传统汽车
)推进汽车、电子电器等行业生产准入和流通管理全流程改革。(工业和信息化部、商务部、市场监管总局等按职责分工负责，12月底前完成)
12.把有效监管作为简政放权的必要保障，全面落实监管责任，加强对取消
体系，加快电商、快递进农村，扩大县乡消费。(商务部、国家发展改革委、财政部、农业农村部、交通运输部、国家邮政局、供销合作总社等按职责分工负责，年内持续推进)稳定增加汽车、家电等大宗消费，取消对二手车
。比如电动汽车，我们电力系统要给它充电，看似是一个供电任务，但通过技术的发展包括采取经济性措施，完全可以让电动汽车促进我们系统能力提升。电动汽车在低谷时，系统给它充电;在用电高峰，让电动汽车给我们系统放电
稳定大量的热冷气用于生产，同时配套发电，单耗指标比纯发电低，因热电联产机组不受电网调峰影响，机组利用小时数高，气、电两大产品较传统发电企业更具盈利保障。
新能源车充换电是一门每年市场规模近万亿的新生
意。根据预测，到2050年全 球电力需求较常规发展模式额外增加23万亿kWh，电力消费在终端消费的比重将 显著提升，电能在交通领域的消费比重从目前的1%上升到34%，电动汽车用电 量占电力消费的比重从
体系。比如电动汽车，我们电力系统要给它充电，看似是一个供电任务，但通过技术的发展包括采取经济性措施，完全可以让电动汽车促进我们系统能力提升。电动汽车在低谷时，系统给它充电;在用电高峰，让电动汽车给我
，我们的业务包括光伏、风电、储能、水面光伏、智能运维、新能源汽车驱动系统、充电设备、氢能、电站业务，我们要具备一定的波动调节能力，聚焦清洁能源转换技术。公司的每一项业务对我们来说都很重要，但是主要还是
现在的光伏逆变器都已经做成双向的。今后风电也要做双向的，风电机组的直流侧可以装上电池，实现风电机组的平稳运行。还有燃料电池也是可逆的，我们氢能事业部也在做这个布局，这里也需要用到电解，现在传统、低档的
发展轴上的枢纽节点作用，建设国家智慧交通先导试验区，打造新能源和智能网联汽车、智能传感器、高性能医疗设备等产业集群，构筑科技创新高地。青浦新城承接支撑虹桥国际开放枢纽和长三角生态绿色一体化发展
为主体，各种交通方式相结合的多层次、多类型城市综合交通体系，路权分配进一步向公共交通倾斜，大幅提升新城公共交通机动化出行分担率。倡导绿色出行，鼓励使用清洁能源汽车。在交通设施建设和管理中进一步放权赋能
了石油成本;
在消费端，亨利福特开创了流水线的生产方式，搞出了廉价的T型车，把洛克菲勒的石油消化的干干净净。
高效炼化技术-全新输油管道-创新汽车生产线，最终形成了生产-传输-利用的循环体系，成功
取代了由英国主导的煤炭体系，大大加速了美国工业的发展。在1929年时，美国拥有全球78%的汽车，汽油和燃油料占石油总消费量85%，工业文明遥遥领先。
所以等到二战时，在希特勒小心翼翼呵护着罗马尼亚的
实现碳中和。
吉电股份，再次按下了清洁能源升级发展的按钮。当大部分传统火电企业还在拼命研究转型策略的时候，吉电股份已经在进行清洁能源的升级发展了。可以预见，在接下来的几年，吉电股份将会迎来前所未有
的发展黄金期。
百年传统火电企业，再也回不到美好的往日时光，只能举起刀砍向自己，推进自我变革。只是砍向自己身上的这一刀，吉电股份足足提早了近十年。
2012年，对于新能源行业来说，是个不同寻常的年份
度改革。(国务院办公厅、市场监管总局、司法部牵头，有关部门按职责分工负责，年内持续推进)推进汽车、电子电器等行业生产准入和流通管理全流程改革。(工业和信息化部、商务部、市场监管总局等按职责分工负
、供销合作总社等按职责分工负责，年内持续推进)稳定增加汽车、家电等大宗消费，取消对二手车交易不合理限制，增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系。(国家发展改革委、工业和信息化部
、新能源汽车和芯片等产业链上下游，秉持长期主义的投资理念，通过支持绿色新兴产业的关键环节，希望成为推动产业生态整体繁荣的重要参与者。
在新兴产业的增量创新之外，传统产业的存量变革是完成整体低碳转型的基础
绿色低碳科技发展，形成创新聚合效应。
在新能源技术、材料、工艺等绿色新基建领域，高瓴按照碳中和技术路线图，深入布局了光伏、新能源汽车和芯片等产业链上下游。秉持长期主义的投资理念，通过支持绿色新兴产业
