伏一体化)领域，组件效率的提升将有助于更好地

个意义出发，平网的概念亟待修正，不是简单的发电侧平价，而是光伏叠加储能的综合成本达到发电侧平价，这意味着光伏和储能成本还需要大幅下降，当前的光伏技术路线和储能电池技术路线都面临颠覆性技术创新

、无人机等新兴消费电子应用需求，重点发展轻薄化、高容量、高充电速率的消费类电池。推动动力电池与储能电池的技术共享与融合，加快促进储能电池性能提升与储能成本降低。 电池回收及综合利用。引导产学研协作

可再生能源并网问题提供了新的思路，是解决可再生能源接入电网的有效途径之一。近年来，储能技术，特别是电化学电池储能，得到快速发展，电池储能成本也得到了持续下降。但是，储能成本仍然相对较高，是储能技术(包括

现有储能成本收益有限，激励效果不明显。青海创造了使用区块链技术共享储能模式，把光伏储能通过大电网实现交易与互联，该模式增加了新能源厂商对未来电力市场机制的期望值，被长期看好。 在用户侧，虽然2018
降低10～20%，预计2020年将延续这一趋势，但储能技术的成本不会无限下降，达到一定规模后储能成本将趋于稳定。更重要的是，掌握自主知识产权的原创技术，我国的储能技术才能有核心竞争力，我国的储能产业

和储能成本的下降，越来越多的公用事业公司可能会转向光伏加储能，让分布式能源变得更稳定，为电网提供更多可调度的容量。美国最近的公用事业太阳能加储能采购可以看出新十年系统设计和架构的发展趋势。 太阳能

)的草案，该储能规划模仿了中国储能的发展模式，试图通过鼓励电动汽车的推广应用，促进印度国内电池研究中心的建设，推进储能成本下降。 但印度在大型储能项目的起步线上一直跌跌撞撞，虽然SECI和其他一些州也

，新能源汽车消费者对于电价的承受能力较高，充电运营商可以轻易将储能成本转嫁给消费者。即使充电费用中加上储能成本，新能源汽车的单位使用成本仍然远远低于燃油车。 2.3.4 与分布式能源结合 在用

提高可再生能源发电的渗透性。 报告指出，随着消费者对采用可再生能源认识的提高以及储能成本的降低，将会促进储能市场的发展。一些国家和地区的政策制定者鼓励使用清洁能源，推出了各种财政激励措施，这对储能部署