代工

电池技术转化率的世界纪录，其砷化镓薄膜太阳能电池技术最高转化率达到31.6%。另外由于国家发改委对中国企业的新能源汽车生产资质的相关政策，汉能不排除与车厂合作或用代工模式解决太阳能汽车上牌照的问题。目前
汉能一方面与多家车企的太阳能汽车项目提供高效率的太阳能板，另外也可以和代工厂合作。当前在中国汽车行业，代工是解决创新企业在没有资质情况下造车的创新商业模式，可以借鉴的成功案例有，互联网公司蔚来汽车委托

量产的计划？　　张彬：我们已经在详细规划，我们是一个系统组建方案的提供者，我们本身不是汽车公司，汽车集合各种高科技的产业，包括各种新材料，70%以上由供应链组成，这是现代工业的基本形式，我们的核心技术是

国家发改委对中国企业的新能源汽车生产资质的相关政策，汉能不排除与车厂合作或用代工模式解决太阳能汽车上牌照的问题。目前汉能一方面与多家车企的太阳能汽车项目提供高效率的太阳能板，另外也可以和代工厂合作。当前在
中国汽车行业，代工是解决创新企业在没有资质情况下造车的创新商业模式，可以借鉴的成功案例有，互联网公司蔚来汽车委托江淮汽车代工生产第一代电动汽车。奥迪委托上汽集团代工生产上海版奥迪。未来太阳能板成本仅

制造商Q-cells的代工商，即便在不少企业需要四处出击的2010年8月，林洋新能源季度营收仍能轻松增长105%，但此时，林永华却出人意料地出售股份，让林洋新能源变身韩国企业。不难看出，林永华对代工模式的
接导致昆山工厂6万人被裁。而根据富士康的计划，越来越多的机器人将取代人工。可见，自动化、智能化的战略逐渐成为主流势不可挡，光伏企业要想获得新一轮增长的可能，或需要开始剥离辎重、轻装上阵，把给别人代工变成让

双反的光伏企业中，当时，因为看不到靠谱的盈利模式，一些早期的光伏进入者，选择了淡出或者隐退。比如林永华，他建立的林洋新能源，是当时世界最大的太阳能电池制造商Q-cells的代工商，即便在不少企业需要
四处出击的2010年8月，林洋新能源季度营收仍能轻松增长105%，但此时，林永华却出人意料地出售股份，让林洋新能源变身韩国企业。 不难看出，林永华对代工模式的单一性并不看好。这种模式最大的问题，是与

制造商Q-cells的代工商，即便在不少企业需要四处出击的2010年8月，林洋新能源季度营收仍能轻松增长105%，但此时，林永华却出人意料地出售股份，让林洋新能源变身韩国企业。不难看出，林永华对代工
万人被裁。而根据富士康的计划，越来越多的机器人将取代人工。可见，自动化、智能化的战略逐渐成为主流势不可挡，光伏企业要想获得新一轮增长的可能，或需要开始剥离辎重、轻装上阵，把给别人代工变成让别人代工，由

纺纱机和现代工厂的理查德阿克赖特，等等。当然，这里确实应该给英国政府记上一功。英国政府1700年颁布禁令，禁止从印度、中国和波斯进口棉织品；1719年又颁布禁令，进一步禁止一切住在英国的人买卖、穿戴或

之日起上网电价按每千瓦时0.61元执行。　　2、河南省电能替代工作实施方案主要内容：2016年，完善电能替代配套政策体系，在重点区域、重点领域启动一批示范项目。2017年，重点区域、重点领域电能替代工

并网之日起上网电价按每千瓦时0.61元执行。 2、河南省电能替代工作实施方案 主要内容：2016年，完善电能替代配套政策体系，在重点区域、重点领域启动一批示范项目。2017年，重点区域、重点领域
电能替代工作全面展开。2020年，在能源终端消费环节形成年电能替代散烧煤、燃油消费总量650万吨标准煤的能力，带动电煤占煤炭消费比重提高约2.6个百分点、电能占终端能源消费比重提高2个百分点以上。 3