估值

上周强调光伏是制造业中受疫情影响最小的行业之一，且仍是成长性板块中的估值洼地，本周在龙头扩产、OCI硅料停产、马斯克宣称将把光伏屋顶业务推广到欧洲和中国市场言论的催化下，板块股价表现抢眼，我们认为
2018年类似，高增有望;电池生产容易，但具备技术持续重点推荐动力、消费、铁锂电池产业链龙头及估值处于低位的优质二三线标的。 中汽协、乘联会、合格证1月新能源车产销数据公布，同比下滑50%左右，产销大幅

销售，半导体业务有望成为公司第二成长极。 盈利预测、估值及投资评级：考虑到设备安装调试及验收周期，下游硅片厂商项目建设进度，我们略微调整盈利预测，预计公司2019-2021 年分别实现归母净利润
进程而实现快速成长。采用分部估值法，参考可比公司估值水平，上调2020 年目标价至24.61 元，对应2020 年PE 31.8 倍，维持推荐评级。 风险提示：光伏硅片行业扩产不及预期，半导体硅片国产化进程不及预期。

信徒。二级市场对特斯拉的估值不过是一个贵贱的问题，却不再有有无的问题。 卫星互联网的概念虽然看起来广博和充满想象力，但一想到SpaceX的可回收运载火箭在历经了多次失败最终成功，在发射市场占据美国

0.71元/0.98元/1.19元，考虑到平价以后的成长性，我们给予公司2020年22倍估值对应目标价21.56元，维持强推评级。
下滑后产业链出清带来的2020年产业链价格上扬，我们小幅调整公司2019-2021年盈利预测至27.62亿/37.87亿/46.07亿(前值28.75亿/36.10亿/44.36亿)，对应EPS分别为

已现，行业估值整体提升仍有较大空间，受益于上游成本由政策影响而快速下降，EPC环节、光伏运营商环节内部收益率提升显著。同时，伴随着当前高效电池全面铺开大趋势，电池片环节将主导此轮光伏行业技术迭代更新
特斯拉的产能还不是特别大;另一方面，产业链的行业格局可能还会发生变化，以电池为例，目前LG和松下也在中国大笔投资进军新能源电池市场，不排除后期出现竞争加剧的情况。从估值水平看，一些特斯拉产业链的龙头公司的估值已经不便宜了。

截至2月7日，电气设备指数2020年累计涨幅5.50%，沪深300指数同期跌幅4.80%。行业整体PE(市盈率)估值回升至30.65倍，行业整体企业估值倍数(EV/EBITDA)为19.08倍，接近

松下也在中国大笔投资进军新能源电池市场，不排除后期出现竞争加剧的情况。从估值水平看，一些特斯拉产业链的龙头公司的估值已经不便宜了。 据相关媒体报道，特斯拉正在弗里蒙特建造一条试点电池生产线，并在设计自己的电池生产设备。这将是该电动汽车制造商首次生产自己的电池。

后市表现值得关注。 国海证券分析人士表示，平价背景下，光伏行业需求全球共振，具备较好的成长性，目前行业主流标的平均估值处于15倍的低位，主要是市场对供给释放的背景下的价格判断较为悲观。在全年需求总量不变，供给优化的判断下，看好光伏龙头业绩优于预期。

，上升趋势明显。 从技术上看，率先走出上升行情的个股，可能会成为行业龙头，并借助升势进一步引领整个板块的估值中枢上移。 第四，产业、机构基金加码，产融资本进一步推涨板块。 能源转型升级是大势所趋
，行业估值整体提升仍有较大空间，受益于上游成本由政策影响而快速下降，EPC环节、光伏运营商环节内部收益率提升显著。同时，伴随着当前高效电池全面铺开大趋势，电池片环节将主导此轮光伏行业技术迭代更新。

竞争加剧的情况。从估值水平看，一些特斯拉产业链的龙头公司的估值已经不便宜了。 据相关媒体报道，特斯拉正在弗里蒙特建造一条试点电池生产线，并在设计自己的电池生产设备。这将是该电动汽车制造商首次生产自己的电池。