京津冀

。 5、持续推进污染防治 持续开展京津冀及周边、长三角、汾渭平原大气污染治理攻坚，加强工业、燃煤、机动车三大污染源治理。强化水、土壤污染防治，今年化学需氧量、氨氮排放量要下降2%。加快治理黑臭水体，推进

煤化工行业发展。 让京津冀一体化的成果惠及更多居民百姓 关键词：打造轨道上的京津冀 打造轨道上的京津冀，有两个关键点可能下一步要考虑 全国人大代表、朔黄铁路发展有限责任公司副总工程师黄立军
： 京津冀交通一体化重点之一就是城际铁路互联互通，形成以北京、天津、石家庄为核心形成四纵四横一环线的城际铁路网，其中8条城际铁路线计划于2020年建成。 我认为有两个关键点可能下一步要考虑，我们打造轨道

煤炭综合资源利用。 特别是煤电超低排放改造方面，凌文介绍，国内第一台超低排放新建燃煤机组就是我们的。目前，集团煤电机组实现超低排放的比例已经远远超出了70%，我们已经在京津冀、长三角、珠三角地区全部

以上，散烧煤取暖已成为我国北方地区冬季雾霾的重要原因之一。通过各种清洁取暖方式全面替代散烧煤，对于缓解我国北方特别是京津冀地区冬季大气污染问题具有重要作用。 当前国情下，煤炭清洁利用占主体地位，清洁

持续推进污染防治。巩固扩大蓝天保卫战成果，今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%，重点地区细颗粒物(PM2.5)浓度继续下降。持续开展京津冀及周边、长三角、汾渭平原大气污染治理攻坚，加强工业、燃煤
形成。乡村振兴战略有力实施，粮食总产量保持在1.3万亿斤以上。新型城镇化扎实推进，近1400万农业转移人口在城镇落户。推进西部开发、东北振兴、中部崛起、东部率先发展，出台一批改革创新举措。京津冀协同发展

、政策与管理办法。 ②制定加氢站等基础设施建设的规划，健全加氢站的建设标准、规范及审批管理制度，明确加氢站建设归口管理部门和补贴政策，促进加氢站的有序建设。 ③结合大气污染防治，在京津冀、长三角

补贴政策，促进加氢站的有序建设。 ③ 结合大气污染防治，在京津冀、长三角、珠三角等地区，启动新一轮十城千辆示范工程，每年启动10个以上城市开展燃料电池汽车应用推广，对运营达标的城市实行奖补等政策，引导各地

作为国务院批复设立的可再生能源示范区及京津冀地区重要的生态涵养区，依托独特优势开展可再生能源应用综合示范意义重大。2018年，我市大力发展风电、光伏、光热和生物质发电等相关产业，以氢能、大数据
2018年11月开工建设，计划2019年底前建成作为京津冀氢能产业集群的重要节点城市，2018年我市依托丰富的可再生能源优势、紧抓京津冀协同发展历史机遇，全面布局氢能产业，初步形成制氢、储氢、运氢