产能投产

硅材料产业。2017年7月份，银和8英寸半导体硅抛光片项目顺利投产，今年3月份12英寸半导体硅藕片项目开工，年内银川经开区银和半导体硅片预计产能达到1000万片。 不仅如此，银川经开区引进浙江天通公司
正极材料及1万吨导电浆料项目在银川经开区正式启动。经过大半年的奋战，今年7月，投资3亿元、年产3000吨石墨烯正极材料一期项目投产，二期项目同步开工建设，全部完成后可实现年产值20亿元。 目前，一期项目

项目。到2020年，新能源汽车产能突破5万辆，新能源动力电池产能达到10GWH，形成涵盖动力电池、电机、电控系统、动力总成、配套零部件及整车研发生产的新能源汽车全产业链，建成重要的区域性新能源汽车
项目，培育新产业。壮大太阳能电池组件制造产业，提升大型光伏电站设备自给率，推进光伏全产业链建设，到2020年，太阳能电池组件产能达到1000兆瓦。支持发电企业与风电设备制造企业合作，提高风电设备制造企业

了24Gwh的产能建设。业内人士向记者表示，动力电池需求确定，厂商自然都要扩产，但是行业竞争也会更加激烈。 三星环新西安动力电池一期项目于2015年10月投产。2017年初，三星SDI暂停了在西安
称，未来几年动力电池产业的市场需求将持续增长，该项目的实施将进一步扩大公司的产能，提升公司核心竞争力。 比亚迪也在青海扩产24Gwh三元电池的产能，分两期完成，今年6月已经开始投产，预计明年底可以

高效PERC电池投产，爱旭PERC电池片总产能将达到9.6GW，未来，爱旭将依托量产技术优势，为客户提供更多高效率，高可靠性，高发电量的电池产品!

再生晶圆的生产需求。 也由此可以打消其他人可能投资再生晶圆的想法。 毕竟国内的再生晶圆产能，基本被协鑫集成给一步到位。 在协鑫集成明年的再生晶圆项目投产后，就可以全部满足国内的再生晶圆需求
是极致最高技术。 所以，实际上，虽然全球半导体产业芯片需求和使用量是飞速增长，但全球每年的电子级多晶硅的需求量也不过3-4万吨。 而光伏产业目前每年的多晶硅产能就有30万吨，是半导体所需的电子级

，单体规模最大的高效晶硅太阳能电池项目。 目前，通威太阳能成都基地产能规模超过6GW，公司平均增长率超过166%，今年预计实现产值近50亿元。随着三期项目的投产，明年预计产值近100亿元。相关负责人
(成都)有限公司于上月18日投产了三期3.2GW电池项目，该项目建设周期仅用6个半月时间，再次刷新成都速度。另据了解，前不久，通威太阳能(成都)有限公司才刚刚在成都市民营经济健康发展大会上喜获2018

官方统计数据显示，法国2018年9月底的并网太阳能光伏发电总容量达到8,766兆瓦。 在今年前三个季度投产了16,122座工厂，总装机容量为700兆瓦之后，截至9月底，法国共有418,330
座并网太阳能发电站，仅在第三季度，该国就增加了215兆瓦的新增产能。 根据法国能源部数据和统计研究部(SDES)提供的数据，9月份投入使用的并网光伏电站的数量最多，位于法国大陆南部，主要

效果会不会催生新的一轮扩产潮。这里再次鄙视单纯的诟病光伏产能过剩的错误言论。理由是：光伏制造业投资有明显的后发优势，即新投产的产能、新改造的产线设备，技术水平和成本优势非常明显;企业并不傻，企业近几年

再生晶圆需求稳定增加，但国内尚无自主再生晶圆的量产产能，这已成为我国半导体产业链上紧缺的一环，协鑫集成本项目投产后有望占据超过10%的市场份额。 公告显示，本项目已取得主管单位出具的《江苏省投资
、12英寸再生晶圆300万片。 根据RSTechnologies报告，2017年全球12寸再生晶圆片供应约1200万片，预计2021年再生晶圆市场规模达2400万片以上。国内半导体FAB厂产能扩增刺激

推动新能源汽车及配套装备发展，顺应新能源汽车发展趋势，在呼和浩特、包头、乌兰察布、鄂尔多斯等地区建设一批新能源汽车装配及动力电池项目。到2020年，新能源汽车产能突破5万辆，新能源动力电池产能达到
动力电池项目。到2020年，新能源汽车产能突破5万辆，新能源动力电池产能达到10GWH，形成涵盖动力电池、电机、电控系统、动力总成、配套零部件及整车研发生产的新能源汽车全产业链，建成重要的区域性新能源汽车