保障电动
、电动汽车充电网络参与系统调节。开展省、市、县三级和园区源网荷储一体化建设。积极发展“新能源+储能”模式，促进能源集约利用，解决弃水、弃风、弃光问题。支持分布式新能源合理配置储能系统，加快新型储能示范
、木结构等建造方式。加快生物质能、太阳能等可再生能源在农业生产和农村生活中的应用。推广节能环保灶具、电动农用车辆、节能环保农机和渔船。加强农村电网建设，提升农村电气化水平。(省住房城乡建设厅、省农业农村
碳中和目标，结合我市实际，制定本工作方案。二、起草过程2022年9月8日-9月30日，《方案》向28家相关单位全面征求意见建议，其中，其中市工业和信息化局、市财政局、市人力资源和社会保障局、市生态环境局
、清洁能源车辆在城乡公交、出租汽车、城市配送等领域的推广应用，到2025年，除应急保障车辆外，全市公交车、巡游出租车基本实现新能源化。开展新能源中重型货车应用示范，鼓励在中短途固定运输线路或大型物流园区
用在储能和电动企业领域均发生过火灾事件。早在2020年12月4日，
LG化学北美就曾表示收到五起有关美国储能电池过热引发火灾的报告，LG化学称，因为相关储能电池存在过热风险，可能引起火灾或冒烟
，LG化学决定召回2017年1月至2019年3月所出售的储能电池产品，并自愿为受影响的储能客户免费提供更换2020年
“最先进”电池服务，并且在更换电池之前，将通过限制充电倍率等措施以保障安全
、多能互补是标准配置。国家提出规划以库布齐、乌兰布和、腾格里、巴丹吉林沙漠为重点，以其他沙漠和戈壁地区为补充，建设总装机约4.55亿千瓦的大型风光基地。沙漠、戈壁、荒漠大基地保障了电源，遍布全国的特高压骨架
生产生活方式的绿色革命。新能源将植入农业种植、农民养殖、乡村交通、农村家庭等多种场景。电动汽车下乡，千乡万村上演沐光行动、驭风计划、电动出行，独具乡村特色的“风、光、储、氢、充、车”微型零碳循环解决方案
局印发《关于强化市场监管
有效发挥市场机制作用
促进今冬明春电力供应保障的通知》，推动高载能工业负荷、工商业可调节负荷、新型储能、电动汽车充电网络、虚拟电厂、5G基站、负荷聚合商等参与辅助服务
性煤电，充分发挥煤电基础保障和系统调节作用，进一步夯实煤电的电力保供“压舱石”作用，促进新能源开发外送，为经济社会发展提供坚强电力保障，是党中央、国务院为推动实现“双碳”目标作出的重大决策部署。你们的
替代。实施汽车排放检验与维护制度。推动纯电动船舶应用，加快船舶岸电受电设施改造。提升铁路系统电气化水平，推广低能耗运输装备，推动实施铁路内燃机车国一排放标准。发展智能交通，积极运用大数据优化运输组织模式
、地热能等可再生能源在农业生产和农村生活中的应用，有序推进农村清洁取暖。推广应用节能环保灶具、农用电动车辆、节能环保农机和渔船，发展节能低碳农业大棚，推进农房节能改造和绿色农房建设。强化农业面源污染防治
新发展理念，统筹安全、环保、经济三大目标，统筹发展和安全，统筹保供和转型，坚守系统观念、底线思维，坚持先立后破、不立不破，各方发力、多措并举，通过创新驱动、系统推进、市场导向、政策保障，高质量满足
、业务融合协同化。数字化和智能化是未来发展的重要方向。如果没有数字化和智能化技术，将很难挖掘电源和负荷资源，从而迅速响应新型电力系统。更直观的是，未来要实现多主体联动，也需要数字化技术。如电动汽车正成为
天然气使用方式，新增天然气优先保障居民生活和取暖需求。到2025年，全省煤炭消费总量控制在9000万吨以内。（省发展改革委、省能源局、省财政厅、省自然资源厅、省生态环境厅、省住房和城乡建设厅、省农业农村厅
货运配送示范工程。加强城市慢行交通系统建设，因地制宜建设自行车专用道。加快新能源车发展，推动一汽集团等企业加快新能源车辆的研发、生产、推广及配套设施完善。逐步推动公共领域用车电动化，依托客运班线公交化
充电设施力争超过1000套，充电枪超过3000个，保障电动汽车充电需求。加快工商业领域再电气化进程。在重点工业园区开展工业电能替代示范园区，推广工业电锅炉、电窑炉、热泵、蓄热式与直热式工业电锅炉、电动
，建设安全可靠高效的数字电网;五是推动电动汽车充换电基础设施建设和运营;六是打造电力数字化平台。七是构建以新能源为主体的新型电力系统。为确保规划目标及重点任务顺利完成，贵州省提出了6个方面的保障措施
