保障电动

轻量化、绿色化和电动化设计生产水平，加大节能环保、智能网联、安全舒适整车产品的研发力度，提高汽车产品价值量和附加值。壮大乘用车产业规模，推动易捷特、赛力斯汽车(湖北)有限公司等行业龙头企业加速发展
新能源乘用车，引导和支持传统整车企业大力发展基于纯电动、混合动力和氢燃料的新能源乘用车、商用车。强化新能源汽车整车企业与动力电池等零部件企业的协同，积极构建以电池、电机、电控为核心的新能源汽车全产业链

电力系统单一的“源随荷动”模式将转变为“源荷互动”的新型模式，柔性负荷、虚拟电厂等新技术和商业模式也受到广泛关注。尤其是柔性负荷，涵盖了能适应需求变化的可调节和可转移负荷，如具备双向调节功能的电动
汽车、储能系统、蓄能设施以及分布式电源、微电网等。在供电无法满足用电需求增长的大城市，柔性负荷的削峰填谷作用还可对保障电网的安全运行起到关键作用。引入柔性负荷参与交易，有助于提高电网的安全稳定性和灵活性。随着

，优先消纳可再生能源电力。试点建设光伏发电、化学储能、直流配电、电动车充换电有机融合的“光储直柔”项目。到2025年，试点建设“光储直柔”项目10个以上，到2030年，建成光伏建筑一体化和“光储直柔
单位：市发展改革委、住房建设局、商务局)7.严格合理控制煤炭消费。在强化煤电支撑性保障性作用的同时合理控制煤炭消费，推动现役煤电机组节能技改和碳捕集利用与封存(CCUS)项目示范。实施妈湾电厂煤电替代

画卷、严密防控守牢安全底线、示范引领建设宜居家园、共建共享彰显时代风尚、综合保障夯实建设基础等七个方面提出美丽北京建设的具体任务措施。意见提出，优化能源结构，严控化石能源利用规模，加快发展新能源和可再生能源
、施工图。推动能耗双控向碳排放总量和强度双控转变，逐步健全碳排放控制管理机制。深化北京碳市场建设，完善重点行业企业碳排放核算方法及配额管理政策，保障全国温室气体自愿减排交易市场运行。推进碳排放统计核算

野猫墩物流园区的设计，以光伏发电、氢能应用、电动装备、海绵城市、节能技术、零碳运营及智慧能源管控七大项目为切入点，打造了一系列特色亮点。包括“物流园区全方位绿色低碳发展模式”“相关方合作共赢的零碳运营
油品、散改集。嘉兴港务拥有专业的物流团队、保障团队，可提供一对一的指导服务，根据企业生产特点和出货需求，定制不同出货路径。

、太空制造等应用场景。(20)低空利用。攻克智能飞控、自主规划与决策等关键技术，推进新一代无人机、电动垂直起降航空器(eVTOL)、飞行汽车等研发制造。构建多层次低空飞行网络，加快拓展低空+卫星互联网
，满足多元化金融服务需求。(责任单位：市财政局、市地方金融管理局、市科技局)五、保障措施(一)加强组织保障。建立未来产业工作推进机制，成立西安市政府领导领衔的未来产业推进工作专班，加强统筹协调力度，形成

邦，万科集团创始人王石与全球绿色能源理事会主席、亚洲光伏产业协会主席、中电联电动交通与储能分会执行副会长、协鑫集团董事长朱共山等行业大咖受邀出席并作主旨演讲。朱共山在题为《新型电力系统下的新能源产业
体系在未来将起到关键作用。“多元协同，荷随源动。”朱共山表示，新型电力系统将从电源构成、电网形态、负荷特性、技术基础、运行特性五方面进行转变。在这五大转变基础上，新型“源网荷储”协同调控将保障新型电力

%。3.提升清洁电力消纳。持续完善供配电设施建设，推动实施西安西750千伏变电站330千伏送出、沣渭330千伏输变电和沣西二330千伏变电站110千伏送出等工程，保障区域内用电需求和清洁能源消纳。适时
推动清洁电力直供新区。积极对接争取电力调度支持，增加陕北风、光电和陕南水电向新区外调电量，保障西安热电有限公司4台燃煤机组关停及大唐渭河热电厂、陕西渭河发电有限公司6台燃煤机组转备后用电。支持国网西咸

加油机、油罐及其他相关设施进行更新改造。完善充换电、岸电等设施。(三)加快建筑领域设备设施更新改造。结合城镇老旧小区改造等工作，推进有条件的小区及周边因地制宜更新升级无障碍设施、电动自行车及新能源汽车
装置的普及应用。(五)支持交通运输领域设备更新。持续推进道路客货运输、邮政快递车辆等电动化替代，指导道路运输企业制定更新淘汰计划，鼓励企业提前淘汰老旧车辆，到2027年累计淘汰更新客货运车辆超400辆

全部采用新能源汽车，鼓励小型营运客车更新为新能源汽车，推动重型卡车新能源更替。推动公共领域车辆全面电动化，加快氢能示范应用，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代，加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油
升级示范区建设，提升电动、氢能等绿色航空装备产业化能力。面向城市空中交通、应急救援、物流运输等应用场景，加快飞行汽车、新能源无人机等创新产品应用，建立完善城市空运、物流配送等设施网络。深入推进低空经济