停车场

，其中快充、慢充电桩各占50%，每日可满足900辆电动汽车的充电需求。其收费标准为电费＋充电服务费＋停车费。在这种收费模式下，富电科技负责收取充电服务费，电费和停车费分别由电网公司和停车场物业主收取
，北京市已累计建成5座大型换电站及1.7万台充电桩，充电设施建设规模及整体水平居全国领先地位。其中，针对大型商圈、P＋R停车场(换乘停车场)、加油站等社会公共领域，已建成约4000余台公用充电桩，今年新增

索比光伏网讯:室外停车场棚顶作为可建光伏电站的新天地而受到了关注：不但是无需改造的平坦且日照良好的用地，而且毗邻建筑物等需求设备，系统并网比较容易，将来还可以选择自家消费模式。停车场棚顶采用
太阳能电池板的太阳能车棚，除了具备减少二氧化碳排放量的环保性外，对利用停车场的车主来说，还可以遮阳挡雨，能提高舒适性。另外，对其在灾害是可作防灾据点的功能还颇有好评。日本首座道之驿百万光伏电站枥木县佐野市田

研讨会数量不断增加的同时，此次还首次增加了微电网的特别展示和研讨会。在会场外的停车场设置了Live（实际运转的）微电网系统，提供了展会使用的部分用电量。因ITC政策延长安心感增强在2015年的SPI上，因

停车场设置了Live（实际运转的）微电网系统，提供了展会使用的部分用电量（图1）。图1：在晴朗的内华达州拉斯维加斯举行的国际太阳能展2016（出处：SeaMove Media）因ITC政策延长安心感增强在

研讨会。在会场外的停车场设置了Live（实际运转的）微电网系统，提供了展会使用的部分用电量（图1）。因ITC政策延长安心感增强在2015年的SPI上，因请求国会延长2016年底到期的投资税收抵免（ITC

新能源汽车的需求，根据适度超前原则，在单位内部(专属)停车场按不低于20%的比例设置新能源汽车专用停车位并配建充电桩。(五)开展可再生能源应用和资源回收利用。实施新能源屋顶利用工程，推进寄宿制学校、医院等

发电系统，加快推进本市平原地区农光互补项目建设。到2020年，新增阳光农业光伏装机规模200兆瓦。阳光基础设施：在轨道交通场站、交通枢纽、P+R停车场、污水处理厂、燃气电厂等基础设施建设分布式光伏

、公交站点、新能源电动车分时租赁网点、P+R停车场、公共租赁自行车等设施，市民在这里可以随意选择不同出行方式。目前而言，相对传统电网的充电方式，太阳能充电成本依然比较高，它的普及还达不到传统电网充电站
普及前作为发电站使用，普及后又能有效减少新能源汽车对电力的需求。据了解，接下来杨浦区将根据市场需求及运营试点情况，准备在错峰停车、新建的公共停车场项目中扩大太阳能充电桩试点应用。进一步发挥该充电桩具有的发电、充电、并网三位一体优势，为城市新能源汽车绿色低碳发展又提供了一种途径。