候车亭

1100吨。太阳能交通照明系统是科技园的一大亮点。该产品具有环保节能，安装快捷，便于移动，无安全隐患等优点。园区现有太阳能路灯906盏，太阳能交通信号灯292盏，太阳能公交候车亭34处，年发电量

二氧化碳约19.5万吨。　　太阳能交通照明系统是科技园的一大亮点。园区内现有太阳能路灯906盏，太阳能交通信号灯292盏，太阳能公交候车亭34处，年发电量26.7万度，每年节省标煤106.9吨，减排

牌照明供电系统、公交候车亭供电系统；5、通信领域：通信基站供电系统、微波中继站供电系统、光缆维护站供电系统等；6、石化领域：油气管网安全监控系统的电源供电、石油钻井平台应急备用电源；7、海洋领域：渔船

据台湾媒体报道，高雄市公车处为落实市府节能减碳、绿能执政及绿色经济的政策，并实际支持全球抗暖化的目标，于2011年向高雄市环保空污基金申请补助，将现有候车亭改建三座结合太阳能及风力发电的全节能候车亭
，建置地点为凯旋路、五权小学站两座及桥头火车站一座，完工启用后，颇受市民好评。公车处表示，这三座节能候车亭除利用太阳能及风力发电外，并配合将原传统照明灯具改善为纯LED低耗能照明，完全不需使用市电，在

部分公交车候车亭也和太阳能结合起来，在这些新颖的候车亭里，随时滚动的广告和LED显示屏都由太阳能提供动力。位于海边的白沙湾生活区，更是出现了全市首个光电建筑一体化住宅小区锦绣蓝湾小区，住宅小区的楼道

交通的红绿灯上，一些街路两侧的路灯同样由太阳能供电。值得一提的是，锦州市部分公交车候车亭也和太阳能结合起来，在这些新颖的候车厅里，随时滚动的广告和LED显示屏都由太阳能提供动力。

，估计每年省5万4000美元。150个新公车候车亭选用再生建材，LED灯管，外型新颖美观，距车行道距离较旧式候车亭退后，有足够空间让轮椅乘客旋转进出。新公车亭均有表板说明路线及时刻，并有两个电子广告看板
墙面出租，亭下有座椅。新公车亭建造经费由联邦交通署(FTA)拨款180万美元，将于今年底以前完工。南内达华州捷运系统共有3500个候车亭，其中1500个有遮阳棚，部分已更新，捷运中心依预算逐年汰旧换新。

。150个新公车候车亭选用再生建材，LED灯管，外型新颖美观，距车行道距离较旧式候车亭退后，有足够空间让轮椅乘客旋转进出。新公车亭均有表板说明路线及时刻，并有两个电子广告看板墙面出租，亭下有座椅。新公车亭
建造经费由联邦交通署（FTA）拨款180万美元，将于今年底以前完工。南内州捷运系统共有3500个候车亭，其中1500个有遮阳棚，部分已更新，捷运中心依预算逐年汰旧换新。

新的太阳能电力的公共汽车候车亭。区域交通委员会和民选官员预计每年这些候车亭将节省54,000美元的能源成本，同时还能为候车者提供一道风景线和可供休息的阴凉环境。候车亭将采用可回收材料，并且方便轮椅和其他的残障人士使用。建设费用来自联邦交通管理局授予的资金。