传统汽车

2021年安装的分布式可再生能源的装机容量将不到2022年至2026年将安装的175GW的一半。光伏系统在能源市场的份额将从2020年的84%下降到2026年的49%，而电动汽车(EV)的充电基础
转向更清洁的资源。第三个驱动因素是，福特公司开发的F-150 Lightning解决方案将车辆到家庭的概念引入公众意识，这可能最终为住宅二级电动汽车充电器的部署提供帮助。 分布式能源(DER)需求的

)站点布局及服务设施，降低交通运输领域清洁能源用能成本。对交通供能场站布局和建设在土地空间等方面予以支持，开展多能融合交通供能场站建设，推进新能源汽车与电网能量互动试点示范，推动车桩、船岸协同发展。对
削峰填谷、促进电力供需平衡和适应新能源电力运行的作用。拓宽电力需求响应实施范围，通过多种方式挖掘各类需求侧资源并组织其参与需求响应，支持用户侧储能、电动汽车充电设施、分布式发电等用户侧可调节资源，以及负荷

也在发生变化。新能源向主体能源迈进，据预计，未来几年，年均新能源装机有望超过1亿千瓦。与此同时，分布式电源发展、电动汽车接入提速。在这一趋势下，亟需增加电网投资，新建外送通道，提升配网智能化水平，实现
数字化赋能，更好支撑电力系统转型。 今年的货币政策是稳字当头，要做有效加法，走在市场曲线前面。因此，可以判断，其发力点不再是传统的房地产行业，而是新基建等符合新发展理念的项目，而特高压、新能源等正是

提升五年行动，因地制宜开展农村生活污水处理与资源化利用。推动民族村寨、传统村落和历史文化名村名镇保护发展，创建一批民族团结进步示范乡镇、示范村。鼓励国有企业和民营企业参与贵州乡村振兴。依法依规探索以
采掘、非常规油气勘探开发、新能源动力电池等领域关键核心技术攻关。支持贵州培育壮大战略性新兴产业，加快新能源动力电池及材料研发生产基地建设，有序发展轻量化材料、电机电控、充换电设备等新能源汽车配套产业

渗透率，是把握产业关键变化的一个重要指标，也是资本眼里最具价值的决策指标之一。 无论是过往的传统产业经验，还是过去几年新能源产业的实践来看，产业进入渗透率加速阶段，至少会带来三大结果： 一是
元，目前市场渗透率不足10%。 根据著名的创新扩散模型，创新产品的市场渗透率超过10%之后，将进入陡峭的上升曲线，渗透速度加快，我们可以称之为渗透率指标下的产业临界点。这个在电动汽车领域尤为显著，不再累述

不同应用场景的要求也在加速推动光伏技术和模式的多样化创新。坐落于江苏镇江的某工厂，在屋顶兴建了6.4MW的分布式光伏项目。该项目采用了对屋顶更为友好的轻质组件，重量仅为传统组件的1/4，完美解决了屋顶
可以高效地和停车棚、汽车、建材等众多场景无缝集成，在原有功能上叠加发电功能。此外，面对整县推进催生的巨大的分布式市场，一些开发企业还通过光伏电站全生命周期的大数据管理与集约化智能运维，有效提升了专业化、精细化、标准化、智能化水平。

，国家正大力鼓励相关产业发展，恒大一定会加大投资力度，推动项目进展。 通用汽车 通用汽车日前与可再生能源公司KCCottrell签订协议，在其韩国昌原市装配厂屋顶建设一个3MW光伏阵列。 该阵列将
占地63,917平方米，预计其运营时产生的电力足够满足韩国1200户家庭的年度电力需求。预计该光伏系统将于2013年第三季度实现电网连接。 该光伏系统将成为通用汽车在其太阳能投资组合中的第四大

间歇性特征，出力随机波动性强。以电动汽车为代表的新型负荷尖峰化特征明显，最大负荷与平均负荷之比持续提升。发电侧随机性和负荷侧峰谷差加大将对传统电力系统造成较大的冲击，要实现构建以新能源为主体的新型电力
可再生电源可靠容量按0.5亿千瓦估列，再考虑可中断负荷及电动汽车等可调节容量约5亿千瓦，那么电力系统可靠容量缺口约5亿千瓦，也就是说，对于稳定电源(火电)的需求仍有5亿千瓦。 二是传统大电网难以满足未来

、新材料、新能源汽车等战略性新兴产业。强化技术攻关、试点示范和场景应用，加快技术迭代和产业升级，大力推动产业化规模化，实施战略性新兴产业集群发展工程、龙头保链工程，努力成为主导经济发展的新引擎。推动互联网
)严格控制化石能源消费。立足省情实际，注重化石能源对能源安全的保障作用，有序衔接好化石能源消费占比下降和可再生能源消费比例提高，在新能源安全可靠的替代基础上实现传统能源逐步退出。做好煤炭消费总量