谐波电超过国家规定标准,或者用户的冲击负荷、非对称负荷对电能质量产生干扰与妨碍,在供电企业通知后仍不改正的;
(二)存在重大事故隐患的生产经营单位对依法作出停产停业、停止施工、停止使用相关设施或者设备
。
第六条 县级以上地方人民政府及其电力行政管理部门和电力企业应当加强电力法律、法规和电力知识的宣传,提高全社会低碳生活、安全用电、节约用电意识。
广播、电视、报刊、互联网等媒体应当开展电力使用安全
亏损就越多,一些小厂或者老产能多晶硅企业陆续检修停产。据硅业分会统计,2019年由于多晶硅价格的下跌已经导致全年陆续有6家多晶硅企业停产检修,目前在产的多晶硅企业仅12家,且其中一家开工率维持在20%左右
。另一方面,下半年锂盐供需矛盾开始爆发,随着价格不断下跌,各冶炼企业为稳定现有市场份额或是争取更多市场份额,只得保持一定的价格优势,而一旦选择减停产,也相当于间接宣布退出战场。
SMM认为,未来锂
当前成品及矿石库存水平均处于高位,企业为求出货,春节前后价格仍有最后一跌空间。随着碳酸锂价格降至部分锂辉石提锂企业成本线,部分企业或将选择减停产,碳酸锂价格有望企稳。氢氧化锂方面,由于明年特斯拉、宝马
新能源补贴下滑,不少车企面临资金危机,特别是对市场更为敏感的客车,不少车厂一度面临停产或倒闭,如五龙汽车破产、旗下长江汽车欠薪停产,恒通客车被大股东全权转让,江淮汽车转让旗下安凯客车等,据可靠数据表
示,2019年已有40家企业退出新能源客车市场。此外铁锂今年虽在专用车占比从45%提升到81%,但专用车产量下降幅度更大,达到31.1%。
今年专用车市场也不好过,如电动物流车产量排名第三的陕西通家在
新能源补贴下滑,不少车企面临资金危机,特别是对市场更为敏感的客车,不少车厂一度面临停产或倒闭,如五龙汽车破产、旗下长江汽车欠薪停产,恒通客车被大股东全权转让,江淮汽车转让旗下安凯客车等,据可靠数据表
示,2019年已有40家企业退出新能源客车市场。此外铁锂今年虽在专用车占比从45%提升到81%,但专用车产量下降幅度更大,达到31.1%。
今年专用车市场也不好过,如电动物流车产量排名第三的陕西通家在
关停退出的产能。
原文如下:
水泥玻璃行业产能置换实施办法操作问答
产能置换政策实施以来,各级政府部门勤勉尽责,行业协会等机构加强沟通协调,广大企业认真落实,五年来的实践证明,现行的产能置换政策
形式对产能置换政策进行细化和完善,以进一步提高政策的针对性和可操作性,更好指导地方和企业开展水泥熟料、平板玻璃产能置换。
一、产能置换的总体要求是什么?
依据《中共中央国务院关于全面加强
硅料企业会以减少产出或停产方式因应。本周单晶用料价格维持坚挺,受惠终端需求拉货力道支撑,国内单晶用料价格区间落在每公斤71-74元人民币,预判春节前后单晶用料价格呈现平稳的走势。海外单、多晶用料呈现两样情
硅料价格
受到多晶终端需求持续低迷影响,叠加临近春节假期等因素,国内多晶硅片企业持续下调开工率,导致以多晶用料产出为主的二、三线硅料企业,面对日渐剧增库存压力,近期抛售主流多晶用料,现货市场上出现
单晶用料价格呈现企稳迹象。多晶免洗料在已有企业停产检修,供应减少的情况下,价格依旧继续下跌,主要仍是下游铸锭硅片企业开工率维持低位,导致铸锭用料需求持续疲软,加之前期市场供应库存积压,致使铸锭用料价格
风口正在复产)、钧石(定位设备商)、赛昂(退出,人员流动到国电投等企业)、上澎(停产,设备太老)、晋能(积极研发,酝酿上市)。这些企业是中国HIT产业的先驱,进行了大量的工艺摸索和降本尝试,其技术人员
市场,当中东部企业的生产成本与价格倒挂时,部分硅料企业选择停产检修,短期内的供需失衡导致了价格波动。 从现有产能来看,以东方希望、新疆大全、新特能源、通威股份、新疆协鑫为代表的硅料企业占据了国内产能