传统汽车

氢能产业的进军者和入局者，请他们给大家敞开心扉，谈一谈目前正在从事的氢能产业的发展。 传统能源遇到氢能，会产生什么化学反应? 主持人：首先要为大家介绍的是我身旁的这位主嘉宾，中石化集团的董事长、党组书记
是最低的。 氢能场景如何打造? 主持人：很多人提到氢能，可能首先想到当然就是开氢能源的电动汽车，但事实上这应该只是我们所有的应用场景当中的一个，而且一定不是最大的一个应用场景。那么到底我们如此用力的在

。 氢能技术。目前，煤制氢是中国大规模稳定廉价工业制氢的主要途径。但依托不可再生资源，制氢过程存在二氧化碳排放等问题一直是传统工业制氢的痛点。近几年来，碱性电解、质子交换膜电解、固体氧化物等电解水技术的
占比超10%。此外，2019年8月，全国氢能标准技术委员会完成《氢能汽车用燃料液氢》、《液氢生产系统技术规范》、《液氢贮存和运输安全技术要求》。截至2020年7月，中国氢能领域的相关标准共计超过90项

Engineering Journal。 目前，随着新能源汽车产业的快速发展，市场对于新一代锂离子电池的能量密度、功率密度、安全性等方面都提出了更高要求。而传统锂离子电池商用石墨阳极理论比容量偏低(仅
372 mAh g-1)且嵌锂电位接近金属锂的析出电位，应用时存在极大安全隐患。因此研发高比容量、高安全性、长循环寿命的新型阳极材料替代传统商用石墨势在必行。前期研究发现，锡基氧化物(SnOx，x

：市场很有用 怎么用好是关键 眼下，不只是新能源发电，新能源汽车、分布式能源、储能等越来越多的新伙伴接入了电力系统。而且，用电需求出现了冬、夏两个高峰，且峰谷差不断拉大，北方冬季高峰负荷接近或赶超夏季
能源消费需求增长的同时，一体推动能源电力转型升级。这意味着必须统筹兼顾保增长和调结构的双重要求，清洁发展与安全保供，两手都要抓、两手都要硬。 眼下，不只是新能源发电，新能源汽车、分布式能源、储能等越来越多

新能源汽车行业发展，我国新能源汽车的市场份额正快速提升，近年来欧美传统车企也已加快了向新能源汽车转型的步伐，欧美国家也在加快培育本土动力电池产业链，另一方面，不论是我国或是欧美国家，这两年储能装机都出

瓦。 能源消费更低碳。加快电动汽车充电网络建设，建成8个城市快速充电站。积极推动港口岸电建设，累计建成岸电设施16套。在工业领域推广电窑炉、电锅炉270台。累计实现替代电量21亿千瓦时，相当于减少标准煤燃烧26
清洁能源解决用能需求。积极采用节能环保汽车和新能源汽车，减少用油能耗。大力推行无纸化办公。 (四)推动服务多元提质，构建现代服务生态 10.完善现代电力服务新体系。持续优化电力营商环境。全面推广

《石化行业的未来》【2】报告中指出，为人类生活提供各类必需品(塑料、化肥、包装、衣服、医疗器具、洗衣粉、汽车轮胎等碳基化合物)的石化行业已经是全球能源行业的重要组成部分，分别占全球石油消费的14%和天然气
以牺牲经济合理发展和降低人民生活福祉为代价。 从供应侧看，张映红【4】从人类文明发展的不同纪元角度，将能源转型分为代际转型(如农业文明纪元的传统可再生能源体系向工业文明纪元的化石能源体系转型)和代内转

非常先进的水平。到2030年，不再销售传统的燃油汽车，推广清洁能源汽车。在全岛禁塑，目前海南这项工作在全岛范围内逐步推进过程当中。 四川133名煤矿矿长因违法违规行为被记分，2名矿长被免职。4月11日

数量中国领先其他国家，数量占绝对优势。其次是才是日本、美国。我国在电动车的制造应用方面基本处于整体领先地位。国内氢燃料电池技术与国际形成了代差，以引进技术为主。这恐怕又要走和我国传统内燃机汽车一样的旧
最好、最普遍运用的是三元电池和磷酸铁锂电池。与传统汽车和氢燃料电池车相比，我国掌握发展充电电池技术的重要资源远比跨国公司多得多。锂原等材料价格会保持相对平稳和自主优势。 寿命对比 氢燃料电池的寿命