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近日，财政部、科技部、国家能源局联合下发《关于做好2012年金太阳示范工作的通知》（以下称“金太阳”政策），加上去年年底由财政部和住建部联合下发的《关于组织实施2012年度太阳能光电建筑应用示范
”的经历，但是最终被质疑由于部门利益之争而再次分道扬镳。 2010年9月，财政部、科技部、住建部、国家能源局联合发布了《关于加强金太阳示范工程和太阳能光电建筑应用示范工程建设管理的通知》，并提出对项目

。国家能源局主要负责行业标准的管理。行业标准要到国标委、住建部等主管部门备案。而国外的产业标准则主要由各个行业协会负责编制。《中国电力报》：有说法认为，我国光伏国标大多参照国外标准制定，是否如此？汪毅：我对光
，计划近期递交给住建部等主管部门审批，并同步开展标准英文版评审工作。这也是国内产业标准编制工作中的亮点。《中国电力报》：中电联是如何开展标准编制工作的，主要难点在哪？汪毅：目前，中电联受各个主管部门委托

索比光伏网讯:近日，财政部、科技部、国家能源局联合下发《关于做好2012年金太阳示范工作的通知》（以下称金太阳政策），加上去年年底由财政部和住建部联合下发的《关于组织实施2012年度太阳能光电
住建部金屋顶政策进行补贴，进而引起市场混乱。前述专家不无担忧地说。缘何合而复分？事实上，这两个政策曾有过合兵一处的经历，但是最终被质疑由于部门利益之争而再次分道扬镳。2010年9月，财政部、科技部、住

，我国今年首次把太阳能发电纳入能源发展计划，并制定了3G W的具体目标。中海油斥巨资开始加入光伏产业的队伍也似乎说明了这一动向。 　　具体到补贴政策上，以住建部、财政部为首，相继出台《关于加快推进

住这种压力，需要将自身产品做到低成本。而要做到低成本，第一要素就是要具备一定的生产规模，规模制胜已是业内多家大型企业的竞争策略。但是中国40多家多晶硅企业中，上万吨规模的企业只有两家，其中多数

能力的问题，而且安装简单，安装成本低，运行稳定可靠、寿命长、无噪声、无污染、零排放。2009年开始，财政部、国家发改委、住建部等推出一系列如 太阳能屋顶计划、金太阳工程等政策措施，大力推广屋顶太阳能和

hold住油价上调，也非这些车不可。●太阳能加风能的双动力汽车这个不需要任何燃料的小车VenturiEclectic，自称能量自治，不需燃料，动力都来源于风以及车顶篷上2.5平方米的太阳能电池板。这辆如此
接近于一台高尔夫球车。设计师SachaLakic这样描述这款车：一台集现代、自给自足与智慧于一身的汽车。这样趋近完全的车，你不觉得是hold住油价上调的最有力的菠菜吗？●太阳能休闲旅行车Verdier

建筑结构体系和单一保温体材料研究，大力推广砂加气等墙体保温材料应用，实施400万平方米四步节能住宅试点。大力推进既有建筑节能改造和供热改燃。按照天津市与国家财政部、住建部签订的责任状，今年要完成既有
核心技术和关键技术。通过建立稳定的科研资金投入机制和相关政策支持，积极推进高等院校、科研院所与大中型企业资源整合、优势互补，使重大科研成果转化和推广应用落到实处。　　2011年天津市被住建部列为全国

，不能推动印度太阳能项目发展。华尔街日报指出，国家太阳能计划的首轮竞标没有吸引住国内外企业的注意力，因为上网电价较低，利润率小却存在金融抵制。第二轮竞标预计会获得更多的关注，因为竞标规则发生了变化，变化

住建部发布十二五建筑节能专项规划意见，其中提出，建筑节能领域到十二五末要形成1.16亿吨标准煤节能能力。特别值得关注的是，《规划》意见稿中明确提出，十二五期末，力争新增可再生能源建筑（主要为光电