储能密度

加码光伏主业的定增方案，拟募资不超过33.46亿元募投向1600MW高效差异化光伏电池项目、250MW超高效异质结光伏电池项目以及500MWh储能电池等项目。协鑫集成研发中心产品工程师周英杰在研讨会上对
高密度、金刚异质结等产品。上海是国内光伏产业启动最早的地区之一，此次由上海太阳能学会与协鑫集成共同主办的技术研讨会不仅得到了行业领先企业的参与，也得到了上海市发改委、经信委等主管部门及上海交通大学等

控制住电动汽车和新能源行业的主动权，达成这样的财富目标实不过顺手牵羊而已：整合能源的再生与储存：创造出惊人高效的太阳能屋顶，并无缝整合电池储能功能扩张电动汽车产品线，以覆盖主流的地面运输需求自动驾驶：通过
个人供电设备无缝整合电池储能功能，并在全世界实现规模化效应。这是系统地取代化石燃料的关键一步，现在的电动汽车不再直接使用化石燃料，它所用的电力同样不再使用化石燃料，才能实现彻不依赖于化石燃料的可持续能源

，马斯克表示将大规模生产储能产品Powerwall，并与太阳城（Solarcity）公司展开合作，利用其生产的高度分布式的太阳能，以此提升能源的可持续性。据中国金融信息网的报道，太阳城公司主营太阳能板的
表达了自己的预想：在传统客车内的中间过道位置摆上座椅，增加乘客密度；客车的加速与制动系统相互连接以减少惯性堵塞，使行驶过程更加流畅；客车设计将会考虑轮椅、婴儿车和自行车的容纳需求。着力发展自动化完善

大规模生产储能产品Powerwall，并与太阳城（Solarcity）公司展开合作，利用其生产的高度分布式的太阳能，以此提升能源的可持续性。据中国金融信息网的报道，太阳城公司主营太阳能板的生产与安装
自己的预想：在传统客车内的中间过道位置摆上座椅，增加乘客密度；客车的加速与制动系统相互连接以减少惯性堵塞，使行驶过程更加流畅；客车设计将会考虑轮椅、婴儿车和自行车的容纳需求。　　着力发展自动化完善

，并强调，这十年间，太阳能电力的规划一直在特斯拉的战略蓝图里。从开始的特斯拉，到进军储能，再到太阳城计划，马斯克的野心逐渐显出，远不是一款电动车那么简单。特斯拉只不过是马斯克的一个切入口，这是因为运输
载客密度的城市交通（工具）。特斯拉对这两款产品的开发仍处于初期阶段，2017年将会对外公布。我们相信，TeslaSemi将大大降低货物运输成本，同时增加安全性，提升运营的乐趣。随着自动驾驶的出现，或许

、机械储能1）抽水蓄能2）飞轮储能3）压缩空气储能2、电化学储能1）铅酸蓄电池铅蓄电池应用历史最悠久，价格便宜，应用最广泛；但其缺点是功率密度和能量密度低，使用寿命短、存在严重的酸液污染和铅污染

比人工驾驶安全10倍的真正的自动驾驶，以及让你的汽车在闲置时为你赚钱。马斯克表示，特斯拉将进入公共交通领域，目前已经开始进行电动卡车和高乘客密度的巴士研发改进，这两种产品将在明年公开发布。此外他还希望
垂直一体化的能源公司，其设想的一站式服务也有望成为现实。在马斯克看来，若成功完成收购，两家公司的核心业务都将得到最大化的利用与发展。他为合并后公司设定了一个长期愿景：使用太阳能电池板生产能源，利用电池储能

交通工具；开发比人工驾驶安全10倍的真正的自动驾驶，以及让你的汽车在闲置时为你赚钱。马斯克表示，特斯拉将进入公共交通领域，目前已经开始进行电动卡车和高乘客密度的巴士研发改进，这两种产品将在明年公开发布。此外
成一家垂直一体化的能源公司，其设想的一站式服务也有望成为现实。在马斯克看来，若成功完成收购，两家公司的核心业务都将得到最大化的利用与发展。他为合并后公司设定了一个长期愿景：使用太阳能电池板生产能源，利用电池储能

直流电，而LED也是直流驱动光源，两者易于匹配，可获得很高的利用率，又降低成本，所以LED太阳能路灯越来越受到人们的重视。由于太阳能受天气因素的制约比较大，太阳光照射分布密度小，受光时间、强度大小具有
;蓄电池是整个系统的储能设备，白天时太阳能电池给蓄电池充电，晚上或阴雨天时LED路灯由蓄电池来供电，并且路灯控制器可以采集蓄电池电压，当蓄电池供电不足时切换至市电供电。图1 市电互补LED太阳能路灯系统