产能限制

产能会达到2024年的16GW 同时，虽然First Solar一直在维持马来西亚和越南的生产运营，但COVID-19病例的增加和潜在限制措施给这些地区的工厂生产带来了风险。 为了限制不断上涨的

，新建项目有所限制，但是随着疫苗接种率的提供和硅料产能的提升，这些主要的影响因素将逐渐减弱。SPE预计今年全球装机将达到163.2GW，比去年增张18%。同时全球将有20个国家和地区将达到吉瓦级装机

。 海外方面，瓦克多晶硅业务资本开支仍处于收缩状态，OCI马来西亚工厂截至2020年底的多晶硅产能约3万吨，计划到2022年下半年通过技改提升至3.5万吨;受产能限制，硅料月度进口量保持平稳。尽管国内头部

，但特斯拉还是被迫决定将重心放在汽车上。 然而，一旦半导体的短缺情况得到缓解，特斯拉可能会根据电池的供应动态 "大规模 "提高固定式储能产能。公司有机会实现明年100万套Powerwall的年化销量
当涉及到吸收电池的需求时。特斯拉的电池供应商或会在2022年将向特斯拉的供货量增加一倍。但是，如果电池供应短缺，Megapack和Powerwall的生产可能就会受到限制。 马斯克重申了之前做出的

Covid－19大流行，全球电力总投资预计将在2020年下降10％。因此，这种下降不仅将影响2021年预期的新增产能，而且还将影响未来几年即将交付的融资相关的资产支出。 由于封锁和流动性限制影响生产、运输
和建设进度，需求预期以及政策和采购措施也会产生变化，对可再生能源新产能的投资会受到影响。因此国际能源署估计，未来一年全球可再生能源支出总体减少了10％。 图表5：新冠疫情影响下的全球能源融资政策

商也在同时开发高镍三元锂电池。 不过近期马斯克不断强调镍的短缺对电池供应造成的限制。事实上，镍是我们最大的瓶颈。马斯克今年年初时表示。 在上周举行的一场比特币大会上，马斯克在此重申电池供应限制是
特斯拉的最大瓶颈。他说道：特斯拉目前面临的限制因素是电池生产。因此，我们需要在内部生产电池，同时增加供应商的供应。 马斯克还表示，特斯拉对电池的需求几乎是来者不拒，有多少要多少。特斯拉确实需要非常大

的目标要求，必须加快调整优化能源结构，构建以新能源为主体的新型电力系统，而新型储能具有可以突破传统电力供需时空限制、精准控制和快速响应的特点，是应对新能源间歇性、波动性的关键技术之一，且具有选址布局
，强化全国统一市场和资源统筹配置，充分发挥煤炭调出省的压舱石作用；产能利用率低的中等产煤省立足省内保供应，督促在产煤矿提高产能利用率，不得随意停产限产。 二是坚守底线，安全增产。发挥好煤矿安全改造

转换效率从 2014 年的 19%上升至 2020 年的 23%-24%，预计未来有望迈向 30%。 异质结：增效+降本潜力巨大，是光伏未来颠覆性技术 2.1. HJT 电池：产业化临近、规划产能超
%-20%。 1) 转换效率更优：HJT 效率潜力超 28%，远高 PERC 电池。受 P 型单晶电池自身材 料的限制，PERC 电池转换效率已接近天花板，而 HJT 最高转换效率已超 26%（日

)。国家发改委强调预警等级为一级和二级的地区，要采取有力措施，确保完成能耗双控目标。因此，低电价的新疆、云南、内蒙、四川等优势能源区域或将因较高的政策门槛而限制新增硅料产能进入，现有龙头的区域能源领先优势有望构成