价格下滑

Model3车型价格有望进一步下探，特斯拉毛利率也有望获得改善，中国市场将日益成为特斯拉持续盈利的重要来源。 终结松下一家独大 2月3日，宁德时代发布公告称，公司拟与Tesla,Inc.以及特斯拉
电池在国内更具价格优势。 2020年1月，特斯拉将国产Model3车型售价由35.58万元下调至32.38万元，加上2.475万元的国家新能源补贴，该车型实际售价约29.9万元，首次下探至30万元

太阳能的预算预计会略有增加。 2.印度2020年可能的关税收入 按照最新的光伏电池价格，普通金刚线多晶电池片(18.7%)约为0.075美元/瓦，单晶PERC(21.7%)约为0.12美元/瓦。假设
2020年印度10GW新增光伏中有8GW电池片(不管是否封装成组件)来自进口，进口均价为0.9美元/瓦(考虑到电池片售价下滑和印度以进口多晶电池为主)，那么印度2020年的电池片进口总价值为7.2亿美元

平价项目稳步推进，2020年国内需求高增可期;另外，随着国内组件价格的下滑，海外市场平价区域进一步扩大，呈现出多点开花的局面，全球新增装机有望达到150GW，同比增长25%。 值得关注的是，在全民
防控期间复工、开工及项目建设要求。 在政策支持层面，陶冶建议，要根据全国疫情发展防控实际情况，实事求是，因地施策的完善风电和光伏项目管理，价格和补贴政策。尽量考虑因不可抗力所导致的行业波动。 疫情

公用事业规模，屋顶和离网容量。风电的下滑部分是由于市场从对上网电价的依赖转向逆向拍卖。 智利 智利独特的自然资源，以及(直到最近)稳定的政府和健康的经济，使其对清洁能源投资者具有吸引力。政府制定了
雄心勃勃的长期清洁能源目标，并开始实施使可再生能源更具价格竞争力的政策。目标包括到2025年将清洁能源的发电量占公用事业发电量的20%，到2035年达到60%，到2050年实现70%的可再生能源发电

，2020年国内需求高增可期; 中性预期下，我们测算2020年国内装机预计有望超50GW，同比增速超过66%; 另外随着国内组件价格的下滑，海外市场平价区域进一步扩大，呈现出多点开花的局面，2020年光

主要原因有三方面： 1、硅棒、硅棒、硅片生产所在的常州生产基地面临着用电成本高、设备老旧等多重压力。 2、光伏平价上网趋势导致组件产品销售价格持续下跌，同时受亿晶光电组件端产能制约，虽然
应收款得到较好的回收，应收款余额同比下降近40%。本期冲回 了部分已计提的应收账款坏账准备，从而体现了部分利润。 3、本报告期内，光通讯板块方面，光棒光纤业务受行业整体下滑的影响，导致量价齐跌

好准备采取措施，包括采取进一步削减产量，同时密切关注疫情对原油价格影响。 隆众资讯分析师指出，由于沙特及OPEC已经表态，随时有借助延长减产期限和加大减产力度而进行挺市的可能性，油价应不会出现崩塌式的下滑。

进入一月以来，随着光伏组件价格逐步企稳，降幅逐步缩小，海外订单观望情绪逐步结束，海外订单开始回暖。同时3月31日是日本和印度的财年节点，一季度需求较为旺盛。根据印度保障性关税政策，印度对光伏组件的保障
分布式项目平均补贴强度为0.0846元/千瓦时。自发自用、余电上网分布式项目平均补贴强度为0.0404元/千瓦时。 组件价格大幅下降，预计20年补贴竞价强度有望降至0.03元/kwh，竞价项目规模预计在

。 在供给侧，效率提升、硅片降价、大硅片导入可以降低组件价格 10%，国内可以有效对冲补贴下滑，海外可以进一步开拓市场。 在电池环节，业内认为短期内，主流电池将保持市场领导地位，但都普遍认为新一代
短期盈利数据会出现波动，继而会影响投资者的情绪和风险偏好。短期的趋势投资者会考虑回避风险，但对于理性的长期投资者而言，短期事件冲击或是一个不错的资产配置时点。 兴全基金认为，理论上看，影响权益资产价格

有关价格政策测算并按照50万千瓦区间向下取整确定。户用项目具备一个月的缓冲期，有助于保障户用光伏用户利益。 风电：新增需要补贴项目严格控制总量，采用竞争性方式进行配置，确保消纳，稳步推进存量项目并网
。 光伏海外需求逐步复苏，疫情对出口影响较低。进入一月以来，随着光伏组件价格逐步企稳，降幅逐步缩小，海外订单观望情绪逐步结束，海外订单开始回暖。同时3月31日是日本和印度的财年节点，一季度需求较为