侧储能
和推广应用新能源汽车，全面落实购置税减免、免限行、路权等支持政策。启动综合能源站规划编制，加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设，加快推动主城中心城区加氢站建成投运和成渝、渝万高速沿线等加氢站
用户更多消费绿色电力。探索在电网保供能力许可的范围内，对消费绿色电力比例较高的用户在实施需求侧管理时优先保障。逐步建立绿色电力交易与可再生能源消纳责任权重挂钩机制，引导市场化用户通过购买绿色电力或绿证
北部地区将利用构网型逆变器等技术打造清洁能源汇集网络，并配套建设部分火电机组和新型储能，满足电压支撑和灵活性调节需求，保障清洁能源开发需要;西南地区将以特高压电网为平台，主要依托水电机组和异地抽发调水
构网型逆变器、调相机等技术增强受端系统电压支撑能力，全面提升电力配置调度能力和系统灵活运行水平，确保电力可靠供应。同时，积极应用智慧城市、智慧家居、现代通信、智能控制、需求侧管理、虚拟电厂等创新
系统(BESS)的全新直流侧连接产品——MC4-Evo stor储能连接器，扩充了1500V直流产品组合，并已获得TÜV和UL认证。防误插设计，安装快捷逆变器和储能系统(BESS)之间通过这种可插合的方式
光储一体化集成发电装置，建成国内首条具有自主知识产权的组件回收中试线。积极布局氢能、储能产业。在北京冬奥会期间，搭载国家电投自主研发的“氢腾”品牌燃料电池系统的150辆氢能大巴圆满完成了交通保障任务
文明建设等国家战略，以“升维+跨界+融合”实现与产业链、供应链的价值共生，全力为客户创造最大的绿色价值。大力发展“综合智慧能源”，加速供给侧和需求侧融合，推动“源网荷储用”“电热冷气水”融入智能化
，进一步完善抽水蓄能、新型储能价格机制;售电侧全面放开经营性电力用户发用电计划，推动工商业用户参与电力市场交易，电网企业代理购电价格的市场化形成机制初步建立。加快健全输配电价监管体系，2015年启动
发展和多能互补，鼓励电动汽车、不间断电源等用户侧储能参与系统调峰调频。提升需求侧响应能力，增加电网负荷弹性。充分发挥大电网统一调度优势，深挖跨省跨区输电能力，完善省内、区域、跨区域电网备用共享机制
高速公路、港口码头等建成一批分布式新能源+储能+微电网项目。面对国家层面不遗余力按下的“快进键”，各地方政府也纷纷响应。10月13日，山东省人民政府印发《高速公路边坡光伏发电工程技术规范》，成为全国首个
，建设了容量约为1.4MWp的分布式光伏系统，并通过变电所0.4kV侧并入地铁供电网络。项目采用455Wp单晶单面半片太阳能组件，总计安装达3160块。投入使用后预计年均发电量超144万度，每年可减少
配电网提供有效支撑，逐步探索形成储能项目作为可调节负荷参与需求侧响应的机制。对于实际投运储能项目，按照实际放电量给予储能运营主体0.8元/千瓦时的补贴。12.强化清洁绿色创建。鼓励节能改造主体申报
技术打造清洁能源汇集网络，并配套建设部分火电机组和新型储能，满足电压支撑和灵活性调节需求，保障清洁能源开发需要;西南地区将以特高压电网为平台，主要依托水电机组和异地抽发调水系统，并适度采用构网型逆变器
技术增强受端系统电压支撑能力，全面提升电力配置调度能力和系统灵活运行水平，确保电力可靠供应。同时，积极应用智慧城市、智慧家居、现代通信、智能控制、需求侧管理、虚拟电厂等创新技术，提升分布式能源灵活接入
电站开工建设。研究常规水电站梯级融合改造技术，探索新建混合式抽水蓄能可行性。积极发展电化学储能，优先在新能源消纳困难地区建设一批集中式共享储能项目，引导电源侧储能规模化应用，积极支持用户侧储能发展，围绕
光储一体化集成发电装置，建成国内首条具有自主知识产权的组件回收中试线。积极布局氢能、储能产业。在北京冬奥会期间，搭载国家电投自主研发的“氢腾”品牌燃料电池系统的150辆氢能大巴圆满完成了交通保障任务。自主
建设等国家战略，以“升维+跨界+融合”实现与产业链、供应链的价值共生，全力为客户创造最大的绿色价值。大力发展“综合智慧能源”，加速供给侧和需求侧融合，推动“源网荷储用”“电热冷气水”融入智能化数字化。在
