产销
银浆产品为核心，进一步增加产销量，深度开发优质客户，提高正面银浆市场占有率。此外，帝科股份将加强太阳能叠瓦组件导电胶、半导体及显示照明领域的封装和装联材料的研发，拓宽产品应用领域和市场。 未来三年
。此外，在商业模式创新方面，青海共享储能的横空出世，无疑为储能探索了一条市场化的新路。在政策方面，政府也出台不少政策支持储能发展，一批国家级储能示范项目出台或重新启动。
新能源汽车产销下滑，新调整期
信号已至
随着2019年补贴过渡期结束，新能源汽车产业加速迈入后补贴时代。数据显示，2019年11月，新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆，同比分别下降36.9%和43.7%。新能源汽车出现五连
半径能够覆盖全国绝大多数地区。公司年生产能力合计在60万吨以上，塑管产销规模在国内可比上市公司中位列第二，是目前国内A股上市的规模最大的塑料管道企业，公司在全国拥有一级独立经销商2000多家，与万科
, 0.32, 2.23%)、拓日新能(3.480, -0.10, -2.79%)等行业龙头企业。
2019年全年汽车产销同比下滑7.5%和8.2%
1月13日，中国汽车工业协会发布最新产销数据，2019年
全年我国汽车产销分别为2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下滑7.5%和8.2%，产销量继续蝉联全球第一。
集成电路项目密集招标
新一批长江存储设备采购中，半导体设备国产化率大幅上升
： 报告期内，公司业绩增加的主要原因是电站业务板块本期投产装机容量增加。 资料显示，太阳能业务以太阳能光伏电站的投资运营为主，主要产品为电力，该产品主要出售给国家电网;同时，公司还从事太阳能电池组件的生产销售，产品主要用于对外销售。
： 报告期内，公司业绩增加的主要原因是电站业务板块本期投产装机容量增加。 资料显示，太阳能业务以太阳能光伏电站的投资运营为主，主要产品为电力，该产品主要出售给国家电网;同时，公司还从事太阳能电池组件的生产销售，产品主要用于对外销售。
没有一家车企的新能源汽车产销量超过年度计划的50%。 跨国公司重组后的巨无霸的电动汽车平台，强有力度，而中国车企各自为战。特斯拉的进入，对国产中高档车造成了很大的压力，这类事态还在发展。陈清泰称，如何
主营业务价格下调，致使毛利率小幅下降至64.39%。
同时，在新政影响之下，去年公司主营产品产销率下跌至72.55%，但今年上半年回升至126.51%，近三年半整体产销率为89.06%。
需要注意的是
%，金博股份毛利率高于同行同行平均水平。
从其产销率来看，2016年至2019年上半年，金博股份产销率分别为89.07%、87.57%、72.55%、126.51%，整体产销率为89.06%。
其中
以来，受宏观经济压力较大、国五排放车型降价销售、财政补贴退坡等多重因素叠加影响，我国新能源汽车产销首次出现下滑，但全年产销仍超过120万辆，保持全球领先地位。中国汽车工业协会顾问杜芳慈说，2019年
新能源汽车产销回落预计约为三万辆左右。最根本的补贴是退坡，另一个原因，过去都是政府采购等方面新能源车卖得多，也就是说，真正新能源汽车从政府或者政策的指导角度来看，还没有走到市场。
工信部相关司局负责人
，新能源汽车有望实现累计产销量超过500万辆目标;私人消费者已成为重要市场力量;需注意外资企业进入国内市场后双积分收益流向的变化。 《2020年国际原油价格分析与趋势预测》报告预测，2020年国际原油
