储能密度

。 (4)土地资源决定长期发展空间。太阳辐照能量密度低，光伏发电需要占用较大面积 土地。太阳每秒钟到达地球陆地表面的辐射能相当于全球每年能源消耗的 3.5 万倍，目前 全球荒漠化土地面积有 3600
电力成本依然高于火电(考虑调峰)，尚依赖政策隐性扶持(保障性收购等)。未来随着光伏发电及储能技术的进步，光伏发电综合电力成本将逐步低于火电，经济性成 为装机核心动力。 政策驱动期：政策决定需求周期

提升。吴家貌介绍，储能系统提升至1500V电压后，能量密度、功率密度可提升35%以上，系统成本降低5%以上，系统效率提高0.3%以上，优势明显。从2017年起，阳光电源就在美国、德国、英国等海外市场

面积约50万公顷，海域面积3万余平方公里。总体而言，风能、太阳能和生物质能等可再生能源资源十分丰富。 风能资源。江苏省年平均风速约在2.01~5.3m/s之间，全省大部分地区年平均风功率密度大约在
可再生能源与农业、渔业等相关产业之间的融合，进一步发展渔光互补、农光互补等可再生能源项目，加强可再生能源与储能、氢能等之间的融合，通过构建能源互联网，扩展可再生能源发展空间。 加快电力市场建设 电力

10887平方米，以围墙内面积计算，全站能量密度为42.5千瓦时/平方米。在电化学储能应用和回收技术不断进步的情况下，预计对于生态环境的影响会远小于抽水蓄能。 (尹海涛、瞿茜均供职于上海交通大学行业研究院和中国城市治理研究院，李新钰系上海交通大学安泰经济与管理学院研究生)

2020年8月26-28日，由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会储能专委会、中国科学院工程热物理研究所主办的第九届储能国际峰会暨展览会在北京召开。峰会主题聚焦聚储能十年之势，创产业

高功率、高能量密度的双高器件。从产品结构、材料肌理和制造工艺多个角度同时进行了创新研发，彻底打破了国外技术垄断，实现了高比能超级电容器的规模化应用。 根据阮总介绍，中车新能源的双高储能器件已经在
具备以下性能优势： 高比能特性 能量密度远高于超级电容，与铅酸电池相当，结合其高倍率特性，能降低储能系统体积。 高倍率特性 10C以上的充放电特性，适合于分钟级抗功率冲击的补偿应用场景，可

导语：由于缺乏标准规程，可充电锌金属电池无法与锂离子实现储能技术互补。美国的一个研究小组现在呼吁制定标准规程，提高铌效率和锌电解质的稳定性，从而使该技术可行。 来自美国陆军研究实验室和马里兰大学的
科学家提出了一系列策略，以帮助可充电锌金属电池达到商业可行性，并与其他储能技术竞争。 研究人员将他们的发现发表在《自然能源》杂志上，题为在可充电电池中实现高锌可逆性。他们说，这项技术需要实现极其可逆

，捷氢科技新品电堆PROME M3H发布。该电堆为针对车用的全功率型高性能燃料电池电堆，完全自主设计开发58个一级零部件全部国产化，各关键参数均处于国际领先地位，最大功率达130kW，功率密度达3.8kW
/L。 17.8月22日，由中车株洲电力机车有限公司研制的全球首列应用于机场捷运系统、可自动驾驶的储能式有轨电车，22日在湖南株洲下线。该车最大载客量为500人，最高时速70公里。据介绍，该列车共设7

的方向，而太阳燃料甲醇技术是储能技术，应用中具有多重优势。 李灿表示，气候变化可导致严重的后果，近年来频发的洪灾、森林大火等极端天气都与之相关，有研究表明，甚至气候变化会引发冰川和冻土中的病毒复活
、水电、核电制绿氢是未来发展方向。在氢储运方面，要达到美国DOE制定的7%储氢质量密度工业化标准非常困难，目前仍是基础研究重点。而太阳燃料是解决这一难题的新思路。氢能的应用领域并不局限于燃料电池

可谓强强联合。 Hevel Solar公司在其声明中表示：俄罗斯东部地区人口密度较小，比较贫困，缺乏能源基础设施，无法通过电网等传统方式获取电力，建设配置储能装置的光伏电站成为解决该地区电力需求的
安装了10排光伏组件，总装机容量为52.5千瓦，并配有115.2千瓦时的储能系统。据悉，该项目将主要为临近的Nizhne-Bureyskaya水电站供电，可满足该水电站日常运营的用电需求。 作为组件