余电并网

9月28日，前海嘉里商务中心160 k W屋顶分布式光伏项目顺利并网发电，标志着前海片区首个高层分布式光伏发电项目正式投运! 该项目由深圳前海蛇口自贸区供电有限公司(以下简称前海供电 )投资建设
，项目每年将产生绿色清洁电力16万千瓦时。根据规划，项目采用分布式接入、自发自用、余电上网消纳模式，光伏发电量将大部分用于前海嘉里商务中心日常运营，富余电量并入前海智能电网。 前海嘉里商务中心

的厂房屋顶建设安装了总装机容量超400KWp的分布式屋顶光伏发电站。 按照计划，该项目所发电力采用自发自用、余电上网的方式创收。我们将所发电力优先销售给大金庄矿业有限公司，剩余部分并网销售。柘岱口
庄矿业有限公司的大力支持，他们将3500平米的厂房屋顶无偿给我们使用。陈林军说，此外，企业也同意按市场价对电站所发电力进行购买使用，而这比直接并网发电所产生的效益高出近50%。 7月底，该项目完工并

高效组件和华为提供的智能光伏逆变器，电站智能清洗运维采用安轩科技光伏电站智能运维机器人并网运营后每年可提供610万千瓦时的绿色电力，相当于每年节约1900吨标准煤，减排966吨二氧化碳，减少排放
，该项目采用自发自用、余电上网模式建设，是国内民航系统首个位于机场跑道周边的光伏发电系统，克服了工期紧、任务重、进场施工难度大等诸多挑战。投运后，对未来民航领域进一步推进光伏系统建设和可再生能源应用，将

，全部采用协鑫集成(002506.SZ)提供的铸锭单晶高效组件和华为提供的智能光伏逆变器，并网运营后每年可提供610万千瓦时的绿色电力，年均发电量约占机场总能源比例1%，成为全国可再生能源比例最高的绿色
空港，助力首都改善大气环境。 该项目采用自发自用、余电上网模式建设，是国内民航系统首个位于机场跑道周边的光伏发电系统，投运后，对未来民航领域进一步推进光伏系统建设和可再生能源应用，将发挥

日前，舟山中远海运重工有限公司19.9兆瓦屋顶分布式光伏发电项目顺利并网发电，这是目前省内规模最大的建筑光伏一体化技术(BIPV)项目。 舟山中远海运重工有限公司19.9兆瓦
，减排二氧化碳18227吨，目前已累计发电206万千瓦时。 据了解，该项目采用自发自用，余电上网的消纳模式，光伏发电量将大部分用于中远海运重工船舶修造业务，多余电量并入国家电网，每年可节约用电

日前，舟山中远海运重工有限公司19.9兆瓦屋顶分布式光伏发电项目顺利并网发电，这是目前省内规模最大的建筑光伏一体化技术(BIPV)项目。 舟山中远海运重工有限公司19.9兆瓦
，减排二氧化碳18227吨，目前已累计发电206万千瓦时。 据了解，该项目采用自发自用，余电上网的消纳模式，光伏发电量将大部分用于中远海运重工船舶修造业务，多余电量并入国家电网，每年可节约用电

项目。 负责人还介绍，工程建设成果也填补了中国国内风光热储调荷智能调度的技术空白，为解决当前阻碍新能源大规模并网的技术难题，促进新能源规模化开发和利用，推动能源消费摆脱化石能源，实现清洁能源完全供给，助力
世界能源革命提供了一个优秀样本。 数据显示，示范项目年发电量约12.625亿千瓦时，每年可节约标准煤约40.15万吨，发电量除部分就近消纳外，剩余电量通过电网输送至山东、上海、浙江等中东部地区，为当地提供清洁电能供应，减少煤炭消耗。

，余电上网还是全额上网模式都采用相同的电价模式，即：0.18(度电补贴)+当地燃煤标杆电价。 4、地面电站及工商业电站参与全国性的竞价，指导电价是参与竞价电价的最高值，竞价电价=补贴电价+当地燃煤
项目将与地面电站参与竞价，补贴上限确定为0.1元/千瓦时。自发自用，余电上网工商业项目大概率将参与竞价，还需国家能源局最终文件确认。 7、2019年电价将全年不变，不是按照之前讨论的按季度退坡。 8

电动化、新能源化和清洁化。 其实，我国绿色交通早就悄悄发展起来了。 光伏+机场 位于北京大兴国际机场北一跑道南侧区域及其货运区屋顶分布式光伏发电项目顺利并网发电。作为全球距离跑道最近、国内首个飞行区
跑道旁铺设的光伏系统，建设规模5.61MWp(Mega Watt Peak，峰值输出功率)，并网运营后，预计每年可向电网提供610万千瓦时的绿色电力，相当于每年节约1900吨标准煤，减排966吨

电动化、新能源化和清洁化。 其实，我国绿色交通早就悄悄发展起来了。 光伏+机场 位于北京大兴国际机场北一跑道南侧区域及其货运区屋顶分布式光伏发电项目顺利并网发电。作为全球距离跑道最近、国内首个飞行
区跑道旁铺设的光伏系统，建设规模5.61MWp(Mega Watt Peak，峰值输出功率)，并网运营后，预计每年可向电网提供610万千瓦时的绿色电力，相当于每年节约1900吨标准煤，减排966吨