产量

拖车将在慕尼黑市区的道路上行驶，跟在当地运输公司Mnchner Verkehrsgesellschaft(MVG)运营的客运巴士后面，以测试现实世界的能源产量并衡量该技术在日常使用中的潜力
公共汽车上实施而开发的，并具有该公司的MPPT中央单元以及具有优化能源产量的算法的充电控制器。将作为其滚动测试平台的太阳能巴士拖车是与MVG合作开发的，拥有约12平方米(129平方英尺)的光伏组件

，培育纤维知名品牌，拓展纤维应用领域，从原料端引领纺织价值提升，服务战略性新兴产业发展。 (三)发展目标 到2025年，规模以上化纤企业工业增加值年均增长5%，化纤产量在全球占比基本稳定。创新能力
提高到25%以上，生物基化学纤维和可降解纤维材料产量年均增长20%以上，废旧资源综合利用水平和规模进一步发展，行业碳排放强度明显降低。形成一批具备较强竞争力的龙头企业，构建高端化、智能化、绿色化现代产业

亿元，同比增长643%；实现经营性现金流净额13.16亿元，同比增长349%；实现基本每股收益2.24元/股，同比增长522%。 报告期内，多晶硅三期B阶段于1月达产，公司实现多晶硅产量3.1万吨

，坚持产量不下降，力争有增产。建设一批粮食生产标准化基地，推动品种培优、品质提升、品牌打造和标准化生产。推动优质稻产业化发展，推进马铃薯、高粱等特色粮食全产业链发展。持续做好粮食保险工作，提高
大起大落。加快发展牛羊、优化发展家禽、因地制宜发展特色养殖和奶业，实现肉类总产量230万吨左右。发展生态渔业，提高稻渔综合种养单产水平，有序发展大水面增养殖，实现水产品产量28万吨。 　　(五)调动农民

推进复工复产。据了解，4月坩埚供应量约能满足超过20GW硅片生产，加上企业累计库存基本满足4月24-25GW硅片产量。5月坩埚供应量约能满足27-28GW硅片生产，远超5月硅片产量预计，因此后续坩埚供应问题将不会影响供给。

容量有望达210GW 光伏需求：2022年供给释放+新技术资本开支奠定需求大年。硅料：531后第一次大规模供给释放，供给瓶颈将打破;硅片：2021年是产能释放年，2022年是产量释放年;电池：2021
倾向于绑定高资 质的设备厂商。设备与组件厂商深度联动，组件格局推动设备市场结构变化。从经营性竞争的传导路径看，组件产量 CR5 的占比约为 51%，市场竞争较为充分，对设备提出较高的性价比要求