储能双向

等领域都处于业界领先水平。产品系列覆盖850kW~6.0MW风电变流器、50kW~1.26MW光伏逆变器及50kW~1.5MW储能双向逆变器的主流机型。关于TV南德意志集团TV 南德意志集团于150

索比光伏网讯:2012年2月25日，是索英电气成立十周年的纪念日。 自2002年成立以来，面对机遇和挑战，索英电气开拓创新、稳步前进；深化了电子负载以及太阳能并网逆变器产品市场，开拓了储能双向变流器
示范项目一期工程的招标过程中力拔头筹，以优异的解决方案和产品一举拿下对技术要求最为严格的第二包项目，为该项目提供共计6MW的储能双向变流器产品。自此，奠定并夯实了索英电气在储能及新能源领域的领先地位

关键，因此应该以智能电力驱动雄安绿色交通。其实，不独是雄安，对于所有面向未来的城市来讲，交通电气化都是绕不过去的话题。电动汽车长久以来，由于动力电池等移动储能供电的研究进展缓慢，导致汽车等交通工具仍以
：创新打造智能互动体系一是构建源-网-桩-车双向通信与控制体系。可再生能源发电功率取决于自然资源情况，具有随机性和峰谷特性；电网调度随着电力电子技术的发展，具有更好的灵活性和柔性；充电桩功率随着信息与

天宏在光伏发电系统与动力锂电池梯次利用相结合的创新技术成果，获得各行业专家的一致认可。 天宏研发团队从光储协同的技术出发，开发源-荷-储一体化协同技术，建立光/储能源管理新模式：利用光伏发电系统解决
充电站电力供应问题；采用废旧动力电池梯次利用技术解决系统平衡、功率平滑、建设成本问题；将离并网混合系统创新应用于充电站，并采用微电网智能协调控制技术，实现双向充放电智能切换，不仅解决了旅游景区新能源汽车

？比起其他储能电站开发商，比亚迪又有哪些优势呢？罗洪斌：其实电动汽车本来就是小型的储能电站，我们的储能技术来源于电动汽车。最早的动力电机双向控制演变为逆变器，动力电池变为储能电池，而且相对来说

一致认为，该项目在研究光伏电池组件与既有复杂建筑的集成安装和集电技术、风-光-储互补微网系统集成技术、微网电能质量控制技术、微网能源管理系统（EMS）、双向逆变以及储能系统控制技术及其在微网中的集成应用
月正式立项并启动。项目主要研究分布式电源的系统集成技术，分布式电源和储能单元的规划设计和优化设置，微网的控制技术以及微网中多种能源系统的运行与调度。在此基础上，进行分布式微网系统技术的合作开发。截至

。由LG 提供锂电池电芯,科陆提供PCS 储能双向变频器和BMS 等技术,科乐完成Pack 产品。主要面向海外家庭储能、通讯基站和离网型储能等市场,锂电池储能在发达国家应用较成熟,市场空间较大。光伏电站

、ES系列双向储能和BP系列直流储能六大系列光伏逆变器产品，功率覆盖1.0kW到65kW。公司全系列光伏逆变器产品最高转换效率达到98.8%，MPP跟踪效率均可达99.9%， 总电流谐波畸变

、储能、分布式能源等原色的新能源汽车运营平台，促进电动汽车与智能电网间能量和信息的双向互动，通过智能化手段有序用电，参与削峰填谷，探索无线充电、移动充电等新运营模式。鼓励新能源车通过需求响应等方式参与电力辅助服务，提高电网柔性，增强电网安全稳定性，提升系统收益。

就下降了，这是电网受不了的地方，为什么装储能。在多云天气来的时候，组串逆变器特别有优势，因为云块可能有的地方没到达，那个地方可以大量发电，还有运输方便，出现故障也不可能大面积发生停电。还有一个很重要的
电网友好性差，比如一些限电的，储能的，穿越的，这些要求也能实现，但是比较费劲，转换效率相对低一些，电网容易发生一些谐振，还有沙尘、严寒，特别是眼光底下暴晒等等，还有待克服。组串逆变器分为三类，单向