伏产业

十堰市汽车生产制造、生态资源以及城乡建设绿色低碳发展三大优势，重点围绕汽车产业绿色转型升级、重点生态功能区达峰路径、城乡建设领域达峰路径开展探索创新，努力打造国家重点生态功能区碳达峰先行区、汽车产业
政策宣传，引导全民树牢节约意识、低碳意识、生态意识，营造低碳生活和消费方式，努力形成全社会共同参与和支持碳达峰试点工作的氛围。二、试点目标“十四五”时期，碳达峰试点工作稳步推进，全市产业结构、能源结构

绿色低碳技术和产业优势，为国家节能减排低碳脱碳服务，推动试点示范引领，为全国提供可复制、可推广的经验做法，以碳达峰碳中和引领绿色发展，制定本方案。一、建设目标(一)总体目标到2025年，一批支持绿色低碳
发展试点工作取得积极成效，绿色低碳创新能力和绿色低碳产业发展能级明显提升。单位地区生产总值能耗较2020年下降14.5%，单位地区生产总值二氧化碳排放保持国内超大城市领先水平。到2030年，有利于绿色低碳

兆瓦，以10千伏电压等级向供电线路供电，采用“自发自用，余电上网”模式。该项目预计25年发电量15000万度，每年可节约标准煤1576.5吨，可减少二氧化硫排放量32吨、氮氧化物10.85吨、二氧化碳
港口，并加强港口领域的污染防治与节能减排工作，已经成为我国港口产业的广泛共识。作为出口大国和拥有众多沿海城市的国家，我国的港口数量极为庞大。其中，吞吐量超过2亿吨的沿海港口就有23个，显示出我国港口货物

技术驱动型产业，持续创新是企业保持领先优势的源动力。东方日升能够从众多企业中脱颖而出，跻身引领地位，很大程度上归功于自身对技术创新的不懈追求。以n型异质结技术为例，公司早在2018年即看好该技术广阔
市场前景，基于持续不断的研发投入，截至2023年底已累计拥有超120项异质结专利技术。且基于多项核心技术打造的异质结伏曦组件，功率、效率均领先行业，最高分别达767.38Wp和24.70%。随着全球光伏

(市、区)要选择有资质的单位编制风资源评估报告;既要考虑当地电网接入和负荷特点(具备电网可开放容量或满足煤电与新能源联合调度条件，不因项目导致向220千伏及以上电网反送电)，又要考虑当地产业发展等因素

标志着我国在光伏金属化技术领域迈出了坚实的一步。“新伏金属化产业发展技术创新平台”将致力于召集产业链上下游企业,高校,科研院所等共同合作进行技术开发与产业合作，发挥各自优势，推进光伏金属化环节少银化无银化的发展,从而推进光伏产业向上向好发展,助力我国光伏产业在全球竞争中占据更加有利的地位。