供应权

势如破竹;欠发达国家能源供应不足，电力普及任重道远，新能源事业(尤其是光伏)作为解决电力普及的最佳途径，前景光明。反观国内光伏行业步履艰难，前途暗淡，路在何方? 顺着530新政，若政策机制不变，可以
化设计，规划未来的投资，提前公布各地区(甚至细化到各台区)下年度乃至往后五年的可新增并网消纳额度。 可以预见的是，电网企业将更加重视在内部降本增效，一方面采购供应将追求更经济更节约，而不太可能高成本内部

不断进步，市场上开始出现集中式逆变器。 2009年前后，受益于国内金太阳示范工程和特许权项目的推动，我国光伏行业发展驶入快车道。彼时，大型地面电站市场高歌猛进，集中式逆变器凭借成本低，容量大的优势迎来
大规模发展机遇。而巨大的利润空间则吸引了众多UPS、通讯电源等行业供应商涌入，在迅速拉低光伏逆变器价格的同时，上演了一场激烈的洗牌战。 2013年，金太阳工程退出历史舞台，度电补贴盛装出场，我国

。从竞价的基本原则看，2020年平价、竞价项目共存发展，平价作为不需要补贴支持的项目类型，依然在消纳等方面享有优先权。 户用切块管理：补贴额度5亿元。户用光伏的发展因涉及面较为广泛，已经成为
竞价补贴盘子预期更少了。但显然不能这么算账，因为第一次竞价，很多企业对规则理解有误，为了进补贴规模，降价有点猛，导致算账都小心翼翼，很多电站差点都没通过公司的过会立项，设备和工程招标也在勒着供应商脖子

项目提供自主品牌、自行生产的组件产品，且这些项目须获得六家不同商业银行的无追索权融资。由于Tier 1供应商评选资格严苛，常被作为公平客观且极具可信度的参考资料运用于行业生产预测、主要竞争对手分析等
正泰新能源)凭借雄厚的可融资实力再次荣登全球光伏组件制造商第一梯队(Tier 1)。 彭博新能源财经以银行可融资性(即采用了该品牌太阳能产品的项目能否得到银行无追索权的债务融资)为关键分级条件

目前的政策框架看，基本了延续了2019年的管理办法。 平价、竞价共存，平价优先。从竞价的基本原则看，2020年平价、竞价项目共存发展，平价作为不需要补贴支持的项目类型，依然在消纳等方面享有优先权
小心翼翼，很多电站差点都没通过公司的过会立项，设备和工程招标也在勒着供应商脖子让他们吐利润，本来身强体壮的电站硬是被投资限制成了瘦骨嶙峋。 这也让光伏产业分成了两派，一派是用最好的产品、最好的技术

、模块化的、一体化的单元，包括电池管理系统(BMS)以及由单个供应商在单个容器中提供的安全和保护功能，可以显著降低成本。他表示，在各个供应商产品中实现标准化无疑是令人鼓舞的。 从长远来看，储能厂商
委员会和各州政府之间关于储能系统的司法管辖权之争的公用事业部门，都面临着一些令人惊讶的法律挑战。 Key说，美国联邦和各州双重监管面临的独特的问题是，在细节尚未讨论之前就搁置了美国联邦能源监管委员会

美国总统于1月22日确认通过201条款，将对光伏电池片组件额外征收30%关税，每年递减5%，即2018-2021年税率分别为30%、25%、20%、15%，且每年将有2.5GW电池片拥有豁免权
豁免权。201调查初次被提出时，关税高达100%，且有至少78美分/W的限价，就实际情况来看，本次法案最高税率仅为30%，远好于市场预期。 2.考虑抵扣税盾的影响，对美国装机成本提高不足10%。2017

。各个国家都在积极制定储能标准，我国也应加快储能标准的制定工作，紧跟国际标准的步伐，在国际标准中争取更多话语权，争取将我国的技术、示范项目技术成果纳入国际标准中，避免出现标准滞后于市场的现象。 由于相关
居民用天然气管网相关标准，通过气体管网的运输，实现大规模储能及调峰，保障能源供应安全，同时实现电网和气网的耦合，增加电力系统灵活性。 2、储能产业方面 一是要加大创新投入，设立独立的储能国家重大

等。这一思路，我们在《光伏新政看好，何不一步到位》也有表述。 三、2020路在何方：并网、补贴和机制 举头望远，发达国家能源转型如火如荼，新能源发展势如破竹;欠发达国家能源供应不足，电力普及
往后五年的可新增并网消纳额度。 可以预见的是，电网企业将更加重视在内部降本增效，一方面采购供应将追求更经济更节约，而不太可能高成本内部采购;另一方面倾向于主辅分离，愿意将低效的辅业资产和企业剥离

、免费停车、降低道路通行费等路权红利。因此，相较税收成本较高的传统燃油车，电动车依靠税收减免和购车补贴的优惠政策能够具有较大的价格竞争优势。重点关注海外动力电池供应链。 华创证券研究团队 胡毅、于潇、邱
一季度前开始增配板块。优先看好能进入全球供应链的零部件企业。 第二名 东吴证券研究团队 曾朵红、阮巧燕 曾朵红团队认为，电动车未来是战略板块，明年以Tesla Model3国产和大众Meb平台为代表的