低碳物流
信息化厅、省自然资源厅、省生态环境厅等按职责分工负责)
2.加快低碳高效装备应用。积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。推进城市公交、物流配送等公共领域
排放增量得到有效控制，绿色低碳循环发展的经济体系初步形成，为完成十四五能耗双控目标和如期实现碳达峰目标奠定坚实基础。
文件还明确，加快推动产业结构绿色转型。积极推进全省制造行业和省级以上工业园区全面建设
1973年出生于宁夏盐池县，早年通过做商贸发家，随后涉足建材、物流、煤炭行业。2021年4月，在2021福布斯富豪排行榜上，党彦宝以127亿美元位列全球富豪第169名。
近年来，宝丰集团积极推进
低碳转型，储能、氢能是重点发展方向。
根据规划，宝丰集团将在锂电池储能技术上规划投资962亿元，建设储能全产业链项目。其中，将在苏银产业园建设年产200GWh电芯和储能集装系统，按工业4.0版标准建设
地上铁、快成物流等交通运输行业头部平台达成战略合作，加速推动换电重卡规模化应用，全面构建车、站、电池一体化，低碳、智能的物流生态。 本次大会以绿色城配、绿色共创为主题，旨在探索城市绿色配送的多元化
的时候也应该是低碳的。第四，物流环节要低碳。 转型需要做好产业组合加减法 太古集团行政总裁施铭伦对本报记者表示，与能源相关的全球温室气体排放量的70%源自于城市，市级政府应成为解决气候危机的主导者
、物流费用大幅上涨，海外政策环境挤压等。其中固然有国内能源体制和国际政治因素，但产业内部缺乏必要协同，竞争大于合作，也是重要原因。
天合光能董事长高纪凡直言，光伏业的快速发展带来了不平衡，最新表现
出，中国光伏产业的供求是全球化的，未来国内国际双循环大趋势下，首先必须走低碳之路。2023年欧盟各国将收取碳税，中国光伏产品制造的低碳化、无碳化要尽快完成。其次，中国光伏企业必须与全球各国深度融合。最后，整个
模式，致力于打造国内领先的换电技术方案和绿色可持续的商业模式及生态圈。协鑫能科与东风商用车、东风乘用车携手，将持续创新商业模式，有力推动中国绿色智慧物流及出行智能化、低碳化发展，并协同各领域合作伙伴为客户带来更优的运营解决方案，为双碳目标的早日实现贡献力量。
10万平米的屋顶光伏发电设备，仅10个月的累计发电量相当于3900户普通家庭一年的用电量，节能减排措施基本抵消了园区剩余碳排放。位于西安国际港务区的京东亚洲一号智能产业园将率先建成我国物流行业首家
碳中和示范园区。
位于西安国际港务区的京东亚洲一号智能产业园，于2019年投入使用，是西北地区规模最大的智能物流中心之一，园区建筑面积近30万平米，其日均处理订单量超过50万件。与传统的物流产业园不同
，因地制宜发展生物质能、地热能，进一步优化能源配置格局。严格落实煤炭减量替代，以钢铁、化工、水泥、玻璃等行业为重点，每年优选200个项目 列入千项技改，实施工业节能低碳技术改造。在保障电力安全稳定供应的
监管体系，加强原煤洗选加工，提升洗选技术水平，到2025年，原煤入选率保持90%以上。推动化石能源绿色低碳开发生产，实施煤矿改造升级，做到精挖细采、绿色开发;加大煤炭瓦斯采收利用力 度，支持具备条件的
和改变
疫情影响下，各行业由于物流延迟，各环节须建立蓄水池，多备一些原材料以满足生产需求，造成各行各业上游都不同程度出现紧缺，加上下游各环节扩产，话语权逐步转移到上游硅料甚至是更上游的金属硅企业，而
。光伏产业从百亿级市场，到千亿级，再到万亿级，每次规模跃迁，都有不一样的商业逻辑。而碳中和仅在中国就将诞生500万亿级的绿色低碳投资市场，光伏投资潜力过百万亿，算上全球其它市场，规模惊人。行业巨头看到趋势
通道、商贸物流枢纽、重要产业基地，为促进经济高质量发展、构建新发展格局贡献陕西力量。
二、总体思路与主要目标
(一)总体思路。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九
遵循。深入实施绿色制造工程和工业低碳行动，全面构建绿色制造体系，推动工业绿色低碳转型迈上新台阶，强化安全发展保障，确保如期实现碳达峰、碳中和目标。
把开放作为陕西制造业高质量发展的关键路径。充分利用
