伏电池

(ALD)-AlOx钝化PERC电池量产实现GW规模的企业，电池平均效率突破22.2%，产线最高效率达22.51%。今年1月份，东方日升JGER HP系列72版型组件光电转换效率高达21%，打破现有
市场在这一年里大起大落，波及全球产业起起伏伏，年底盘点，依然实现了4%以上的增长，全球新增规模超出103GW。高效技术加速替代、发电成本极速下降，是痛苦蜕变也是行业新生。GW级市场从2017年的9个跃升

氢燃料电池公交车运营数量最多的城市；大数据产业蓬勃发展，已成为全国大数据运营服务器数量最多的城市之一；蓝天保卫战纵深推进，成功入围第二批中央财政支持北方地区冬季清洁取暖试点城市。 （一）可再生能源规模化
。2018年7月份投运74辆福田欧辉、宇通氢燃料电池公交车，去年年底又启动了100辆氢燃料电池公交车招标工作；具备日加氢50辆氢燃料公交车能力的亿华通加氢站2018年6月建成投运。年产能1600万标准立方

当储能系统成本低于1500元/kWh时，就会迎来储能在电网中的大规模应用，在动力电池扩产能导致电芯成本大幅下降的大背景下，这样的拐点已经到来。 2018年，江苏、河南、湖南、甘肃以及浙江等省网公司都
的快速应用将对整个储能产业的发展产生重要的影响。 在技术上，由于目前尚没有专门针对电力系统用储能系统定义的参数或开发专用储能产品，传统的（动力电池的）测试评价体系不能客观反映电力系统对电池技术的

一半，而电机驱动系统占整车成本的15-20%，也就是说IGBT占整车成本的7-10%，是除电池之外成本第二高的元件，也决定了整车的能源效率。 IGBT就是一个高速开关，在汽车发动机和电池中间，通过调节
管的价格大约4-5美元，合计大约650美元。 2016年全球电动车销量大约200万辆，共消耗了大约9亿美元的IGBT管，平均每辆车大约450美元！IGBT是电动车里除电池外最昂贵的部件。 说它

较大，且公司采购主要用于购建光 伏电站等长期资产，导致公司流动比率、速动比率等指标较低。 在负债高企之时，晶科电力瞄准了A股上市。 据介绍，晶科电力科技股份有限公司成立于2011年。作为一家
Investments Limited 等间接共同控制美国上市公司晶科能源。 据官网介绍，晶科能源是世界领先的太阳能光伏企业，截至2017年9月30日硅锭和硅片产能达到约7.0吉瓦、电池片产能达到约

旗供电公司对俄体镇的供电线路进行改造，新增变压器容量1700千伏安，供电所的检修工还会定期到村民家中检修太阳能供电设备。 元旦当天，俄体供电所员工乔养卫来到刘贤胜家，对太阳能电池板进行积雪清理，检查接线

效益，同时建设3.9公里35千伏线路一条，总投资约7500万元，其中政府投资988万元。项目建成后，将保障430户建档立卡无劳动能力贫困户(包括残疾人)每年每户增收3000元以上，持续扶贫20年
。 据了解，为促进土地的高效利用，今后该项目将在光伏电池板下方种植梭梭、牧草，建设羊圈，养殖奶山羊和肉羊，实现新能源与现代农牧业相结合，带动绿色产业、共享经济、休闲旅游、农民就业、精准扶贫、创新创业为一体化

供电。 据了解，受地理位置限制，祁连县央隆乡为海北藏族自治州范围内唯一没有大电网覆盖的乡镇，当地日常用电主要依靠太阳能光伏电站供电。但央隆乡光伏电站始建于2013年，随着用电负荷的增加和蓄电池等设备
乡光伏电站蓄电池更换工作，确保2018年底实现全容量供电，在大电网进入之前保证央隆乡党政办公和农牧民群众用电问题。2018年12月底，中广核新能源青海分公司总投资518.9万元，完成6套336组电池

组成，经升压接入站内35千伏母线；每个3兆瓦/3.6兆瓦时储能单元由6个500千瓦双向变流系统和6个600千瓦时储能机组组成，安装在一组变流室和电池室内；每个500千瓦/600千瓦时储能机组由1台
310瓦多晶组件，设50个常规集中式1兆瓦子方阵，以5回35千伏电缆电路接入站内35千伏母线，经35千伏线路送至光伏园区110千伏汇集站，经升压后并入电网。 储能电站采用15兆瓦/18兆瓦时

包含光伏电站1座，储能电站1座。 其中光伏电站容量为50兆瓦，全部采用310瓦多晶组件，设50个常规集中式1兆瓦子方阵，以5回35千伏电缆电路接入站内35千伏母线，经35千伏线路送至光伏园区110千伏