好时拼规模,不好时拼价格,此时,除了价格战还有别的选择吗?对于当前的中国大型光伏加工企业,原有的商业模式已经走不下去,一定是业内共识。但是新的、各自独有的商业模式是什么,却是业内老板们共同的困惑
深耕形成独特商业模式,大企业必须是跨界。我们同时选用了跨界一词。在同一个资金供给环境良好的资金推动型市场,企业间的竞争难免表现为价格竞争,2016年光伏发电领跑者示范项目的价格战就是典型的代表。如何避免
好时拼规模,不好时拼价格,此时,除了价格战还有别的选择吗?
对于当前的中国大型光伏加工企业,原有的商业模式已经走不下去,一定是业内共识。但是新的、各自独有的商业模式是什么,却是业内老板们共同的困惑
,小企业通过深耕形成独特商业模式,大企业必须是跨界。我们同时选用了跨界一词。
在同一个资金供给环境良好的资金推动型市场,企业间的竞争难免表现为价格竞争,2016年光伏发电领跑者示范项目的价格战就是典型的
产品出口很可能会出现在贸易战的第一回合之中,然后光伏产品的国内市场供需发生较大变化,光伏产品可能出现价格战,进而政府会要求提高光伏发电的并网装机规模,减轻光伏产业压力。 对我国电力工业产生的间接影响,或许更加
将达到640万辆。这意味着,新能源汽车的价格战将持续。光伏以价格为手段的市场竞争也愈演愈烈。有人认为,这种趋势的出现,与光伏领跑者计划中推行竞价机制不无关系。2016年的“领跑者”计划增加了竞价,这
的盈利波动情况值得关注。市场普遍预期受补贴下调影响,全产业链将面临大幅度的价格战和利润率下滑, 我们认为部分优秀企业有望凭借自身的产品更新效率、规模优势、所处产业链环节的超额议价能力在 Q1 呈现好于
意味着,新能源汽车的价格战将持续。光伏以价格为手段的市场竞争也愈演愈烈。有人认为,这种趋势的出现,与光伏领跑者计划中推行竞价机制不无关系。2016年的领跑者计划增加了竞价,这导致此后的竞标中低价频出
640万辆。这意味着,新能源汽车的价格战将持续。光伏以价格为手段的市场竞争也愈演愈烈。有人认为,这种趋势的出现,与光伏领跑者计划中推行竞价机制不无关系。2016年的领跑者计划增加了竞价,这导致此后的
3000亿元,这些企业的规划产能在2020年将达到640万辆。这意味着,新能源汽车的价格战将持续。 光伏以价格为手段的市场竞争也愈演愈烈。有人认为,这种趋势的出现,与光伏领跑者计划中推行竞价机制
产品出口很可能会出现在贸易战的第一回合之中,然后光伏产品的国内市场供需发生较大变化,光伏产品可能出现价格战,进而政府会要求提高光伏发电的并网装机规模,减轻光伏产业压力。 对我国电力工业产生的间接影响,或许更加
,新能源汽车的价格战将持续。光伏以价格为手段的市场竞争也愈演愈烈。有人认为,这种趋势的出现,与光伏领跑者计划中推行竞价机制不无关系。2016年的领跑者计划增加了竞价,这导致此后的竞标中低价频出。无论是外来资本