储能行业的爆发之年,产业化发展前景令人期待。近日,作为我国储能行业的领军企业之一,深圳市科陆电子科技股份有限公司储能事业部总经理桂国才接受本报记者专访,就国内储能产业发展现状和未来趋势分享了观点。中国能源报
的技术十分重要。一是储能电池的技术,以储能动力电池为例,目前国内生产厂家数量不少,但真正能做出性价比较高的动力电池并不多,电池技术水平也大多未达到世界领先水平。另外,我国储能企业还需进一步提升系统集成
3月31日,太极实业发布公告,将收购十一科技100%股权。
近日,《光能》杂志特地对徐湘华先生进行了专访。他致力于不断提高中国光伏市场的EPC技术和电站全生命周期的服务能力,渴望着中国光伏企业
年共同发起成立。十一科技任理事长单位,徐湘华任理事长,肩负着带领商会企业走出去,将各路资源引进来,推动无锡乃至全国新能源产业可持续发展的重任。
十一科技前身是信息产业电子第十一设计研究院科技
事业部总经理桂国才先生就新能源充电机市场相关问题接受中央电视台财经频道专访,充分展示了科陆在充电机领域的高速发展和领先地位。
2014年度科陆先后斩获 年度十大创新力充电桩企业 及年度最佳电动汽车
号
关于科陆
深圳市科陆电子科技股份有限公司成立于1996年,在深圳证交所上市,股票代码002121,是国家级高新技术企业。
科陆一直致力于应用创新的核心技术构建国内最先进的储能系统
的LED照明,结合分布式光伏发电系统和智能监测系统,推出面向城市、社区和商业设施的低碳节能综合解决方案。
近日,顺风清洁能源CEO罗鑫在上海接受了凤凰财经专访,以下是采访实录:
基于光伏
全产业链的一站式EPC解决方案
I-Energy:我们发现去年顺风除了收购无锡尚德之外,还在世界范围内收购了许多企业,主要是基于什么想法?
罗鑫:去年真的是天天在外面,全年大约5、6家公司的
在第九届SNEC国际太阳能产业及光伏工程展览会上,OFweek太阳能光伏网就分布式光伏领域的云平台现状与趋势,以及国家政策等问题,对江苏中电云商有限公司的总经理刘微微做了专访。 云平台首开先河业绩
是一个有系统搭建,技术分析以及后期运维的专业平台,是金融公司的首选合作对象。事实上,中电云商正在策划蓝天计划,同相关金融公司共同推广分布式光伏发电系统。 政府补贴非长久之计,企业自立才是王道作为
和发电不是一回事,不受理这样的证明。企业宣传无法承诺回报虽然资金政策尚未正式出台,但根据《广州市分布式光伏发电项目管理办法》,已安装用户如果想申请补贴,必须满足发电站项目已并网或并网运行满1年的条件
方可享受补贴,而广州目前并网最长的居民光伏发电站,也仅10个月。据陈浩透露,在其公司建成的项目中,有部分便是采用合同能源管理模式,这种模式需要企业出资建设发电站,补贴和电费一直不发,企业周转不过来,很
东宁透露,这让不少城中村居民无所适从,因为供电局方面认为,用电和发电不是一回事,不受理这样的证明。企业宣传无法承诺回报虽然资金政策尚未正式出台,但根据《广州市分布式光伏发电项目管理办法》,已安装用户如果
企业出资建设发电站,补贴和电费一直不发,企业周转不过来,很容易陷入资金困难。陈浩告诉记者,以一个6000瓦的屋顶电站为例,需要6万元左右的投入,在广州建成几个光伏发电站后,陈浩已经停止了在广州的工程
透露,这让不少城中村居民无所适从,因为供电局方面认为,用电和发电不是一回事,不受理这样的证明。企业宣传无法承诺回报虽然资金政策尚未正式出台,但根据《广州市分布式光伏发电项目管理办法》,已安装用户如果想
企业出资建设发电站,补贴和电费一直不发,企业周转不过来,很容易陷入资金困难。陈浩告诉记者,以一个6000瓦的屋顶电站为例,需要6万元左右的投入,在广州建成几个光伏发电站后,陈浩已经停止了在广州的工程
1997年成立起数十年如一日长期致力于电能使用效率提高和坚强智能电网的建设研发经验。追日电气董事长、总裁陈建国接受世纪新能源网专访本届展会上追日电气以光伏智网,绿能创享为主题,展示了业内率先开发出的
公交车成品油价格补助政策、加快新能源汽车推广应用的通知。调动企业购买和使用新能源公交车的积极性,鼓励在新增和更新城市公交车时优先选择新能源公交车,推动新能源公交车规模化推广应用,促进公交行业节能减排,为
近来年,基于国家对光伏支持力度不断提升,法规细则、补贴条款不断完善国内光伏行业的出现了回暖时期,崛起了一部分逆变器企业,为行业发展注入新鲜的血液,带来新的朝气。上海第九届国际太阳能产业及光伏工程
市场上其他家产品效率、稳定性得到较大提升。
光伏产业前景持续向好,知名企业相继杀入,随之带来的是更加激烈的竞争和更加迅速的淘汰速度,继光伏组件之后,逆变器行业面临洗牌混战。产业整合、大浪淘沙,谁是