产销

成果。迫于不断加大的环境和能源压力，在中国政府的强力推动下，新能源汽车增长迅猛，2015年产销突破30万辆大关。尽管电动汽车目前占据主流，但关于新能源汽车技术路线的争论却一直没有停止。目前主流的

美国目前从事薄膜太阳能研究的公司主要有第一太阳能公司(First Solar)和太阳城公司。据爱荷华州立大学主要研究太阳能源的张亮博士介绍，第一太阳能公司以生产薄膜太阳能电池为主，太阳城公司以生产销

，太阳城公司以生产销售自成一体的形式自产自销。他表示，新兴的薄膜太阳能电池前景虽好，但存在亟需解决的问题。荷兰的太阳能衬衫目前，美国除第一太阳能公司，其他太阳能电池公司在商业市场中存活并不容易。薄膜太阳能

过去的5月份，新能源汽车生产了3.7万辆，销售了3.5万辆，同比分别增长131.3%和128.0%；其中纯电动汽车产销分别完成2.9万辆与2.6万辆，同比分别增长177.0%和161.6%。而仅仅在5
取向；而在发展目标上，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。纯电动汽车的大规模产业化，在很大程度上得益于蓄电池技术的进步，能量密度逐步提高，同时，大规模

目标上，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。上述分析人士认为，中国新能源汽车的前景驱使各路资本和不同的技术路线参与其中，汉能此举也是看中了这一

电动汽车产销分别完成2.9万辆与2.6万辆，同比分别增长177%和161.6%。而在5年前，纯电动汽车还仅仅是作为一款实验室产品，当时全国范围内也只有几辆实验用车。按照国务院印发的《节能与新能源汽车
产业发展规划》，在技术路线上，要以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向；而在发展目标上，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力将达到200万辆、累计产销量超过500万辆。纯

生产了3.7万辆，销售了3.5万辆，同比分别增长131.3%和128%；其中纯电动汽车产销分别完成2.9万辆与2.6万辆，同比分别增长177%和161.6%。到2020年，纯电动汽车和插电式混合
动力汽车生产能力达200万辆，累计产销量超过500万辆。汉能控股集团副总裁、太阳能汽车事业部CEO高卫民博士介绍，汉能的全太阳能动力汽车之所以能够实现商业化，主要是因为薄膜发电的转化率不断提高。这些汽车的

索比光伏网讯:云南光热条件充足，发展太阳能产业有着得天独厚的条件。云南太标集团正是看到了这样的优势，20年前就开始进行太阳能热水器的研发生产销售，如今已成为西南地区生产能力及规模最大的太阳能热水器