供应链资源

碳排放、低附加值产业将面临更严格的资源环境约束和碳定价约束，冶金、建材、化工、煤电等高碳产业深度转型面临巨大挑战。必须坚持稳中求进工作总基调，推动传统产业转型升级，加快打造低碳价值链、产业链和供应链，推动
、可再生能源制氢、新型储能等节能降碳技术，也需要有序布局远期实现深度脱碳必不可少的直接空气碳捕获、碳捕集利用与封存、零碳工业流程再造等未来技术。 产业变革是重点。碳中和愿景下，高资源消耗、高环境污染、高

12月3日，工业和信息化部发布了关于印发《十四五工业绿色发展规划》的通知(简称《规划》，规划提出，到2025年，工业产业结构、生产方式绿色低碳转型要取得显著成效，绿色低碳技术装备要广泛应用，能源资源
、集群化、生态化发展，做大做强一批龙头骨干企业，培育一批专精特新小巨人企业和制造业单项冠军企业。 优化重点区域绿色低碳布局，在严格保护生态环境前提下，提升能源资源富集地区能源资源的绿色供给能力，推动重点

关键议题及所属的约450个具体指标进行了评估。指标全面覆盖企业碳排放、资源利用、废弃物处理等环境数据，员工培训与发展、供应链管理、反腐败、公益捐助等社会责任数据，以及董事会、薪酬体系、商业道德、税收

投资理念和企业评价标准，ESG综合关注企业环境、社会、治理绩效。此份500强榜单综合评估了近50个ESG关键议题及所属的约450个具体指标，全面覆盖企业碳排放、资源利用等环境数据，员工发展、供应链管理

2021年12月3日，由中国城市公共交通协会携手通达汽车产业研究院联合主办的第三届中国出行产业发展论坛在上海举办。中国网约绿色出行全产业供应链专家、企业家、新能源汽车主机厂、金融服务以及投资人等
共享，而共享换电是大势所趋。 换电模式拥有广阔市场前景，在协鑫电港提出的城市电动化能源解决方案中，协鑫电港具备资源共享，高效补能和智能迭代的优势，可以实现多车型共享换电站、多车型共享电池包等，并依托

只是认为在未来它是必须、应该做的事。 放眼未来，我们主要关注两个方面：第一，组件领域需要有深入思考和判断能力的公司高层。高层对这个行业要有认知和判断，主要是找准方向，即应该要在哪个方向上发力，投入资源
1000GW是根本不够的，可能得1500GW。如果达到这个目标，市场还有十倍的成长空间。虽然隆基很谨慎，我们还是有进取心的。 就上下供应链来说，阶段性的挑战会有一些，比如去年的玻璃和今年的多晶硅料短缺

技术和行业资源优势，更具有重要意义。 中国电建福建院创立于1985年，是一家具备电力系统规划设计，各类大中型发电厂及不同电压等级输变电工程勘测设计、工程总承包综合甲级资质的国家大一型高新科技企业，也是
、孟加拉、老挝等海外电力工程经验。 依据合作内容，双方将全面深化开展储能技术创新研究、成果转化与应用、科技成果申报等战略合作。同时，共同打造示范项目，探索可复制推广模式。在供应链合作方面，建设储能装备

能效约束有个基本前提，就是不能影响经济社会的平稳发展，也不能影响产业链供应链的稳定运行。时希杰说。 深挖节能降碳技术潜力 在钢铁、化工等工业生产过程中，伴生了大量余热资源。据相关机构测算，这些资源

指挥部，完善了指导产业链中长期发展的常态化管理机制，重点研究确定了未来三年湖南省储能材料及动力电池产业链的发展方向和重点任务。 张治平指出，湖南省将坚持久久为功，走产业高端化发展路线，集中资源和资金
配网可靠运行能力，推进分布式能源安全接入与就地消纳。二是负荷侧缺乏有效供需互动，台区负荷预测和潮流调配难度高，亟需建设面向分布式资源的数字化管控体系，实现分布式资源的就地消纳和协调互动。三是双高配电网